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埼玉県認可/専修学校/国土交通大臣指定/埼玉

カントウコウギョウジドウシャダイガッコウ

車体整備科

募集人数:
40人

車の内部と外部の技術を磨く。理論と技術に裏付けられた自分の腕を誇れる本物の職人へ

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    実習・実験を中心に、精密機械や工作機械、ロボットなどの機械や装置を作るためのテクノロジーを研究する。材料、設計、制御、加工などの領域を学び、実習も多い。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

  • 電気工学

    新しい電子材料の開発や電機の利用技術の研究を行う

    物質を構成する素粒子の一つである電子の流れ、つまり電流を、実験や実習を多用して、エネルギーや情報伝達の要素として研究していく学問。

  • 電子工学

    情報化社会の生活に欠かせない電子の基礎や応用を学ぶ

    電子の性質を解明し、コンピュータのハードウェアや携帯電話、CDなどのデジタル系機器で使われる信号、情報を伝達する音波や電磁波の現象や利用法をハード・ソフト両面から学ぶ

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車の整備、修理をする

    乗用車やバス、トラックなどさまざまな自動車を整備し、故障を修理する仕事。異常がある箇所や指定されたところのみを修理するのではなく、ほかの部分も一通りチェックし二次故障を防ぐ。

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

初年度納入金:2017年度納入金 136万円  (入学金、前後期授業料、実習費、施設費を含み、追加の寄附金制度なし。各種奨学金有り)
年限:3年制

学科の特長

学ぶ内容

板金、カスタムペイント、ボディ・アライニング等、車体整備士に必要不可欠な知識を学びます
まず、二級自動車整備士<国>の資格取得を目指します。その後、車体整備をおこなっていくうえで欠かせないボディの基本構造や材料の特性を学び、さらにボディ・アライニングと呼ばれる、車体精度の確保、車体の安全性についての理解を深め、塗装や損傷診断など、将来現場で役立つ知識を実習で学んでいきます。

研究テーマ

自分の車をドレスアップ!ボディクラフトはここで学ぼう
学んだ板金・塗装の技術・知識は、卒業前に実際に使用してみたいですよね!本校では、卒業間際の1月・2月の2ヶ月を使用して、実習工房にて、自分の車や友人の車などを持ち込んでプロのアドバイスのもと実際に板金・塗装ができます。この機会に自分の車をドレスアップしてみてはいかがですか!

クチコミ

車体整備科の基本技術は、D1車両だって直せます!
カッコイイ!遊べる!頼りにされる!それが関東工大の車体整備科。D1グランプリで大クラッシュした、板金屋さんもお手上げのD1車両をドリフト侍との共同作業で復活!「余裕っす!いくらでも直しますよ」そんな声が飛び交います。

施設・設備

超本格的、かつ最先端の設備を完備
一級・二級自動車整備科で使う施設に加え、コアブース、フレーム修正機、コンピューター式ボディ計測器など、ディーラーや大型工場にしかないような、現場で使う最先端の設備を完備しています。

雰囲気

毎日笑いが絶えない「本気の楽しさ」が伝わります
いわゆるガテン系のかっこよさを持つ、見た目も含め個性豊かな学生が多く、毎日笑いが絶えません。普段は賑やかだけど、授業に入れば一変。真剣に授業に取り組んでいます。体の動きや、表情を見ると、「本気の楽しさ」がひしひしと伝わってきます。特別な技術を身に付けているという意識も自信につながっています。

イベント

レクリエーションも盛ん!
東京オートサロン見学をはじめ、テーマパークへの修学旅行等があります。また外部の講師を招いて、エアブラシ(塗装やイラストレーション制作に用いられるスプレーの一種)の実習等があり、あらゆるところで、感性が刺激されます。
学校概要

授業もしっかり。ワザもしっかり。好きなことがトコトンできるのが関東工大!

高校生を対象とした車の塾、関東工大ジュニアカレッジ(KJC)が好評!クルマやバイクの基本、整備体験、レース見学など将来に繋がる経験を高校生で積むことができる。学校の雰囲気も味わうことができます。

学べる学問

目指せる仕事

資格 

受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> 、
  • 二級二輪自動車整備士<国> 、
  • 自動車車体整備士<国>

※以上実技試験免除

目標とする資格

    • 有機溶剤作業主任者<国> (有機溶剤作業主任者技能講習) 、
    • フォークリフト運転技能者<国> (フォークリフト運転技能講習) 、
    • ガス溶接技能講習<国> 、
    • 日本漢字能力検定

    危険物取扱者乙種第4類免状
    ソーシャル検定(中級・上級)
    アーク溶接特別教育
    損害保険募集人一般試験
    低電圧取扱特別教育
    小型移動式クレーン運転技能講習 
    中古自動車査定士資格
    研削砥石特別教育

就職率・卒業後の進路 

主な就職先/内定先

    埼玉トヨタ自動車(株) 、 ネッツトヨタ自動車(株) 、 (株)ヤナセ 、 ヤマハ発動機(株) 、 東京トヨペット(株) 、 いすゞ自動車(株) ほか

※ 内定先一覧 (学校全体)

2017年3月卒業予定者が正社員として、就職内定済み(2017年2月現在)

問い合わせ先・所在地・アクセス

〒365-0059埼玉県鴻巣市糠田2618-8
TEL048-596-3555
【E-mail】kic@nga.co.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
埼玉県鴻巣市糠田2618-8 JR 高崎線「北鴻巣」駅からスクールバス 5分
東武東上線「東松山」駅からスクールバス 20分
東武伊勢崎線「羽生」駅からスクールバス 30分
西武新宿線「本川越」駅からスクールバス 40分
JR 宇都宮線「久喜」駅からスクールバス 50分

地図

 

路線案内

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