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東京都認可/専修学校/国土交通大臣指定/東京

センモンガッコウトウキョウジドウシャダイガッコウ

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科

定員数:
40人

最新鋭の設備・機材で板金・塗装やボディドレスアップ、フレーム修正などのスキルを習得!

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、令和4年3月時点の現行制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は令和4年4月に公布され令和9年1月1日から施行(開始)となります。

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

初年度納入金:2024年度納入金(参考) 120万円  (諸費用別途)
年限:1年制

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科の学科の特長

ボディクラフト科の学ぶ内容

最新鋭の設備・機材を使い、板金・塗装やボディドレスアップなどの技術を身につけます
板金・塗装に必要な高い技術力を身につけるための実習を重視しています。板金・塗装の基本から学び、高度なフレーム修正技術や塗装まで習得します。またお客様の要望に合わせたフレーム修正、カスタマイズ、旧車のレストアなど実車を使って実践的に学べます。

ボディクラフト科の卒業後

独自の就職サポートで就職率100%を実現!(2023年3月卒業生就職者数129名)
本校では学生が「希望するエリア」「望む業種」「入りたい会社」に就職するために、元企業人事担当者、クラス担任、進路指導課の3つの視点から就職をサポート、指導しています。メーカー系専門学校と違い、全メーカー系ディーラーに就職できるのも大きな魅力。また、ディーラー系以外にも幅広い進路先を確保しています。

ボディクラフト科の雰囲気

スポーツ系、自動車系、レジャー系など多くのクラブ活動が盛ん!
本校では普段の授業では学べない、貴重な体験と思い出ができるクラブ活動が盛んです。自動車やバイクのレース関係のクラブはもちろん、フィッシング、バンド、ラジコンやサッカーなどのレジャー系・スポーツ系のクラブも多数。同じ趣味を持った仲間と楽しい学校の思い出が作れます。

ボディクラフト科の設立の背景

ボディクラフト科
近年社会的ニーズが高まっている車体整備士。本校では板金作業から下地処理、塗装作業、さらにフレーム修正までの本格的な車体整備学科を東京23区内で初めて設置しました。

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科の学べる学問

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科の目指せる仕事

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科の資格 

ボディクラフト科の受験資格が得られる資格

  • 自動車車体整備士<国> (実技試験免除(本校1級コース、2級コース卒業後))

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科の就職率・卒業後の進路 

ボディクラフト科の就職率/内定率 100 %

( 就職者数129名 )

ボディクラフト科の主な就職先/内定先

    トヨタモビリティ東京(株)、ネッツトヨタ東埼玉(株)、神奈川トヨタ自動車(株)、日産東京販売(株)、埼玉日産自動車(株)、日産プリンス神奈川(株)、(株)ホンダカーズ東京、(株)ホンダカーズ埼玉、(株)ホンダカーズ千葉、ダイハツ東京販売(株)、埼玉ダイハツ販売(株)、(株)関東マツダ、コーンズモータース(株)、インプロブ(株)、ブルース(株)、ゲイドン(株)、ニコルカーズ合同会社、(株)ヤナセ、(株)ABE MOTORS、(株)コリーダモータース、コマツカスタマーサポート(株)、ヤマトオートワークス(株)、NX商事(株)、いすゞ自動車首都圏(株)、南関東日野自動車(株)、東京海上日動調査サービス(株)、損害保険ジャパン(株)、明治産業(株)、(株)TOKAI ほか

※ 2023年3月卒業生実績 (学校全体)

第一志望『100%内定』を目標に、教職員をはじめ、企業の人事採用担当OBによる面接練習を全員行います。

専門学校東京自動車大学校 ボディクラフト科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒125-0002 東京都葛飾区西亀有3-28-3
フリーダイヤル0120-02-2535(携帯からも可)
info@taus.ac.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
東京都葛飾区西亀有3-28-3 「亀有」駅から徒歩 12分

地図

 

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