• スタディサプリ 進路(大学・専門学校)
  • 大学・短大を探す
  • 国立清水海上技術短期大学校

文部科学省以外の省庁所管の学校/静岡

コクリツシミズカイジョウギジュツタンキダイガッコウ

国立清水海上技術短期大学校の風景

青春Full ahead! 2年で憧れの航海士・機関士になる! 大型船の船長・機関長を目指そう!

主として国内航路の海上運送を行う船舶(内航船)の「航海士」・「機関士」を養成する、国土交通省が所轄する短期大学校です。2年間という短期間で海技士資格の取得を目指します!(協力:公益財団法人 海技教育財団)

国立清水海上技術短期大学校の特長

国立清水海上技術短期大学校の特長1

不足する内航船の船員。資格を持った若い人材を海運業界は求めています!

現在、内航船の船員が不足しており、確かな知識と技術を習得した若き人材が待ち望まれています。専門の船員教育を行い、航海士・機関士に必要な資格の同時取得が可能な本校の教育システムは、海運業界から高い評価を受けており、全国から学生が集まっています。卒業後は、内航船の船員として資格を活かし、即戦力として活躍することができます。

国立清水海上技術短期大学校の特長2

2年間で海技士資格取得へ!「航海士」・「機関士」のW取得が目指せる!

船舶職員(航海士・機関士)として働くためには、海技士の免許を取得しなければなりません。通常は海技士免許取得に必要な何年もかかる乗船履歴も、本校2年次に行う9ヶ月の乗船実習でクリア。筆記試験が免除されるので、卒業後、口述試験に合格すると、わずか2年間という短期間で「航海士」・「機関士」両方の免許を同時に取得することが可能!まさに船員になるための学校なのです。

国立清水海上技術短期大学校の特長3

即戦力を養う教育カリキュラム!即戦力となる技術を習得。

本校の特色として、校内練習船による実習など実践的な授業が多く、卒業後に即戦力となるための技術の習得を目指しています。入学前に船舶に関する知識がまったくなくても問題ありません。ロープワークや溶接なども含め、船員経験者である教員が基礎から丁寧に指導し、2年次には大型練習船に9ヶ月間乗船して船上でさらに運航技術等を学びます。

右へ
左へ
国立清水海上技術短期大学校の特長1

不足する内航船の船員。資格を持った若い人材を海運業界は求めています!

現在、内航船の船員が不足しており、確かな知識と技術を習得した若き人材が待ち望まれています。専門の船員教育を行い、航海士・機関士に必要な資格の同時取得が可能な本校の教育システムは、海運業界から高い評価を受けており、全国から学生が集まっています。卒業後は、内航船の船員として資格を活かし、即戦力として活躍することができます。

国立清水海上技術短期大学校の特長2

2年間で海技士資格取得へ!「航海士」・「機関士」のW取得が目指せる!

船舶職員(航海士・機関士)として働くためには、海技士の免許を取得しなければなりません。通常は海技士免許取得に必要な何年もかかる乗船履歴も、本校2年次に行う9ヶ月の乗船実習でクリア。筆記試験が免除されるので、卒業後、口述試験に合格すると、わずか2年間という短期間で「航海士」・「機関士」両方の免許を同時に取得することが可能!まさに船員になるための学校なのです。

国立清水海上技術短期大学校の特長3

即戦力を養う教育カリキュラム!即戦力となる技術を習得。

本校の特色として、校内練習船による実習など実践的な授業が多く、卒業後に即戦力となるための技術の習得を目指しています。入学前に船舶に関する知識がまったくなくても問題ありません。ロープワークや溶接なども含め、船員経験者である教員が基礎から丁寧に指導し、2年次には大型練習船に9ヶ月間乗船して船上でさらに運航技術等を学びます。

右へ
左へ
国立清水海上技術短期大学校の特長1

不足する内航船の船員。資格を持った若い人材を海運業界は求めています!

