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広島県認可/専修学校/広島

センモンガッコウヒロシマコウガクインダイガッコウ

専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科

定員数:
90人

二級自動車整備士をめざせる2コース。自動車整備士への最短ルート!

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • 電気工学

    新しい電子材料の開発や電機の利用技術の研究を行う

    電気工学とは、電気にかかわるありとあらゆることを研究する学問です。エネルギーとしての電気の効率的な活用方法を考える分野、電気回路や半導体について研究する分野のほか、情報・通信や光など、その研究領域は多岐にわたります。まずは高校範囲の物理や数学を復習し、電気工学を学ぶ基盤を固めます。さらに、電磁気学や電子回路といった基礎科目を学び、各専門領域の基本を学びながら電気について理解を深め、専門の研究を進めていくことになります。私たちの生活に欠かせない電気は、あらゆるものづくりの基礎となるものです。知識と技術を生かせる場は非常に多く、卒業後の進路も、電気、機械、IT、建設などさまざまです。

  • 電子工学

    情報化社会の生活に欠かせない電子の基礎や応用を学ぶ

    電子の性質を解明し、コンピュータのハードウェアや携帯電話、CDなどのデジタル系機器で使われる信号、情報を伝達する音波や電磁波の現象や利用法をハード・ソフト両面から学ぶ

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、令和4年3月時点の現行制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は令和4年4月に公布され令和9年1月1日から施行(開始)となります。

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

初年度納入金:2024年度納入金 117万円  (入学金20万円を含む。その他、諸経費が別途必要)
年限:2年制

専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科の学科の特長

自動車整備科の学ぶ内容

2級自動車整備士コース(2年制)
高校卒業後、最短の2年間で自動車整備の基礎から応用までを学ぶコースです。学科の2倍にあたる実習を行い、整備士必須の知識・技能を習得し、二級自動車整備士取得をめざします(実技試験免除)。その他、中古自動車査定士、損害保険募集人資格、危険物取扱者<国>など、就職後に必要となる資格取得もめざします。

自動車整備科の卒業生

「何のために必要なのか」を学ぶ姿勢を身につけ、必要な知識や技術を習得
「工学院では、ただ暗記するだけでなく『何のために作業するのか』を考える大切さを学びました。そのことが現在の点検や車検業務に役立っています。周囲には頼りになる先輩がたくさんいます。私も後輩をサポートできるよう成長していきたいです」。 和泉廣 直生さん(2020年3月卒)/日産プリンス広島販売(株)勤務

自動車整備科の資格

先生が親身になってサポート。毎年高い合格率を達成!
卒業生全員が国家資格を取得できるようサポート体制も万全。2022年度の一級小型自動車整備士合格率100%(合格者1名)、2022年度の二級ガソリン自動車整備士合格率100%(合格者24名)、二級ジーゼル自動車整備士合格率100%(合格者24名)を達成!毎年、高い合格率を実現しています。

自動車整備科の施設・設備

実際の自動車整備工場と同じ設備が使い放題!
エンジンアナライザや車検ラインなど、実際の自動車整備工場と同じ施設・設備を用意。実習車はあらゆるニーズに対応できるようスポーツカーから電気自動車まで多彩な車種を取り入れ、専門的な道具も使い放題!マイピット制度で土曜日や長期休暇中も設備を一日中使用できるので、思う存分スキルを磨くことができます。

自動車整備科の編入学

就職、編入…。未来の可能性を広げる多彩な選択肢!
「就職」「併設の自動車車体整備科への進学で自動車車体整備士をめざす」など2級自動車整備士コースの卒業後の進路は多彩です。また、二級ガソリン/ジーゼル両資格取得者は、姉妹校の専門学校広島自動車大学校の1級自動車整備士コースへ編入ができ、一級小型自動車整備士資格取得をめざせます。

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専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科の募集コース・専攻一覧

  • 2級自動車整備士コース (定員数 : 70人) 2年課程

  • 国際エンジニアコース (定員数 : 20人) 1年課程

専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科の学べる学問

専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科の目指せる仕事

専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科の資格 

自動車整備科の受験資格が得られる資格

  • 一級小型自動車整備士<国> 、
  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> 、
  • 自動車車体整備士<国>

自動車整備科の目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種4類) 、
    • 損保一般試験 、
    • ガス溶接技能講習<国>

    中古自動車査定士、低圧電気取扱者安全衛生特別教育(修了証)、研削と石取替試運転業務特別教育(修了証)、アーク溶接特別教育(修了証)、タイヤ空気充てん特別教育(修了証)ほか

専門学校 広島工学院大学校 自動車整備科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒731-3166 広島市安佐南区大塚東3-2-1
TEL 082-848-7780
E-MAIL jimu-kogakuin@furusawa.com

所在地 アクセス 地図・路線案内
広島県広島市安佐南区大塚東3-2-1 アストラムライン大塚駅からスクールバス 約5分
JR新井口駅からスクールバス 約20分
JR広島駅からスクールバス 約20分
JR「横川(広島県)」駅からスクールバス 25分
「横川」駅からバス 市立大学前下車徒歩 約2分

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