
少人数教育のもと2年間共に学ぶことで、クラスメイトとの絆も深まります。中には社会人経験を経て入学した人もおり、10代から30代まで年齢を超えた仲間と出会えました

練習船「はりうす」で操船等を行う海上実習

海図を使用し、安全な航海ルートを作成

シミュレータでは事故事例の研究も行う
航海士になるために必要な知識と技術を学んでいます。船の構造や海上気象、操船技術など幅広い分野を学び、大型船での航海実習も経験しました。本校は航海士養成に特化しているため、専門性の高い教育を受けながら自習時間を十分確保できる点も魅力。現在は三級海技士の筆記試験合格を目指し、自主学習に力を入れています。
貨物船や客船など、乗船する船の種類により勤務形態は違います。私は短周期での勤務と休暇を希望し、フェリー船の航海士として就職が決まりました。人と接することが好きということも理由のひとつです。今後は、安全な航海に向けて準備と確認を怠らず、お客様を無事に目的地まで送り届けられる航海士になりたいと思います。
船員の兄を持つ友人から本校の話を聞き、興味を持つように。海運業界でのニーズも高いと聞き、航海士を目指そうと決心しました。海技教育財団の奨学金を利用でき、学費の負担を軽減できることにも惹かれました。
オープンキャンパスに参加した際、練習船や最新式の操船シミュレータなど本格的に学ぶ環境が整っていると感じました。先生方は船員経験のある方ばかりなので、実例を交えながら学ぶことができます。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1限目 | 航法I | 計画演習A | 操船演習A | 海上実習A | 技術演習A | |
| 2限目 | 海洋気象 | 計画演習A | 操船演習A | 海上実習A | 技術演習A | |
| 3限目 | 運用I | 航海実技A | 操船演習A | 海上実習A | 航海実技A | |
| 4限目 | 運用I | 航海実技A | 操船演習A | 海上実習A | 航海実技A | |
| 5限目 | 機関概要 | 総合訓練 | 航法II | |||
| 6限目 | 航海計器 | 航海計器 | 海事法規 | |||
| 7限目 | 情報技術A | 実務英語 |
「海事法規」は海上の交通法を学ぶ授業。一人ずつ一問一答で答えていくため、暗記が苦手な自分も楽しみながら理解を深めています。授業後は自宅に戻り、三級海技士の筆記試験に向けて勉強に力を入れています。
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。