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私立大学/東京・栃木・福岡

テイキョウダイガク

ヘリパイロットコース

定員数:
学科募集45名中、上限10名

航空宇宙工学のエンジニアとしての知識を持ったヘリパイロットを養成

学べる学問
  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

目指せる仕事
  • パイロット

    航空機を目的地まで安全に操縦するスペシャリスト

    職場としては、民間の定期航空会社以外にも、コミューター航空(2地点間の人員輸送を行う不定期運行会社)やヘリコプターなどで物資輸送や農薬散布などを請け負う会社、官公庁のパイロットなどがある。また、新聞社やテレビ局などをはじめ、社用機を保有している会社もある。

  • 航空整備士

    航空機の安全運航を支える、整備のスペシャリスト

    航空整備士は、飛行機やヘリコプターの安全運航を支える整備・点検・修理のスペシャリストです。空を飛ぶ航空機のトラブルは命にかかわる危険に直結するため、その責任は重大です。航空整備士として整備を行い、法令に基づいた安全基準を確認するためには、国家試験や独自の社内試験などにパスしなければなりません。就職先には、航空会社の整備部門や整備会社のほか、航空機を使用する企業、警察や消防などの官公庁、報道機関などがあります。

  • 航空機・船舶技術者・研究者

    航空機や船舶の技術開発や研究を行う

    飛行機や船舶の船体から中で使用される電気・電子装備などすべての機器類の設計・開発を行う。パーツごとに、それぞれが高度に専門科しているので、チームを組んで開発にあたる。特に大型旅客機は国内では生産していないため、海外メーカーと共同で部品や内部設備の設計・製造に取り組む企業もある。

初年度納入金:2020年度納入金 356万2660円 

学科の特長

学ぶ内容

ヘリコプター操縦の原理につながる基礎科目を習得
1年次で航空宇宙工学の学びの基礎となる数学、物理学、化学、情報科学、語学(英語、文章表現力)などの基礎科目を徹底指導。後期からは、週2回の操縦実習で、単独飛行ができる技術レベルをめざします。
2年次後期からは専門基礎科目、3年次からは専門科目と段階的に学ぶ
2年次後期からは基礎科目とあわせて、航空宇宙工学に必要な専門基礎科目、CAD、基礎工学実験等を履修。3年次では関心のあるテーマを中心に、より高度な内容を扱う専門科目を履修し、実用に役立つ知識・技術を養っていきます。

授業

安全運航のための具体的な仕組みを学ぶ「航空管制」
運航の安全を支える機構や手法を学ぶ講義です。現在運用されている航空管制システムと、その支援を受け航空機の安全運航がいかにして守られているかについて習得します。また、具体的に使われている航空管制英語や管制に関する様々なルールについても学習します。

実習

実際の機体を使って飛行訓練「自家用/事業用操縦実習」
ヘリコプター操縦に必要な知識を学んだ後、1年次の後期からは実際の機体を使った飛行訓練(週2回)がスタート。まずは2年次での自家用操縦士免許取得をめざして基礎技術を磨きます。ヘリコプターの操縦かん操作やホバリングの基礎技術を習得し、離着陸の訓練を行います。その後、3年次で事業用操縦士免許の取得をめざします。

研究室

事故が起きる人的要因を解明し、安全に対する意識を徹底する【今井研究室】
今井先生は43年間、11,400時間の飛行経験を持つヘリコプターパイロットです。先生の研究室では「航空安全とは何か」をテーマに調査・研究を進めています。事故事例を通してその要因を解析、これにかかわる人的要因を整理。なぜヒューマンエラーが起きるのか、人が陥りやすい心理にまで迫り、事故防止の対策案を追求します。

施設・設備

米国ロビンソン社製の飛行訓練機R22を用意
初等練習機T-3や超音速高等練習機T-2が格納庫に展示されているほか、ヘリパイロットコースの学生が実際に使用する飛行訓練機R22があります。米国ロビンソン社製の機体は、操縦士免許取得をめざす訓練機として、世界中で使われています。

学べる学問

目指せる仕事

資格 

取得できる資格

自家用操縦士(回転翼航空機)陸上単発ピストン機
事業用操縦士(回転翼航空機)陸上単発ピストン機
事業用操縦士(回転翼航空機)陸上単発タービン機
航空無線通信士
航空特殊無線技士

就職率・卒業後の進路 

主な就職先/内定先

    東北エアサービス 、 朝日航洋 、 東邦航空 、 ヘリサービス 、 警視庁 、 ディーエイチシーヘリコプター事業部 、 海上保安庁 、 山梨県警察本部 ほか

※ 2018年3月卒業生実績

入試・出願

問い合わせ先・所在地・アクセス

〒173-8605 東京都板橋区加賀2-11-1
TEL/0120-335933(帝京大学入試センター)

所在地 アクセス 地図・路線案内
宇都宮キャンパス : 栃木県宇都宮市豊郷台1-1 JR東北新幹線 宇都宮線「宇都宮」駅からバス 20分

地図

 

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