海洋建設工学科
東海大学 海洋建設工学科はこんな学科
■ 海浜リゾート計画から海上空港建設まで、海洋・沿岸域の環境創造を追究。
| ■募集人数 | 80人 |
| ■初年度納入金 | 2008年度納入金 174万200円 |
東海大学 海洋建設工学科の特長
■ 建設工学の技術を幅広く学び、海洋建設技術者としての知識・創造力を培う
海洋建設工学科では、工学的な基礎科目はもちろん、生物や化学を含む幅広い専門科目・研究科目を修得し、海洋建設技術者としての確かな知識を身につけます。通常の建設工学系の学科に比べ、海洋建設に関する工学系科目はもちろん、海洋生態系・環境に関する科目なども数多く設置されているのが特色といえます
■ 解析・設計コース
高度な技術を要する海洋建設物は、自然現象や物理現象をコンピュータを用いてシミュレーションする数値解析技術によって支えられています。数値解析技術について広範に学びながら、施設をより安全・経済的につくる為の設計技術について研究します
■ 環境技術コース
地球表面の4分の3を占める海洋。ここで起こっている環境問題の解決が、地球全体の環境問題を考える上でも重要な役割を果たします。環境をテーマにした教育・研究を通し、海洋および沿岸における環境保全・修復に配慮できる海洋建設について学びます。また、持続可能な社会システムについても学びます
■ 建設技術コース
明石海峡大橋、東京湾アクアライン、青函トンネルさらにはドーバー海峡トンネルなどの海峡横断施設は、高度な建設技術の結集により建設されたものです。海にかかわる全ての施設を対象にしながら、幅広い建設技術の修得を目指します
■ カブトガニ絶滅危機の産官学のプロジェクト
福江正治教授が研究代表となり産官学のプロジェクトとして笠岡湾の海水浄化実験が平成15年7月に開始されました。約2500トンの土運船バージを改造して38のろ過槽ユニットを取付け、ポンプで汲上げた海水をろ過するもの。24時間稼働させる事により1日1万トンの海水浄化を行い3カ月継続してその効果を確かめます
■ 日本の大学で唯一の多目的船「望星丸」を所有
東海大学が所有する海洋調査研修船「望星丸」は、1993年に竣工された2174トンの国際航海旅客船の資格をもつ調査・研修船です。海洋実習や海外研修航海などの利用されています
東海大学問合せ先・所在地
| 問合せ先： | 〒424-8610 静岡市清水区折戸3-20-1 TEL0543-34-0413(直) info@tsc.u-tokai.ac.jp |
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清水キャンパス ： 静岡県静岡市清水区折戸３−２０−１ |
「清水(静岡県)」駅からバス 東海大学前下車 22分 |
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