現在、内航船の船員が不足しており、確かな知識と技術を習得した若き人材が待ち望まれています。専門の船員教育を行い、航海士・機関士に必要な資格の同時取得が可能な本校の教育システムは、海運業界から高い評価を受けており、全国から学生が集まっています。卒業後は、内航船の船員として資格を活かし、即戦力として活躍することができます。

国立清水海上技術短期大学校の特長2

2年間で海技士資格取得へ!「航海士」・「機関士」のW取得が目指せる!

船舶職員(航海士・機関士)として働くためには、海技士の免許を取得しなければなりません。通常は海技士免許取得に必要な何年もかかる乗船履歴も、本校2年次に行う9ヶ月の乗船実習でクリア。筆記試験が免除されるので、卒業後、口述試験に合格すると、わずか2年間という短期間で「航海士」・「機関士」両方の免許を同時に取得することが可能!まさに船員になるための学校なのです。

国立清水海上技術短期大学校の特長3

即戦力を養う教育カリキュラム!即戦力となる技術を習得。

本校の特色として、校内練習船による実習など実践的な授業が多く、卒業後に即戦力となるための技術の習得を目指しています。入学前に船舶に関する知識がまったくなくても問題ありません。ロープワークや溶接なども含め、船員経験者である教員が基礎から丁寧に指導し、2年次には大型練習船に9ヶ月間乗船して船上でさらに運航技術等を学びます。

右へ
左へ

オープンキャンパスに行ってみよう!

学校説明会in札幌の詳細

学校説明会in札幌

学校説明、入試・就職状況の説明、個別面談を行います。 この学校説明会への参加は、AO入学試験の出願資…

続きを見る

体験型オープンキャンパスの詳細

体験型オープンキャンパス

【メイン写真コメント】 船員になるための学校です。 【イベント概要】 本校練習船による体験航海、…

続きを見る

国立清水海上技術短期大学校からのメッセージ

学校説明会&オープンキャンパスの日程
平成30年2月24日(土) 学校説明会(高校1年生限定)
平成30年3月27日(火) 学校説明会
平成30年5月19日(土) オープンキャンパス見学型
平成30年6月23日(土) オープンキャンパス体験型
平成30年7月14日(土) オープンキャンパス体験型
平成30年7月28日(土) オープンキャンパス体験型
平成30年秋にも開催予定  オープンキャンパス見学型

(1/18更新)

国立清水海上技術短期大学校の学部・学科・コース

学費(初年度納入金)

2017年度納入金(参考) 59万1250円(男子寮生)、58万3950円(女子寮生)、44万3810円(男子通学生)、44万7310円(女子通学生)
(入学金・授業料・寄宿料・学資金などを含む)

就職・資格

卒業後の進路データ (2017年3月卒業生実績)

卒業者数108名
就職希望者数101名
就職者数101名
就職率100%(就職者数/就職希望者数)
進学者数7名

就職支援

就職率100%を目指して支援します

在学中に実際に内航船の仕事を見学できる「乗船体験」に参加できます。また、会社訪問も適宜行っています。就職まで万全の体制でサポートしています。

問い合わせ先・所在地・アクセス

国立清水海上技術短期大学校 教務課

〒424-8678 静岡県静岡市清水区折戸3-18-1
TEL:054-334-0922

所在地 アクセス 地図・路線案内
静岡県静岡市清水区折戸3-18-1 JR「清水(静岡県)」駅からしずてつジャストラインバス20分 「東海大学・海技短大前」下車 徒歩5分

地図

 

路線案内

ブログ・インフォ

  • 2018年05月19日 19:49 BLOG

    函館を出て、宮古に仮泊し、ついに清水にやって来ました! 久々の清水! 北海道から来たから、余計に暑く感じます! ↑日の出埠頭からの銀河丸 そして、エスパルスドリームプラザ! 観覧車が綺麗です(*´﹀`*) 次は、門司港です! また夜航海が始まるので、気を引き締めて頑張っていきます! 32期 濱田

