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金属・材料技術者を目指せる学校の一覧[ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線]

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島根職業能力開発短期大学校

国公立大学／島根

思考力と実践力を兼ね備えたエンジニア（technician　engineer）の育成のため、１９９３年に島根県に設立。エンジニアとしての就職と、３～４年次（応用課程）への進学の両方を目指せます。

金属・材料技術者を目指せる学部・学科・コース

生産機械技術科

金属・材料技術者の仕事内容

さまざまな金属やセラミックなどの新素材の開発をしたり、製品の製造現場での新しい技術を開発したりする。

　モノを作る現場では、モノを作るための素材が必要になる。機械などの場合は、さまざまな金属やセラミックなどの新素材がそれ。どういう目的で、どんな形状のものを作るかという話になった際、重要なのがこの材料。目的にかなった強度や加工のしやすさ、耐久性など、材料次第でうまくいくことも失敗することもある。しかも、商品にするためには、コスト管理も欠かせない。そのような金属や材料に関しての専門知識を持ち、時には新しい素材の開発を行ったり、加工技術に工夫を凝らしたりするのが金属・材料技術者。

ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者を目指せる学校を探そう。特長、学部学科の詳細、学費などから比較検討できます。資料請求、オープンキャンパス予約なども可能です。また金属・材料技術者の仕事内容（なるには？）、職業情報や魅力、やりがいが分かる先輩・先生インタビュー、関連する資格情報なども掲載しています。あなたに一番合った学校を探してみよう。

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ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校に関するよくある質問
  • ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校は何校ありますか？

    スタディサプリ進路ホームページでは、ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校が1件掲載されています。 （条件によって異なる場合もあります）

  • ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校の定員は何人くらいですか？

    スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校は、定員が30人以下が1校となっています。

  • ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

    スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校は、80万円以下が1校となっています。

  • ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校にはどんな特長がありますか？

    スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、ＪＲ山陰本線(京都－下関)沿線の金属・材料技術者にかかわる学校は、『就職に強い』が1校、『在校生・卒業生が魅力』が1校、『教育方針や校風が魅力』が1校となっています。

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