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私立短期大学/大阪
オオサカサンギョウダイガクタンキダイガクブ

大阪産業大学短期大学部

自動車工学科
 

■ 2年間で工学系の基礎知識と整備技術を修得。自動車整備士資格の取得を目標に、即戦力を備えたプロを目指します

■募集人数200人
■初年度納入金2009年度納入金 136万500円 
 
学ぶ内容

■ 最先端技術の集大成である“自動車”を教材に、高度な実技能力と応用力、問題解決能力を養成

自動車と自動車業界は、日々進化しています。中でも、その技術革新はめざましく、整備士には整備に必要な機械工学に加え、電子・電気関連の知識も必要とされているのです。そこで本学科では、入学時から工学系基礎知識の徹底学習と実験・実習を実施。高度な実技能力と応用力、そして問題解決能力を兼ね備えたプロを育てます

カリキュラム

■ 確かな基礎能力と豊かな教養を身につけた技術者を育成

「二級自動車整備士の資格を持ち、確かな基礎能力と豊かな教養を身につけた技術者」を目指すカリキュラム。自動車工学だけではなく機械・電気・情報など工学全般にわたり幅広く編成。また教養教育科目や言語文化科目、身体科学科目などを用意し、人文・自然・社会科学の幅広い学問領域もカバーしています

授業

■ クルマの法律や基準を学ぶ「自動車検査及び法規」。構造などに迫る「自動車システム工学」

「自動車検査及び法規」では、自動車整備士資格を取る上で必要な「道路運送車両法」や「道路運送車両の保安基準」を学習。自動車を取り巻く法律や基準について理解を深めます。また「自動車システム工学1・2」で学ぶのは、自動車の主要構造や『止まる』『曲がる』といった性能面。理論計算などを中心に知識を養います

資格

■ 充実のサポート体制で、二級自動車整備士資格の高い合格率を達成

学内で行う実技試験免除講習を受講し、卒業式後の認定試験(筆記試験)に合格すれば二級ガソリンと二級ジーゼル自動車整備士の国家資格が取得可能。毎年高い合格率を誇り、両資格を取得すれば将来一級自動車整備士資格の取得も可能です

施設・設備

■ 設備は、4年制大学の最新機器を使用。さらに、教養教育も充実

4年制大学に併設されていることは、本学科の大きなメリット。実験・研究設備などは最新のものが用意されており、授業も4年制と同レベル。だから、自動車整備の技術を身につけることはもちろん、工学の基礎や経済学、数学、コンピュータなど幅広い教養を修得していきます

編入学

■ 本学の経営学部経営学科へ無試験で編入できる「自転車産業コース」を設置

2009年4月、卒業後に本学の経営学部経営学科の3年次へ無試験で編入できる「自転車産業コース」が誕生。短期大学部で自動車の整備技術を身につけ、さらにマーケティングを学ぶことで、自動車産業で活躍する道が大きく広がります。もちろん他学部への編入も可能。他大学(関西大学など)への指定校推薦制度もあります

 
問合せ先:〒574-8530 大阪府大東市中垣内3-1-1 入試センター
tel:072-875-3001(代)
nyushi@cnt.osaka-sandai.ac.jp/
所在地 最寄駅

大阪府大東市中垣内3-1-1

「住道」駅から大学直通シャトルバス 大学東部キャンパスバス停留場下車 15分
「新石切」駅から近鉄バス 産業大学前下車 10分
「野崎」駅から徒歩 15分
「瓢箪山」駅から近鉄バス 産業大学前下車 20分
「四条畷」駅から瓢箪山駅行 近鉄バス 11分

MAP路線案内
 
学べる学問Check!

この学部・学科で学べる学問は・・・
・航空・船舶・自動車工学

目指せる仕事Check!

この学部・学科で目指せる仕事は・・・
・自動車整備士
・自動車車体整備士
・レーサーメカニック

資格の見方

・受験資格が得られるもの
二級ガソリン自動車整備士<国> (実技試験免除)
二級ジーゼル自動車整備士<国> (実技試験免除)
一級二輪自動車整備士<国> (実務経験3年)

・目標とする資格
危険物取扱者<国>
フォークリフト運転技能者<国>
ガス溶接技能者、中古自動車査定士、カラーコーディネート(R)

就職率・卒業後の進路情報の見方

・就職率/内定率  98.2%
(就職希望者113名、就職決定者111名)

・主な就職先/内定先
スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、三菱ふそうトラック・バス、大阪スバル、大阪ダイハツ販売、大阪トヨタ自動車、大阪日産自動車、関西マツダほか

※2008年3月卒業生実績