    https://ameblo.jp/shimizu-kaitan/entry-12377187039.html

  • 2018年05月12日 14:15 BLOG

    5月8日〜12日まで北海道函館に入港しておりました。 5月やゆーのにめっちゃ寒いやん!!って感じ(笑) 函館と言えば めっちゃ綺麗な夜景✨ ラッキーピエロ (某清水の元豪華客船機関長さんによりますと、ラッキーエッグバーガーがオススメとのこと✌) 自分は2日連続で行ってラッキーチーズバーガーとラッキーエッグバーガーをちゃんと食べましたよ しかし!くれぐれも有名ハンバーガーチェーン店のようにバーガーにポテトLなんて頼まない方がいいですよ(笑) 食べれなくなりました(笑) そして… 鮮度抜群の海鮮丼!! 朝市で食べたのですが、学生には厳しい値段ばかり、、 けど最安値かもな破格¥500でのセットがありましたので早速注文!! ¥500以上の美味しさがありました あと上の写真でも載っていますが赤レンガ倉庫! お土産屋さんがいっぱいあるし、インスタばえ間違いなし!! ラッキーピエロもスタバもあるので時間は勝手に進んでいきます 後は北海道函館駅周辺の写真載せておきます。 北海道にしかないセイコーマート! ソフトカツゲンを是非お買い求め下さい! 自分は初めて見た路面電車!! 車の免許取る時にしか見てなかったので、信号待ちする事に驚き(笑) ん〜〜〜 ブリッジ!!!!!!!! それでは次は宮古での運動上陸!! もう半分をきった銀河丸での生活、 折り返し地点を意識して実習生一同今一度気合を入れ直してやってきます!! 「舷門くぐれば船乗り」 32期 横井

    https://ameblo.jp/shimizu-kaitan/entry-12375623366.html

  • 2018年05月11日 14:42 BLOG

    清水校の2年生は乗船実習を始めて早くも一ヶ月が過ぎました。船にも慣れて頑張っているようです。

    http://shimizukaigi.eshizuoka.jp/e1899603.html

  • 2018年05月09日 11:19 BLOG

    船の生活にも慣れて、船員の最大の楽しみである「上陸」を楽しんでいるようです。 今回は北海道の函館です! ↓↓↓下記リンクから様子をうかがうことができますよ↓↓↓

    http://shimizukaigi.eshizuoka.jp/e1899604.html

  • 2018年05月03日 12:29 BLOG

    神戸を出航してから山口県安下庄で錨泊、その後北海道の室蘭港へ向かいました。 自分の班は4-8ワッチ。 初めての夜航海を経験しました 光は船の灯火と遠くに見える灯台のみ、、 途中波が高くなりメンバーの半分くらいは船酔い状態、、 自分もそのうちの1人でぶっ倒れるかと思いました(笑) そんな中でも航海士の方々は胸を張って船を安全に航行する為に海図に船位を入れて、レーダーをみて、見張りをして…ets けど途中でイルカの群れと銀河丸が一緒に走ったり普段見れない綺麗な朝日を拝むことが出来たりと良い事もありました!! いざ入港の時、 自分達の班は04:00~08:00の航海当直でその後船首配置でした。朝は3:00に起床して、入港部署発令後手仕舞いの10:45までぶっ通し!眠さと疲れはピークでした。午後は講義もありましたし、、 しかし! 岸壁を見るとUW旗を持った地元の方々が! 改めて思うと練習船実習は様々な方々に支えられながら行えているという事が実感できました。 新聞にも載りました! 久々の陸! 外から見る銀河丸はいつも思いますがデカい。 凄いのどかな所でした… 3日の総員上陸はいい休養になり、温泉に行くものや、食べ物を探求してる者やそれぞれいい休みになったと思います。 次は函館に入港予定です! しばらく陸奥湾の上でぷかぷか錨泊ですがハングリー精神高めて実習講義に励んでやっていきたいと思います!

    https://ameblo.jp/shimizu-kaitan/entry-12373152719.html

国立清水海上技術短期大学校(文部科学省以外の省庁所管の学校/静岡)

この学校へ資料請求した人はこんな学校へも資料請求しています

前へ

次へ

この学校に興味を持ちましたか?
らくらく資料請求で学校を詳しく知ろう!

閉じる