法政大学 理工学部 機械工学科
- 定員数：
- 130人
「ものづくり」に欠かせない意思伝達力を身につけた、創造的なエンジニアを育成
| 学べる学問 |
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| 目指せる仕事 |
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| 初年度納入金： | 2026年度納入金（参考） 181万1000円 （※諸会費別） |
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法政大学 理工学部 機械工学科の学科の特長
理工学部 機械工学科の学ぶ内容
- 【機械工学専修】日本が世界に誇る製造技術の基礎となる「機械工学」を学ぶ
- 機械工学とは、熱力学・機械力学・流体力学・材料力学を基礎とした機械を設計・製作するための学問のことで、あらゆる製造分野を支え発展させる「ものづくり」の基礎となります。本専修では上記の分野に加えて航空宇宙分野の研究も充実。さらに情報工学や電気・電子工学、経営マネジメント領域までをもカバーしています。
理工学部 機械工学科のカリキュラム
- エンジニアとしてのイメージ能力や応用力を養う、実験科目を重視したカリキュラム
- 機械工学専修では、教室での講義だけでなく実際に機材に触れたり、自分の目で見て物の動きや変化を体感する実験科目を重視。また、専門領域を超えた、横断的なカリキュラムを編成し、推奨する履修モデルとして、以下の6つのコースを設定。自身の興味・関心や目標に合わせて、他コースの科目も自由に選択できます。
- ヒューマンロボティクスコース／エアロダイナミックデザインコース
- 【ヒューマンロボティクスコース】
介護補助ロボットなど、自立型の次世代ロボットの開発を目指す。
【エアロダイナミックデザインコース】
環境負荷の低減に寄与する、流体関連機器の空力設計技術を修得する。
- 環境・エネルギーコース／エアロスペースマテリアルコース
- 【環境・エネルギーコース】
資源循環型エネルギー社会を構築するための「ものづくり」を学ぶ。
【エアロスペースマテリアルコース】
耐久性、安全性、信頼性に足る航空機や宇宙往還機などの先端技術を修得する。
- 材料物性・強度コース／デジタルエンジニアリングコース
- 【材料物性・強度コース】
機械部品の高度強化・軽量化・高機能化の要求を満たす技術を修得する。
【デジタルエンジニアリングコース】
設計工学やデータサイエンスなどのデジタルものづくりを総合的に修得する。
理工学部 機械工学科の実習
- 実践知が磨かれる豊富な実験実習科目「PBL（Project Based Learning）」
- 実際に機材に触れ、自分の目で見て、物の動きや変化を体感することで、エンジニアとしてのイメージ能力や応用力が養われます。PBLではSDGsを取り上げ、社会や世界が直面する課題の解決を意識付け、主体性や自律的に学ぶ力、自ら考える力、他者や社会への貢献心、コミュニケーション能力を養成します。
法政大学 理工学部 機械工学科の学べる学問
法政大学 理工学部 機械工学科の目指せる仕事
法政大学 理工学部 機械工学科の資格
理工学部 機械工学科の取得できる資格
- 中学校教諭免許状【数学】＜国＞ (1種) 、
- 高等学校教諭免許状【数学】＜国＞ (1種) 、
- 司書＜国＞ 、
- 司書教諭＜国＞ 、
- 社会教育主事任用資格 、
- 学芸員＜国＞
社会教育士（養成課程）
理工学部 機械工学科の目標とする資格
- 公害防止管理者＜国＞
法政大学 理工学部 機械工学科の就職率・卒業後の進路
理工学部 機械工学科の主な就職先／内定先
- 大成建設、竹中工務店、日揮、日立製作所、本田技研工業、日本電気（NEC）、ロッテ、大日本印刷、三菱重工業、いすゞ自動車、東京エレクトロン、ファーストリテイリング、千葉銀行、みずほ銀行、三菱UFJ銀行、大和証券、ジェーシービー、東日本旅客鉄道（JR東日本）、日本航空、東海旅客鉄道（JR東海）、SCSK、Sky、NECソリューションイノベータ、富士通、NTTデータ、日立システムズ、富士ソフト、ソフトバンク、東京電力ホールディングス、JTB、コナミグループ
ほか
※ 2025年3月卒業生実績
（理工学部全体）
法政大学 理工学部 機械工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス
〒184-8584 東京都小金井市梶野町3-7-2
TEL 042-387-6008
mail NKadm@ml.hosei.ac.jp
| 所在地 | アクセス | 地図 |
|---|---|---|
| 小金井キャンパス ： 東京都小金井市梶野町３－７－２ |
JR中央線「東小金井」駅から徒歩 約15分 |
基本情報
入試情報
その他
