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愛知県認可/専修学校/愛知

センモンガッコウ ニッサンアイチジドウシャダイガッコウ

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科

定員数:
100人

クルマに触れる機会を多く設け、基礎から確実にステップアップ!2年間で国家二級整備士レベルの知識・技術を習得

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、令和4年3月時点の現行制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は令和4年4月に公布され令和9年1月1日から施行(開始)となります。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

初年度納入金:2024年度納入金 124万2000円  (※入学金・学費を含みます。教科書代・授業で使用するPC代等として24万6000円が別途必要です。)
年限:2年制

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の学科の特長

自動車整備科の学ぶ内容

経験豊かな元メカニックの講師から学び、プロフェッショナルな国家自動車整備士を目指す
2年間で車の構造から車検・点検業務、サービスに至るまで、元メカニックの経験を持つ講師陣が直接指導。お客様対応を学ぶ授業も行っており、社会に出てすぐ活かせる実践力を習得。

自動車整備科のカリキュラム

クルマの基礎を理解し、実践的な技術を身につける
初めてクルマに触れる学生も無理なく力がつくよう、基礎から学べるカリキュラムで自動車エンジニアとしての実力を段階的に学んでいく。2年次では基礎的な知識と技術をさらに深め、現場レベルに近い実習で実践的な技術を身につける。さらに規律・マナーやコミュニケーションなど、社会人として必要な常識も身につけていく。

自動車整備科の卒業後

整備士の国家資格があれば、自動車業界で幅広い仕事に就ける!
<主な職種>
自動車整備士、車両開発エンジニア、自動車メーカースタッフ、カー用品ピットワークスタッフ、自動車マニュアルテクニカルライター、ロードサービス、二輪自動車整備士、レストアスタッフ、損害保険調査スタッフ ほか

自動車整備科の資格

国家二級整備士試験において常に高い合格率を達成
自動車整備科ではきめ細やかな指導体制により、ニ級ガソリン・ジーゼル自動車整備士(実技試験免除)の試験において、全国平均91.8%に対し、本校の合格率は100%(131名合格/2023年度実績)。また、日産独自の資格「日産3級自動車整備士」も取得できる。その他、講習会を実施して数多くの資格取得をバックアップしている。

自動車整備科の制度

学園独自の奨学金を用意
特待生・遠隔地・企業推薦奨学金(1年次の授業料25万円免除)、リアライズ奨学金(2年間100万円支給)など様々な奨学金を用意(返済義務なし)。意欲のある学生が夢に向かって頑張り、充実した学生生活を過ごせるよう全力でサポート。その他、日本学生支援機構や国の教育ローン、民間の教育ローンも紹介。

自動車整備科のイベント

春夏秋冬イベントが盛りだくさん!レースファンにはたまらない貴重な体験もできる!
国内研修(日産発祥の地/横浜)、クラス祭、モータースポーツ観戦など行事が盛りだくさん。KONDOレーシングとの共同プロジェクトも11年を数え、SUPER GT GT300クラスで参戦し、2回の総合優勝を獲得。迫力のレースを体感できるのも日産愛知自動車大学校の魅力のひとつ。

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の募集コース・専攻一覧

  • 国家2級自動車整備士コース

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の学べる学問

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の目指せる仕事

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の資格 

自動車整備科の受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> ((※1)実技試験免除) 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> ((※1)実技試験免除) 、
  • 二級二輪自動車整備士<国> ((※2)実技試験免除)

※自動車整備士資格制度改正 2027年1月1日より施行予定 
※1 二級自動車整備士(総合)<国> 
※2 二級自動車整備士(二輪)<国>

自動車整備科の目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種第四類) 、
    • ガス溶接技能講習<国>

    中古自動車査定士
    損保一般試験基礎単位
    損保一般試験自動車保険単位
    学校独自日産3級自動車整備士

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の就職率・卒業後の進路 

自動車整備科の就職率/内定率 100 %

( 就職者数150名 )

自動車整備科の主な就職先/内定先

    全国日産系列販売会社、日産自動車、日産オートモーティブテクノロジー、日産サービスセンター、日産部品東海販売、UDトラックス、ロジスネクスト中部、自動車技術総合機構、その他自動車整備関連企業 ほか

※ 2023年3月卒業生実績 (学校全体)

専門学校 日産愛知自動車大学校 自動車整備科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒455-0015 愛知県名古屋市港区港栄1-7-12
0120-5-81623
aichi@nissan-gakuen.ac.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
愛知県名古屋市港区港栄1-7-12 地下鉄名港線「港区役所」駅から2番出口を出て徒歩 1分

地図

 

路線案内

他の学部・学科・コース
  • 一級自動車工学科
  • 自動車整備・マスターメカニック科
  • 自動車整備・カーボディーマスター科
  • 自動車整備・トータルマスター科

専門学校 日産愛知自動車大学校(専修学校/愛知)

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