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私立大学/東京・埼玉

シバウラコウギョウダイガク

機械機能工学科

定員数:
115人

機械をデザインする力を養う創成科目や、自ら設計したモノを実際に作る実践学習などにより、技術力を高めていく

学べる学問
  • エネルギー・資源工学

    エネルギーを効率的に利用するための技術や新エネルギーの開発・研究

    従来からある化石燃料(石油や天然ガスなど)を、実験、実習を多用して研究し、原子力発電の改良、新エネルギーの開発などに役立てる学問。

  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

  • 材料工学

    現代社会が求める新機能をもつ材料を開発

    「そのままでは有効活用が難しい」とされている物質でも、加工することによって利用価値の高い「材料」にできます。このように、新たな材料を生み出すことや、それらを活用するための技術を開発・研究する学問が材料工学です。まず、化学、物理、数学といった科目と、材料工学の基礎を学びます。ここで物質の特性をしっかりと理解し、次のステップとして、現在使われている材料について、実験も交えて身につけていきます。金属、無機、有機材料について横断的に学ぶことで理解を深め、専門的な学びや研究へと進んでいきます。卒業後の進路としては、材料系をはじめとするメーカーが挙げられます。また、大学院に進学して研究をつづける人も多いようです。

目指せる仕事
  • 国家公務員

    国の施策に基づいて社会全体に貢献

    各省庁やその出先機関に勤め、国防・公安・徴税から農・工・商業の指導監督、国民医療や社会福祉の充実など、国の施策を実行して、国民生活の向上を図るのが仕事だ。

  • 地方公務員

    地域住民の利益のために働く

    各都道府県の市・区役所などで働く一般職員、学校で働く教育職員、警察で働く警察官などからなり、地域住民に密着した場所で福祉や利益、安全のために働く。

  • 商品企画・開発

    過去の販売データや消費者の嗜好を分析して新しい商品を生み出す

    メーカーなどで新しい商品を企画し、開発する担当者。過去の販売データやトレンド、競合する商品の特徴、消費者から寄せられた声などを分析し、魅力的な新製品を企画。価格設定や販売戦略まで携わるケースも多い。今は、過去に売れた商品を踏襲しても売り上げが伸びなくなっているので、今までにない画期的な商品、独自の工夫を凝らした商品が求められている。その意味で商品企画・開発に期待される役割は大きくなっており、大ヒット商品を生み出した企画・開発担当者はマスコミなどで注目されることも少なくない。

  • 機械技術者・研究者

    機械製品や部品の設計から開発まで

    家電製品、通信機器、OA機器など、様々な機械製品の設計・開発をはじめ、製品に必要なパーツとなる部品の製作も手がける。設計用の製図を描いたり、部品の構造や形状・寸法、使用材料など全体の製作工程に関する知識や技術が必要となる。製造後も、改良ポイントの整備をはじめ、新しい技術の導入など常に進歩が求められる。

  • CAD技術者

    CADを使って正確な図面を作成する

    建築会社、自動車、家具など製図が必要な各種のメーカーで、CADを使った図面製作を担当する。設計者が描いたラフスケッチを正確な図面におこしたり、指示に従い図面の訂正をするなどの仕事が中心。

初年度納入金:2018年度納入金 169万7080円 

学科の特長

カリキュラム

応用・体験教育を中核とする構成で、学生の自主性を喚起する自己学修型
設計・実験・見学・研究活動を中心に、「モノとの対話」を重視した実践教育を行っている。エンジニアとしての専門教育だけでなく、豊かな人間性と創造性、目的意識を育むことに注力。4年次は卒業研究に専念するため、必要単位は3年間で修得するのが望ましい。少人数による対話型双方向教育で卒業研究を効果的に展開

