高山自動車短期大学の特長
2020年WRCが日本で開催。世界ラリー参戦が授業科目です
本学では、世界ラリー参戦を正式な授業科目と位置づけ、1996年以来毎年、学生たちがメカニックとして世界ラリー（WRC又はAPRC）に参戦を続けています。学生たちは、約半年間、「世界ラリーという夢の舞台に立つ」という目標に向かって、トレーニングを重ねていきます。そして、ラリー参戦へのチャレンジを通して、整備技術、クルマの知識、コミュニケーションなど、様々な点を身をもって学んでいきます。１年次の「自動車メーカー技術論」では、国内外のメーカーの技術担当者が自ら本学に赴いて講義と実習を交えて実施します。未発表の車を持ち込んで授業が行われることもあり、車の今を学生たちに届けてくれるとても人気の高い科目です。
就活（会社説明会）はすべて学内で実施。350社以上の後援会社がサポートします
実習では2輪から11トントラックまで、あらゆるメーカーの車種を扱うため、就職先は国産・輸入車メーカー、系列ディーラー、二輪、損害保険、カー用品販売、モータースポーツ関連と、幅広い職種から自分にあった就職先を選ぶことができます。全国13の自動車メーカーと約350の自動車販売会社などによる「後援会」が、学生の就職をしっかりサポート。全国を網羅する後援会組織のバックアップにより、出身県へのUターン就職も実現しています。教員も、学生の希望に合う就職先が見つかるよう、きめ細かく相談にのっており、毎年、高い就職率を実現しています。
2020年度には新実習棟が完成。新しい設備と新しい教材で学べます
学習に専念できる環境のため、先生や仲間と濃密な時間を共有できるのも本学の特徴です。県外出身の学生のために、男子学生にはキャンパス内の学生会館（学生寮）を用意しており、生活支援奨学金として、学生会館費用を年間15万円（2年間30万円）を減免する制度も設けています＜高校3年間の欠席10日以内・未成年・面談あり＞。また女子学生には一般のアパート（本学指定）費用を年間24万円（2年間48万円）の補助を行う住宅斡旋制度が用意されています。どちらも返還の必要はありません。また施設内には空き時間に自分のクルマを持ち込んで整備できる「D.I.Yピット（Do it yourself）」を設置。学生に人気の場所となっています。
2020年WRCが日本で開催。世界ラリー参戦が授業科目です
本学では、世界ラリー参戦を正式な授業科目と位置づけ、1996年以来毎年、学生たちがメカニックとして世界ラリー（WRC又はAPRC）に参戦を続けています。学生たちは、約半年間、「世界ラリーという夢の舞台に立つ」という目標に向かって、トレーニングを重ねていきます。そして、ラリー参戦へのチャレンジを通して、整備技術、クルマの知識、コミュニケーションなど、様々な点を身をもって学んでいきます。１年次の「自動車メーカー技術論」では、国内外のメーカーの技術担当者が自ら本学に赴いて講義と実習を交えて実施します。未発表の車を持ち込んで授業が行われることもあり、車の今を学生たちに届けてくれるとても人気の高い科目です。
就活（会社説明会）はすべて学内で実施。350社以上の後援会社がサポートします
実習では2輪から11トントラックまで、あらゆるメーカーの車種を扱うため、就職先は国産・輸入車メーカー、系列ディーラー、二輪、損害保険、カー用品販売、モータースポーツ関連と、幅広い職種から自分にあった就職先を選ぶことができます。全国13の自動車メーカーと約350の自動車販売会社などによる「後援会」が、学生の就職をしっかりサポート。全国を網羅する後援会組織のバックアップにより、出身県へのUターン就職も実現しています。教員も、学生の希望に合う就職先が見つかるよう、きめ細かく相談にのっており、毎年、高い就職率を実現しています。
2020年度には新実習棟が完成。新しい設備と新しい教材で学べます
学習に専念できる環境のため、先生や仲間と濃密な時間を共有できるのも本学の特徴です。県外出身の学生のために、男子学生にはキャンパス内の学生会館（学生寮）を用意しており、生活支援奨学金として、学生会館費用を年間15万円（2年間30万円）を減免する制度も設けています＜高校3年間の欠席10日以内・未成年・面談あり＞。また女子学生には一般のアパート（本学指定）費用を年間24万円（2年間48万円）の補助を行う住宅斡旋制度が用意されています。どちらも返還の必要はありません。また施設内には空き時間に自分のクルマを持ち込んで整備できる「D.I.Yピット（Do it yourself）」を設置。学生に人気の場所となっています。
2020年WRCが日本で開催。世界ラリー参戦が授業科目です
本学では、世界ラリー参戦を正式な授業科目と位置づけ、1996年以来毎年、学生たちがメカニックとして世界ラリー（WRC又はAPRC）に参戦を続けています。学生たちは、約半年間、「世界ラリーという夢の舞台に立つ」という目標に向かって、トレーニングを重ねていきます。そして、ラリー参戦へのチャレンジを通して、整備技術、クルマの知識、コミュニケーションなど、様々な点を身をもって学んでいきます。１年次の「自動車メーカー技術論」では、国内外のメーカーの技術担当者が自ら本学に赴いて講義と実習を交えて実施します。未発表の車を持ち込んで授業が行われることもあり、車の今を学生たちに届けてくれるとても人気の高い科目です。
就活（会社説明会）はすべて学内で実施。350社以上の後援会社がサポートします
実習では2輪から11トントラックまで、あらゆるメーカーの車種を扱うため、就職先は国産・輸入車メーカー、系列ディーラー、二輪、損害保険、カー用品販売、モータースポーツ関連と、幅広い職種から自分にあった就職先を選ぶことができます。全国13の自動車メーカーと約350の自動車販売会社などによる「後援会」が、学生の就職をしっかりサポート。全国を網羅する後援会組織のバックアップにより、出身県へのUターン就職も実現しています。教員も、学生の希望に合う就職先が見つかるよう、きめ細かく相談にのっており、毎年、高い就職率を実現しています。
2020年度には新実習棟が完成。新しい設備と新しい教材で学べます
