ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は何校ありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校が1件掲載されています。（条件によって異なる場合もあります）

ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校の定員は何人くらいですか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、定員が31～50人が1校となっています。

ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、101～120万円が1校となっています。

ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校にはどんな特長がありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、『就職に強い』が1校、『施設・設備が充実』が1校、『学費に特長・奨学金制度あり』が1校となっています。

ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計を目指せる学校一覧【スタディサプリ進路】

Q: ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は何校ありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校が1件掲載されています。 （条件によって異なる場合もあります）

分野	校種	エリア・路線	定員	初年度納入金	特長
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大分昴自動車工科専門学校

専門学校／大分旧校名　大原自動車工科専門学校大分校　2024年4月校名変更

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さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ＩＴなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

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ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校に関するよくある質問

ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は何校ありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校が1件掲載されています。（条件によって異なる場合もあります）
ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校の定員は何人くらいですか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、定員が31～50人が1校となっています。
ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、101～120万円が1校となっています。
ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校にはどんな特長がありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、ＪＲ久大本線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、『就職に強い』が1校、『施設・設備が充実』が1校、『学費に特長・奨学金制度あり』が1校となっています。

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