機械工学科
■ 充実の「製図教育」と「設計教育」で、輸送機器や環境分野などあらゆる分野で活躍できるエンジニアをめざします。
| ■募集人数 | 100人 |
| ■初年度納入金 | 2012年度納入金 158万1300円 （入学金・代理徴収金を含む） |
■ 基礎教育を充実させ、あらゆる産業で求められるエンジニアを育成
エンジニアにとって“ものづくり”の中核となる機械工学の基本を理解していることは重要。そこで本学科では基礎教育を充実させ、材料力学、機械力学、熱力学、流体力学の他に機械設計学、材料工学などの基礎をしっかりと学習します。そのうえで工学実験、工作実習を重ね、“技術と技能”を確かなものにしていきます。
■ これからの時代に必要な「地球環境問題への対応」という課題に機械工学の視点から取り組む
これからのエンジニアに必要なもの。それは、CO2削減・高効率の省エネルギーシステムの開発、資源のリサイクル化を徹底できる製品設計など、地球環境問題に対応できる視点です。そこで本学科では「人と地球に優しい」機械システムを構築できるエンジニアをめざし、エネルギー、材料と加工、機械制御の各分野を学びます。
■ 徹底した製図・設計教育で「機械設計技術者」の資格取得をめざす
産業界から高く評価されている本学の製図・設計教育は、ドラフターによる製図で基礎を身につけ、CADへの機械設計実習へとつなげることが特徴。こうした実践的な学習は、エンジニアとしての評価を高める「機械設計技術者」の資格取得にも効果的。もちろん、設計・生産技術者として多彩な分野への就職が期待されます。
■ “ものづくりの総合力”を競う全日本学生フォーミュラ大会に参加。コスト審査で第1位に！
ものづくり育成の場である「全日本学生フォーミュラ大会」に、学生有志で結成されるDaido Formula Project(DFP)が2004年から参加。この大会の特徴は、クルマの走行性能だけでなく、開発コンセプトや設計、コスト、デザインなど“ものづくりの総合力”を競うこと。2008年の第6回大会ではコスト審査で見事第1位に輝きました。
■ 設計の実践力を磨く！ 3次元CADソフト“I-DEAS”を搭載したPCを導入
3次元CADソフト“I-DEAS”を搭載したPCを500台導入しています。この3次元CADソフトは、シミュレーション機能に優れ、自動車メーカーなどの開発設計現場でも実際に使用されているもの。授業や卒業研究などで利用するだけでなく、学生が自由に使える環境も整えています。
■ 燃料電池開発事業の中心となる高度研究施設「燃料電池研究センター」
NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)の国家的プロジェクトを本学の堀美知郎教授が率いていたことから、2005年、学内に開設された「燃料電池研究センター」。自動車用や家庭用の固体高分子形燃料電池(ＰＥＦＣ)の研究が行われたほか、現在も数々の産学共同研究が進行中の国内トップクラスの燃料電池関連施設です。
| 問合せ先： | 〒457-8530 名古屋市南区滝春町10-3 フリーダイヤル0120-461-115 nyushi@daido-it.ac.jp |
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滝春校舎 ： 愛知県名古屋市南区滝春町１０－３ |
「大同町」駅から徒歩 3分 |
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