授業

設計して形にする総合科目群
「実学志向」を体現する総合科目群を3年間を通して配置。また、21世紀の技術変化に対応するため、電気・電子など他の領域を取り込みながら、物理、化学、統計学などの科目群も導入している。力学に情報・エネルギー系の分野も加えた、新しい機械工学を学ぶ

先生

  • point こんな先生・教授から学べます

    壁面を移動するデバイスやインテリジェントマテリアルなど、多種多様な研究を推進

    前田先生が指導する『知能材料学研究室』では、ソフトマテリアルをベースとしたデバイスに関する研究を推進しています。電圧や温度、光などの外部刺激に応答するインテリジェントマテリアルを設計し、有機的な駆動デバイスを構築することに取り組んでいます。また、静電気を利用して壁にはりつき、壁面…

    芝浦工業大学の先生

実験

白紙の状態からエンジンを設計していく「機械創成設計演習」等の授業もある
1年次には機械の解体とそのスケッチ、CADを学習。2年次で機械の設計を行い、3年次の「機械創成設計演習」では小型スターリングエンジンをミニカンパニー制度のもと実際に設計・製作する。また、技術の必要性を理解し、学習の目標をしっかり設定してもらうため、工場見学や見本市にも出かける

研究室

研究分野が幅広く、体験型を実践
1研究室8~10人の少人数制なので、教員と学生のつながりは極めて親密。また、研究室対抗試合やゼミ合宿は、毎年恒例の行事となっている。研究分野は、ナノ・マイクロ分野、マテリアル科学分野、生産プロセス・加工システム技術分野、機能制御機械分野、エネルギー・環境分野の5系列で構成

奨学金

学生一人ひとりに配慮した独自の制度「SAFEシステム」で経済的負担を軽減
より充実した学生生活を送れるよう、学生一人ひとりに配慮した独自の制度が「SAFEシステム(芝浦工業大学学生総合保障制度)」。費用を大学が全額負担する保険のほか、経済的負担を軽減してくれる奨学金制度も充実。自活支援奨学金、国外研修奨学金、語学研修支援奨学金など目的に応じた各種の後援会奨学金をそろえる

スペシャル情報

  • point 研究室ピックアップ

    交通事故のない世界へ、将来の自動車システム研究

    安全・安心な機械システムの構築は、人間と機械を別々に扱うのではなく、人間の特性と機械の特性を複合的に扱うことで実現します。それを『ヒューマンマシンシステム』と呼んでいます。当研究室では、ヒューマンマシンシステムの考え方を用いて安全で快適な運転ができる未来の自動車の研究を行っていま…

    芝浦工業大学のスペシャル情報

学べる学問

目指せる仕事

資格 

取得できる資格

  • 中学校教諭免許状【数学】<国> (1種) 、
  • 高等学校教諭免許状【数学】<国> (1種) 、
  • 高等学校教諭免許状【工業】<国> (1種)

受験資格が得られる資格

  • 技術士<国> 、
  • 技術士補<国>

就職率・卒業後の進路 

主な就職先/内定先

    本田技研工業 、 パナソニック 、 スズキ 、 いすゞ自動車 、 井関農機 、 日本発条 、 トヨタ自動車 、 東日本旅客鉄道 、 三菱電機 、 キヤノン ほか

※ 2017年3月卒業生実績

(就職のほかに大学院進学者41名)

この学科の入試情報

問い合わせ先・所在地・アクセス

〒135-8548 東京都江東区豊洲3-7-5
TEL03-5859-7100(入試部入試課)

所在地 アクセス 地図・路線案内
大宮キャンパス : 埼玉県さいたま市見沼区深作307
(1・2年次)
「東大宮」駅東口からスクールバス 5分
「東大宮」駅東口から徒歩 20分

地図

 

路線案内

豊洲キャンパス : 東京都江東区豊洲3-7-5
(3・4年次)
「豊洲」駅から1Cまたは3番出口を出て徒歩 7分
「越中島」駅から2番出口を出て徒歩 15分

地図

 

路線案内


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