学習に専念できる環境のため、先生や仲間と濃密な時間を共有できるのも本学の特徴です。県外出身の学生のために、男子学生にはキャンパス内の学生会館（学生寮）を用意しており、生活支援奨学金として、学生会館費用を年間15万円（2年間30万円）を減免する制度も設けています＜高校3年間の欠席10日以内・未成年・面談あり＞。また女子学生には一般のアパート（本学指定）費用を年間24万円（2年間48万円）の補助を行う住宅斡旋制度が用意されています。どちらも返還の必要はありません。また施設内には空き時間に自分のクルマを持ち込んで整備できる「D.I.Yピット（Do it yourself）」を設置。学生に人気の場所となっています。
高山自動車短期大学の学部・学科・コース
高山自動車短期大学の学費（初年度納入金）
2020年度納入金（参考）／129万円 （入学金21万円、授業料84万円、 施設設備費24万円）校友会費等が別途必要
高山自動車短期大学の就職・資格
卒業後の進路データ （2019年3月卒業生実績）
就職希望者数87名
就職者数87名
就職率100％（就職者数／就職希望者数）
就職支援
行きたい企業へ。全国350社超の後援会社から寄せられる求人
全国350社を超える企業が後援会社として強力に就職をバックアップ。企業が就職セミナーのために来学するなど、大学に居ながらにして就活ができ、全国の様々な自動車関連企業へ就職が可能です。また、二輪関連企業や損害保険会社への就職も目指せます。
高山自動車短期大学の問い合わせ先・所在地・アクセス
入試広報課
〒506-8577 岐阜県高山市下林町1155
TEL：0577-32-4440
高山自動車短期大学のブログ・インフォ
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2014年09月30日 04:10
BLOG
9月29日 ラリー（本番）車・レッキ（下見）車 帰高祭の後は少し淋しい気はしますが、これからは各々の方々が現実（普段の生活）に戻らなければなりません。学生たちにも現実（授業）があります。この「世界ラリー実習」で使った機材及び車両がこの「ほその農場」（教室）に置いてあり、それを片付けて帰らなくてはいけません。そして、ここで出会った方々とのお別れもしなくてはいけません。OBさんたちとのお別れです。車両などの積み込み作業が終わり、OBたちも帰らなくてはなりません。（彼らも明日から現..
http://aprc2014.seesaa.net/article/406250878.html
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2014年09月29日 00:52
BLOG
9月28日 Leg-2 そして ｺﾞｰﾙﾎﾟﾃﾞｨｳﾑ早朝 AM4:30 しらじらとした帯広サービスパーク･･･非常に寒いです。エンジンのかかってくれない発電機に、地味～に 悪戦苦闘の OBたち（画面左下のはじっこ）･･･30分ほど奮闘していた･･･始動した時はすでに汗だくだった。いい運動になったと思われる。朝が早い理由は、当然、サービスの時間に合わせてのことだ。№16がピットに入って来た。昨日の異音？の原因はまだ不明のままだが、その時に交換した部品も再チェックしながら、通常..
http://aprc2014.seesaa.net/article/406191573.html
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2014年09月27日 22:09
BLOG
9月27日 Leg.1-b および 陸別リモートサービス本日はAM6:00ごろ、サービスパークに到着した。眠そうな顔をしていましたが、車から降りると寒くて目が覚めました。昨夜のSS1(札内ﾘﾊﾞｰ1)を終えた後は、全ての車両がこの「パルクフェルメ」（不正な行為を防ぐため、警備員を置いて、誰も車両に触れることが出来ない所）に格納されていた。 高山短大ラリーチーム の車両 №16が、朝一のサービス（15分）のために、このピットに入ってくるのがAM7:08 少し時間があるので、作業..
http://aprc2014.seesaa.net/article/406135397.html
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2014年09月26日 22:24
BLOG
9月26日 セレモニアルスタート そして Leg.1-a スタート本日もレッキ（下見）の2日目の行程があるため、学生たちは眠い目をこすりながら起きてきた。レッキのスタート！やはり全員でお見送り。今日は昨日とは打って変わって快晴となりました。レッキ班は道中、整備を繰り返しながら、また、「一休さん」に「安全祈願」もしながら、SS（スペシャルステージ）の下見をこなして行く。2014ｱｼﾞｱﾊﾟｼﾌｨｯｸﾗﾘｰ（Rally Hokkaido）は毎年この地「北愛国交流広場」で行われてい..
http://aprc2014.seesaa.net/article/406083559.html
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2014年09月25日 23:04
BLOG
9月25日 公式車検及びレッキ（下見）1日目本日は朝から雨となった。皆様がたのお住まいの地方はいかがでしたでしょうか？さて、この日は、チーム全員が３班に別れての行動となった。一番早くホテルを出発するのは、レッキ（下見）班だ！この班はドライバーとコ・ドライバーの乗るレッキ車とそれをサポートするサービスカー（乗員は石田先輩と学生メカニックの小池君）だ。早朝6:00。ホテルの地下駐車場より全員で見送り次に出発したのは、学生たち中心の班だ。この班にはサービスパーク内に「高山短大ラリー..
http://aprc2014.seesaa.net/article/406028410.html
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