機械システム工学科
愛知工科大学 機械システム工学科はこんな学科
■ あらゆる産業を支える基幹テクノロジーを学び、次世代のモノづくりをリードするエンジニアを育成する
| ■募集人数 | 75人 |
| ■初年度納入金 | 2008年度納入金 149万円 |
愛知工科大学 機械システム工学科の特長
■ 機械工学の修得を中心に、自分の志望にあわせた専門知識・技術を身につける
「モノづくり」の基幹となる機械工学の基礎を修得し、産業機械と交通機械の2分野で高度な機械設計・生産システムを創出するための理論と技術を身につけます。2系統の専門科目とそれぞれに共通する科目を組み合わせることにより、どちらかに特化した学習や両分野を幅広く学習することも可能
■ 「モノづくり」に強い、機械系エンジニアをめざす［産業機械コース］
設計・製造の基礎となる機械工学を学び、より高性能で環境に優しい製品開発のための応用技術を身につけます。次世代の「モノづくり」をリードできる機械エンジニアをめざします
■ 交通機械の高度化、効率化を実現するエンジニアをめざす［交通機械コース］
自動車をはじめとする各種交通機械の基礎を修得し、ソーラーやハイブリッド、燃料電池などの省エネ・新エネルギー技術を取り入れた、新しい交通機械の開発ができるエンジニアをめざします
■ 「モノづくり」に欠かせない設計の基礎を修得する「機械基礎製図」
「モノづくり」の際に避けて通ることのできない「設計・製図」。さまざまな部品や製品の設計・製造は全て図面をもとに行なわれます。正しい図面が描け、読みとる力をつけると同時に、日本工業規格(ＪＩＳ)による製図の規則を学びます
■ 交通機械の進化の可能性を学ぶ「エンジン工学」
エンジンはあらゆる技術の成果が蓄積されています。ここでは特に自動車用のレシプロエンジンに対象を絞り、動作原理を重点的に学びます。実際のエンジンとの対比を念頭において、エンジンに対する全般的な知識をマスターします
■ 自動車材料と衝突安全性を研究する「谷村研究室」
「材料と安全」という視点で、自動車材料や部品の強さの研究に取り組んでいます。例えば、自動車の衝突解析を行い、モノづくりに欠かせない数値シミュレーションのための材料モデルを開発。自動車の安全性の向上や軽量化のための基礎資料を収集しています
愛知工科大学問合せ先・所在地
| 問合せ先： | 〒443-0047 愛知県蒲郡市西迫町馬乗50-2 0533-68-1135(代) nyushi@aut.ac.jp |
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愛知県蒲郡市西迫町馬乗５０−２ |
「三河塩津」駅から徒歩 15分 |
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