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私立大学/福岡

クルメコウギョウダイガク

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科

定員数:
60人

自動車から航空機、船舶、鉄道まで、交通機械(ノリモノ)の設計・開発・メンテナンスを幅広く探究。

学べる学問
  • 地球・宇宙科学

    理論と観測を通して宇宙の成り立ちや現象を解明する

    誕生から45億年と言われている地球についてあらゆる角度から研究したり、宇宙そのものを対象として実験や観測を通してその謎を解明したりする。また、宇宙ステーションやロケットの研究など工学的な研究をする。

  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • 電気工学

    新しい電子材料の開発や電機の利用技術の研究を行う

    電気工学とは、電気にかかわるありとあらゆることを研究する学問です。エネルギーとしての電気の効率的な活用方法を考える分野、電気回路や半導体について研究する分野のほか、情報・通信や光など、その研究領域は多岐にわたります。まずは高校範囲の物理や数学を復習し、電気工学を学ぶ基盤を固めます。さらに、電磁気学や電子回路といった基礎科目を学び、各専門領域の基本を学びながら電気について理解を深め、専門の研究を進めていくことになります。私たちの生活に欠かせない電気は、あらゆるものづくりの基礎となるものです。知識と技術を生かせる場は非常に多く、卒業後の進路も、電気、機械、IT、建設などさまざまです。

目指せる仕事
  • 航空整備士

    航空機の安全運航を支える、整備のスペシャリスト

    航空整備士は、飛行機やヘリコプターの安全運航を支える整備・点検・修理のスペシャリストです。空を飛ぶ航空機のトラブルは命にかかわる危険に直結するため、その責任は重大です。航空整備士として整備を行い、法令に基づいた安全基準を確認するためには、国家試験や独自の社内試験などにパスしなければなりません。就職先には、航空会社の整備部門や整備会社のほか、航空機を使用する企業、警察や消防などの官公庁、報道機関などがあります。

  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、令和4年3月時点の現行制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は令和4年4月に公布され令和9年1月1日から施行(開始)となります。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

初年度納入金:2024年度納入金 142万8300円  (入学金含む、4月・10月分納)
年限:4年制

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の学科の特長

工学部 交通機械工学科の学ぶ内容

交通機械(ノリモノ)の設計・開発・メンテナンスを幅広く研究
「航空宇宙システム工学コース」では、航空機やロケットの設計製造、航空機の整備など、開発製造技術を学びます。「モビリティデザイン工学コース」では、自動車に特化した開発や生産技術、メンテナンス技術を学び、二級ガソリン・ジーゼル自動車整備士<国>の受験資格が取得できます。

工学部 交通機械工学科のカリキュラム

最先端の技術を学び、モビリティ(ノリモノ)の未来を創造しよう
本学科では、流体力学、材料力学、機械力学、熱力学、電気・電子・制御工学、デザイン工学など、基礎から先端技術まで幅広く学びます。また、理論と実践の調和のとれた総合教育で設計開発の知識を身につけます。

工学部 交通機械工学科の研究テーマ

モビリティの未来を創造する、空力デザイン研究
自動車の設計において、それらを構成する材質・形状の部材がどれほどの荷重に安全に耐え得るか、また荷重を受けたときにどのように変形するかを学ぶことで、材料の特性を修得し、自動車関連構造物のデザインなどに応用します。
高効率クリーンディーゼルエンジンの研究
地面効果を利用した航空機デザインや高い機能美を有する自動車のデザインを行っています。また、人工知能の利用や、航空機の離着陸性能を高めるデバイス、レースバイクの空力デザインなど、新たな価値の創造に取り組んでいます。

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工学部のOCストーリーズ

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の学べる学問

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の目指せる仕事

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の資格 

工学部 交通機械工学科の取得できる資格

  • 高等学校教諭免許状【工業】<国> (一種) 、
  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国>

工学部 交通機械工学科の受験資格が得られる資格

  • 機械設計技術者試験 (2級)

工学部 交通機械工学科の目標とする資格

    • 2次元CAD利用技術者試験 (航空宇宙システム工学コースのみ) 、
    • ガス溶接技能講習<国> 、
    • 危険物取扱者<国> (乙種) 、
    • 機械設計技術者試験 (3級/航空宇宙システム工学コースのみ) 、
    • マイクロソフト オフィス スペシャリスト(MOS) 、
    • TOEIC(R) LISTENING AND READING TEST

    電気自動車等の整備の業務に係る特別教育<国>(モビリティデザイン工学コースのみ)

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の就職率・卒業後の進路 

工学部 交通機械工学科の主な就職先/内定先

    アサヒ・エンジニアリング(株)、東京ガスエンジニアリングソリューションズ(株)、ジャパンエレベーターサービスホールディングス(株)、東京海上日動調査サービス(株)、スズキ(株)、日本電通(株)、(株)トヨタプロダクションエンジニアリング、富士電機(株)、(株)ホンダテクノフォート、福岡トヨタ自動車(株)、(株)マツダE&T、JR九州エンジニアリング(株)、(株)翼エンジニアリングサービス、ダイハツ工業(株)、極東開発工業(株)、一般社団法人日本自動車連盟(JAF)、東京航空計器(株)、(株)日野ヒューテック、日産自動車(株)、(株)堀場テクノサービス、JFEスチール(株)西日本製鉄所 ほか

※ 2023年3月卒業生実績

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の入試・出願

久留米工業大学 工学部 交通機械工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒830-0052 福岡県久留米市上津町2228-66
0942-65-3488(入試課)
nyushi@kurume-it.ac.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
福岡県久留米市上津町2228-66 「JR久留米」駅から西鉄バス 工業大学前下車 30分
「西鉄久留米」駅から西鉄バス 工業大学前下車 20分

地図

 

路線案内


久留米工業大学(私立大学/福岡)

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