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埼玉県認可/専修学校/国土交通大臣指定/埼玉

ホンダテクニカルカレッジカントウ

自動車整備科

募集人数:
200人

プロが選び抜いた効率的カリキュラム。最短期間で二級自動車整備士資格を取得する!

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    実習・実験を中心に、精密機械や工作機械、ロボットなどの機械や装置を作るためのテクノロジーを研究する。材料、設計、制御、加工などの領域を学び、実習も多い。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

  • 電気工学

    新しい電子材料の開発や電機の利用技術の研究を行う

    物質を構成する素粒子の一つである電子の流れ、つまり電流を、実験や実習を多用して、エネルギーや情報伝達の要素として研究していく学問。

  • 電子工学

    情報化社会の生活に欠かせない電子の基礎や応用を学ぶ

    電子の性質を解明し、コンピュータのハードウェアや携帯電話、CDなどのデジタル系機器で使われる信号、情報を伝達する音波や電磁波の現象や利用法をハード・ソフト両面から学ぶ

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車の整備、修理をする

    乗用車やバス、トラックなどさまざまな自動車を整備し、故障を修理する仕事。異常がある箇所や指定されたところのみを修理するのではなく、ほかの部分も一通りチェックし二次故障を防ぐ。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

初年度納入金:2018年度納入金(予定) 127万円 
年限:2年制

学科の特長

学ぶ内容

自動車整備の基礎から学ぶ。2年で即戦力を目指す。
ホンダディーラーのサービスエンジニア(現役の自動車整備士)が教師陣に加わり、現場で求められている技術を実践授業として学んでいます。普通科・商業科出身の学生が大半の整備科。ゼロからのスタートでもHondaの社内資格を取得し、即戦力を身に付けディーラーを中心に卒業生が活躍しています。

授業

基礎をしっかりと学ぶ。もちろん最新の車にも触れることができます。
工具や設備機器の使い方、小型エンジンを使用した基礎授業など、普通科・商業科出身の学生が、プロとしての即戦力を身につけるために入学後は基礎をしっかりと教えています。

先生

先生はHondaのエンジニア
ホンダディーラーで働いている、サービスエンジニア(現役の自動車整備士)や本田技研工業、本田技術研究所で現場を経験したエンジニアが、学生の皆さんの授業を担当しています。

卒業後

本田技研工業で活躍している先輩も
自動車整備科の卒業生も本田技研工業の内定を獲得し、研究所やサービス部門で働いています。四輪・二輪の研究開発をしているHonda関連企業への就職実績もあり、自動車ディーラーに限らない就職先が広がっています。

学べる学問

目指せる仕事

資格 

受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> 、
  • 二級二輪自動車整備士<国>

目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種・第4種/卒業後実技免除)

    低圧電気取扱業務特別教育
    損害保険募集人資格
    ホンダ四輪サービスエンジニア3級
    ホンダモーターサイクルエンジニア3級*1

    *1は二輪販売会社内定者対象

就職率・卒業後の進路 

就職率/内定率 100 %

( 就職者数224名/就職希望者数224名 ※2016年3月卒業生実績 )

主な就職先/内定先

    本田技研工業(株) 、 ホンダモーターサイクルジャパン(株) 、 (株)ホンダテクノフォート 、 (株)オートテクニックジャパン 、 (株)M-TEC 、 Honda Cars 東京中央 、 Honda Cars埼玉


※ 2016年3月卒業生実績 (学校全体)

問い合わせ先・所在地・アクセス

〒356-8567 埼玉県ふじみ野市鶴ヶ岡5-2-2
TEL 0120-44-1372(フリーダイヤル)

所在地 アクセス 地図・路線案内
埼玉県ふじみ野市鶴ヶ岡5-2-2 「上福岡」駅から徒歩 20分

地図

 

路線案内


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