国立清水海上技術短期大学校／卒業後のキャリア（海技士教育科海技課程専修科船員松尾　紀仁さん）【スタディサプリ進路】

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国立清水海上技術短期大学校

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覚えることはたくさんあるので成長し続けたいです

先輩の仕事紹介

視界いっぱいの空と海に元気が出ます。いつか帆船に乗って帆走するのが目標です

船員

海技士教育科海技課程専修科卒/2025年卒

松尾　紀仁さん

この仕事や研究の魅力・やりがい

私が就職したのは、船で働くプロを育てる日本最大の船員教育訓練機関で、帆船・海王丸を含む5隻の大型練習船を持っています。全国にある船員を養成する学校から実習生を船に乗せ、練習の航海を行っています。私は船の出入港などの作業から船内の清掃、整備などを行うとともに、実習の補助も行います。実習生に教えることもあるので、技術の向上や修練は日ごろから意識しています。海の上では視界を遮られることがありません。作業の合間にふと顔をあげると、視界いっぱいに青い空と海が広がり、元気づけられることがあります。いつか帆船に乗りたいという目標もあるので、力仕事の多い帆船で役に立てるよう、得意な作業を増やしています。

この分野・仕事を選んだきっかけ

地元長崎のイベントで見た帆船・海王丸のかっこよさに魅せられ、船員という職業に憧れました。また高校生のとき、大学で学んでもその先の就職につながるのかという不安がありました。国立清水海上技術短期大学校では船に乗るための勉強ができ、就職率も100%だったので、安心して進学を決めました。学校では座学だけでなく実習を多く行っており、ロープの結び方や道具の使い方など、船員になってすぐに役立つ技術を身につけることができました。学校には全国から学生が集まっており、大学を出ている人や社会人を経験している人もいました。高校までとは違い、多様な仲間たちと触れ合いながら自分の考え方も変わり、大きく成長できました。

先輩の作業を見て真似たり、意図を考えたりしています

分野選びの視点・アドバイス

国立清水海上技術短期大学校では、四級海技士（航海）と内燃機関四級海技士（機関）の両方を取得することができます。四級海技士とは、国内航路の船舶（内航海運）で通用する資格なのですが、それがどういうものかをインターネットで調べてみたり、学校の実習や寮生活の様子を動画で見てみたり、というふうに自分が行きたい学校や取得できる資格に関するリサーチは大切だと思います。船の知識はなくても、2年間かけてしっかり知識や技術は学べるので、心配はいりません。また希望する就職先がある場合は、会社によっては商船大学からのみ採用しているところもあるので、求人の条件などもあらかじめチェックしてみるとよいと思います。

実習で教わった作業の内容や技術が役立っています

松尾　紀仁さん

独立行政法人海技教育機構（JMETS）勤務/海技士教育科海技課程専修科卒/2025年卒/長崎県出身。学生時代は、学校で取得できる資格のさらに上の資格を取るため、少し難度を上げた授業にも参加していた。仕事をするうえでは極力メモを残し、作業の流れをイメージすることを心がけている。いつか船に興味を持ったきっかけである海王丸に乗るのが目標。

※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。

この先輩が学んだのは…