自動車工業学科
■ カーテクノロジーを追究し、高度な知識・技術を持ったエンジニアを育成。
| ■募集人数 | 180人 |
| ■初年度納入金 | 2011年度納入金 121万円 |
■ 理論学習と実習を交互に繰り返す、独自の教育スタイル
カーテクノロジーは今、急激に進化しています。このスピードに対応するためには、まずベースとなる「整備技術」をしっかりマスターする必要があります。そこで本学では、実習による体験学習と講義による理論学習を交互におこなう独自の教育スタイルを確立。短時間で専門知識と技術の基礎から応用までを確実に身につけます。
■ さまざまなメーカーの自動車やハイブリッドカーにも対応できる整備知識と技術を学ぶ
メーカーによって異なるシステムや構造を理解するために、さまざまなメーカーの実習車両やエンジン、専用機器を使った授業を展開します。また、急速に普及しているハイブリッドカーの整備に必要な「低圧電気取扱業務特別講習」の授業も実施。幅広い整備知識と技術を身につけることができます。
■ プラス「ワン」の技術を修得する実習、ＯＭＳ(ワン・モア・セミナー)
2年次の後期に実施されるＯＭＳ(ワン・モア・セミナー)では、自動車整備技術に関連したさまざまなセミナーを用意しています。バイクの整備や板金・塗装、レーシング・カート、電子制御式エンジンのシステム点検、低圧電気取扱業務特別教育など、6つのセミナーを通して、自らのスキルアップを図ります。
■ 学生にも大好評のユニークな実習
入学後、すぐにおこなわれる実習にラジコンカーの組み立てがあります。自動車の基本構成を学ぶと同時に、「走る」、「曲がる」、「止まる」という最も重要な要素を理解します。そのほかにもホンダの50ｃｃ「エイプ」やヤマハの四輪バギー「グリズリー」の分解・組み立て実習など、楽しみながら専門知識を学んでいきます。
■ エンジニアだけでなく、卒業生は多彩な分野で活躍中
本学を卒業した学生は、自動車販売会社や整備工場などのカーエンジニアだけでなく、自動車・自動車部品メーカーの研究開発や設計・生産技術者、ロードサービス、中古車販売店、レンタカー会社、カーアクセサリー会社、モータースポーツ関連など、さまざまな分野で活躍しています。
■ ２級自動車整備士だけでなく、１級を目指したい人にも対応
本学を卒業すると、２級自動車整備士（国）の受験資格と実技試験免除の特典が得られます。さらに１級自動車整備士を目指す学生は、併設する愛知工科大学／工学部機械システム工学科の３年次からに設置されている「１級自動車整備士養成課程」へ編入することもできます（２級ガソリン・ジーゼル自動車整備士両資格取得者）。
| 問合せ先： | 〒443-0047 愛知県蒲郡市西迫町馬乗50-2 TEL：0533-68-1135（代） nyushi@aut.ac.jp |
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愛知県蒲郡市西迫町馬乗５０－２ |
「蒲郡」駅から無料スクールバス 12分 |
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