ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は何校ありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校が1件掲載されています。（条件によって異なる場合もあります）

ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校の定員は何人くらいですか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は、定員が101～200人が1校となっています。

ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は、80万円以下が1校、81～100万円が1校となっています。

ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学を学べる学校一覧【スタディサプリ進路】

Q: ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は何校ありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校が1件掲載されています。 （条件によって異なる場合もあります）

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土木工学とは

建物や道路など、社会を支える生活基盤を作る技術を学ぶ

自然要因や社会的要因を考慮に入れながら、道路・鉄道・電気など、生活の根幹となるものの構築の方法と技術を、実験やフィールドワークを通して学ぶ学問。

土木工学の学び方

-講義

測量学、統計解析など土木工学の研究をしていく上で必要な基礎知識・理論を身につける。

-実験・実習

測量を行ったり、材料の性質を調べる際、仮説を立て、その実証のために実験を行う。データを集めて分析し、仮説が正しいかどうか検証する。

-フィールドワーク

都市計画や環境保全を考える場合に必要となるのが、現場を見てデータを集めるフィールドワークだ。

土木工学　学びのフィールド

＜水理系＞、＜地盤系＞、＜構造系＞、＜材料系＞、＜計画系＞という５つの分野からなる。

＜材料・施工系＞

●土木材料

コンクリート、鋼材、複合材料など、土木構造物を作る材料について研究する。

●施工

効率的で安全な施工方法やそのマネジメント手法について研究する。

＜地盤系＞

●岩盤工学

土木建造物を構築する岩盤の性質について研究する。

●土壌学

土木建造物を構築する土壌の性質や、土壌改良の手法について研究する。

●トンネル建設

特にトンネル建設の施工法について研究する。

＜構造系＞

●構造設計

土木構造物にかかる力や力の伝達、変形、安全性を考慮した構造設計について研究する。

●耐震構造

構造設計のうち、特に耐震・免震構造について研究する。

＜水理系＞

●水工学

水の流れ（流体力学）、地下水の流れ、水循環などについて研究する。

●河川・海岸工学

安全で有効に水を利用することができる河川や海岸の在り方について研究する。

●海洋開発

海中や海上、海底の土木建造物について研究する。

＜計画系＞

●交通・国土・都市計画

道路等のインフラ整備、防災計画、公園等の配置、景観など、国土計画や交通計画、都市計画について研究する。

●環境システム計画

上下水道や水資源、エネルギーシステムなど人が暮らす環境に関わる土木工学の領域について研究する。

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ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は何校ありますか？

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ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、ＪＲ土讃線(多度津－窪川)沿線の土木工学にかかわる学校は、80万円以下が1校、81～100万円が1校となっています。