自動車工業学科
- 定員数：
- 180人
カーテクノロジーを追究し、高度な知識・技術を持ったエンジニアを育成。
| 学べる学問 |
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| 目指せる仕事 |
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| 初年度納入金： | 2018年度納入金 127万円 |
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学科の特長
学ぶ内容
- 理論学習と実習を交互に繰り返す、独自の教育スタイル
- カーテクノロジーは、日々進化しています。このスピードに対応するためには、まずベースとなる「整備技術」をしっかりマスターする必要があります。そこで本学では、実習による体験学習と講義による理論学習を交互に行う独自の教育スタイルを確立。2年間で専門知識と技術の基礎から応用までを確実に身につけます。
- さまざまなメーカーの自動車やハイブリッドカーにも対応できる整備知識と技術を学ぶ
- メーカーによって異なるシステムや構造を理解するために、さまざまなメーカーの実習車両やエンジン、専用機器を使った授業を展開します。また、急速に普及しているハイブリッドカーの整備に必要な「低圧電気取扱業務特別講習」の講座も実施。幅広い整備知識と技術を身につけることができます。
実習
- プラス「ワン」の技術を修得する実習、ＯＭＳ(ワン・モア・セミナー)
- 2年次の後期に実施されるＯＭＳ(ワン・モア・セミナー)では、自動車整備技術に関連したさまざまなセミナーを用意しています。バイクの整備や板金・塗装、レーシング・カート、電子制御式エンジンのシステム点検などの5つのセミナーを通して、自らのスキルアップを図ります。
- 学生にも大好評のユニークな実習
- 入学後、すぐに行われる実習のひとつにラジコンカーの組み立てがあります。自動車の基本構成を学ぶと同時に、「走る」、「曲がる」、「止まる」という最も重要な要素を理解します。
卒業後
- エンジニアだけでなく、卒業生は多彩な分野で活躍中
- 本学を卒業した学生は、自動車販売会社や整備工場などのカーエンジニアだけでなく、自動車・自動車部品メーカーの研究開発や設計・生産技術者、ロードサービス、中古車販売店、レンタカー会社、カー用品販売店、モータースポーツ関連など、さまざまな分野で活躍しています。
資格
- ２級自動車整備士だけでなく、１級を目指したい人にも対応
- 本学を卒業すると、２級自動車整備士（国）の受験資格と実技試験免除の特典が得られます。さらに１級自動車整備士を目指す学生は、併設する愛知工科大学／工学部機械システム工学科の３年次から設置されている「１級自動車整備士養成課程」へ編入学することもできます（２級ガソリン・ジーゼル自動車整備士両資格取得者）。
学べる学問
目指せる仕事
資格
受験資格が得られる資格
- 二級ガソリン自動車整備士＜国＞ 、
- 二級ジーゼル自動車整備士＜国＞
目標とする資格
- ガス溶接技能講習＜国＞ 、
- 危険物取扱者＜国＞ (乙種第４類) 、
- 販売士 、
- 2次元CAD利用技術者試験 、
- ３次元ＣＡＤ利用技術者試験
フォークリフト運転技能講習
損害保険募集人一般試験
小型中古自動車査定士
低圧電気取扱業務特別教育
就職率・卒業後の進路
主な就職先／内定先
- 愛知トヨタ自動車（株）
、
愛知日産自動車（株）
、
ホンダカーズ愛知（株）
、
東海マツダ販売（株）
、
愛知スズキ販売（株）
、
（株）ヤナセ名古屋営業本部
、
いすゞ自動車（株）
、
トヨタ自動車（株）
、
日野自動車（株）
、
ヤマハ発動機（株）
ほか
※ 2017年3月卒業生実績
問い合わせ先・所在地・アクセス
〒443-0047 愛知県蒲郡市西迫町馬乗50-2
TEL：0533-68-1135（代）
nyushi@aut.ac.jp
基本情報
入試情報
その他
