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電気電子工学科

日本工業大学 電気電子工学科はこんな学科

■ 電気電子工学の専門知識と技術を基盤に、産業界で「ものづくりの要」となれるマルチエンジニアを養成

■募集人数 160人 (学科全体として)
■初年度納入金 2009年度納入金 161万7700円

日本工業大学 電気電子工学科の特長

学ぶ内容

■ 多様化する21世紀の産業や技術に対応した電気電子工学の専門知識と技術を学ぶ

21世紀の産業や技術の進化や革新に対応した、専門知識と技術を身につける授業科目を多く設けています。国際的に活躍できるエンジニアを目指す情報技術教育(コンピュータ利用技術入門、コンピュータ利用技術基礎など)、実践的英語教育(電気英語など)、学科独自の工房教育(マイコン応用回路工房、電子創造工房)など。

カリキュラム

■ あらゆるものづくりの根幹である電気電子工学の、その進歩の早さに対応した教育カリキュラム

カリキュラムは、産業界の幅広い分野での活躍を目指すことはもちろん、急速な技術革新にも対応できる柔軟性に富んだ技術力を育めるよう編成されています。1年次から、学生一人ひとりの多様な学習履歴に合わせ「工学集中コース(普通高校出身者対象)」と「工学発展コース(工業系高校出身者対象)」を設けています。

■ 2年次の秋学期から、就きたい仕事にあわせて選択する3つの専門教育コース

【エレクトロニクスデザインコース】情報機器、家電製品などの、電子材料技術や回路設計などを学びます。【情報通信ネットワークコース】情報通信のアナログ技術やコンピュータ応用技術などを学びます。【エネルギー制御コース】現代社会を支える電気エネルギーの発生技術と利用技術、その機器の設計や制御方法を学びます。

研究室

■ 3年次からのゼミ、4年次の卒業研究は、自分の一番興味ある研究テーマを選ぶ

電気電子工学科では、「電気エネルギー」「電気電子材料デバイス」「情報通信ネットワーク」「情報処理」の分野においてさまざまな研究テーマに取り組んでいます。3年次からのゼミ、4年次の卒業研究に取り組む際は、多様な研究テーマの中から関心のあるものを選び担当教員の個別指導を受けます。

クチコミ

■ 次世代に向けて進化を目指す、現代のキーテクノロジー!

【交通シミュレータの開発】新しく建設する道路の効果を確認するために使われる交通シミュレータ。その中でドライバーの個性や車線変更など、個々のクルマの動きを現実に近づける研究をしています。【次世代電気自動車の開発】瞬間的に充電ができ多量の電気が蓄えられる、コンデンサを積んだ電気自動車を開発しています。

日本工業大学問合せ先・所在地

問合せ先: 〒345-8501 埼玉県南埼玉郡宮代町学園台4−1
TEL 0120-250-267
所在地 最寄駅

埼玉県南埼玉郡宮代町学園台4−1

「東武動物公園駅」西口下車、徒歩15分 

MAP
線路案内
学べる学問Check!

この学部・学科で学べる学問は・・・
・システム・制御工学
・情報工学
・通信工学
・電気工学
・電子工学
・画像・音響工学
・環境工学
・材料工学

目指せる仕事Check!

この学部・学科で目指せる仕事は・・・
・無線通信士
・電気工事士
・電気主任技術者
・電子機器技術者・研究者
・通信技術者
・電気技術者・研究者
・電気通信技術者・研究者
・商品企画・開発(家電)
・半導体技術者・研究者
・原子力技術者・研究者

資格Check!資格の見方

・取得できる資格
高等学校教諭免許状【工業】<国> (一種)
中学校教諭免許状【技術】<国> (一種)
中学校教諭免許状【数学】<国> (一種)
電気主任技術者<国> (一種【5年】二種【3年】三種【1年】括弧内の実務経験で免許取得)
無線従事者<国> (第一級陸上特殊無線技士、第二級海上特殊無線技士)

就職率・卒業後の進路 情報の見方

・就職率 98%
(就職者数171名)

・主な就職先
東北電力(株)、キヤノン(株)、三洋電機(株)、新電元工業(株)、東日本旅客鉄道(株)、東海旅客鉄道(株)、東京地下鉄(株)、日本コムシス(株)、住友電設(株)、新日本無線(株)ほか

※2008年3月卒業生実績