＜ 先端工学部 （2027年4月設置予定(構想中)）
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科(2027年4月設置予定(構想中))
- 定員数：
- 50人
<新設学科>分野を超えて活躍できるニュータイプのエンジニアを育成し、社会がいま、求めている人材を輩出します
| 学べる学問 |
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| 目指せる仕事 |
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| 初年度納入金： | 2027年度納入金（予定） 151万円 （入学金23万円、授業料82万円、実験実習費16万円、教育充実費30万円） |
|---|---|
| 年限： | 4年制 |
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科の学科の特長
先端工学部 グリーン船舶システム学科の学ぶ内容
- 社会ニーズに応える持続可能な未来を創造する力を身に付け、技術で社会を支える人材育成へ
- グリーン船舶システム学科では、工学的な専門知識に加え、デジタル技術と、環境に配慮した省エネ・脱炭素技術を体系的に学びます。これらの知識と技術を融合させ、専門性をさらに深めることで、高度なデジタル技術力や省エネ設計力を備えた、次世代の船舶・交通システム・機械設計技術者をリードする技術者を育てます。
先端工学部 グリーン船舶システム学科の授業
- PBL課題解決型学習（プロジェクト）を実践的に行います
- 船舶設計と海洋環境の保全・有効活用について意欲を持って学び、研究を推進し、海洋国家である日本の基盤構築に貢献できる人を育成する授業内容です。・グリーンエネルギー工学・グリーン船舶システム基礎/製図/ゼミ・デジタル回路/信号処理/回路設計・スマートモビリティ概論・グリーン船舶システムプロジェクトなど。
先端工学部 グリーン船舶システム学科の設立の背景
- 低負荷・高効率で社会を変える「二刀流」のプロを育成します
- 環境負荷とエネルギー消費を深く理解し、持続可能な技術開発を追求することが産業の喫緊の課題です。本学は、造船をルーツとし、高い機械工学・電気電子工学の教育、研究基盤を有しています。そこに「情報」を融合させ「低負荷・高効率」な社会実装に向け、AIとエネルギーの両面を熟知したプロフェッショナルを育成します。
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科の学べる学問
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科の目指せる仕事
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科の資格
先端工学部 グリーン船舶システム学科の取得できる資格
- 高等学校教諭免許状【工業】＜国＞ (一種)
※教員免許状の取得は、教職課程において所定の単位を修得する必要があります。
※文科省による審査の結果、予定している資格課程の開設時期等が変更になる可能性があります。
先端工学部 グリーン船舶システム学科の目標とする資格
- 技術士＜国＞ 、
- エネルギー管理士＜国＞ 、
- 基本情報技術者試験＜国＞ 、
- 応用情報技術者試験＜国＞ 、
- ＩＴパスポート試験＜国＞
高度情報処理技術者 ほか
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科の就職率・卒業後の進路
先端工学部 グリーン船舶システム学科の主な就職先／内定先
- 研究・設計者（製造業、コンサル会社、電力・ガス・交通インフラ事業）、データサイエンティスト /AIエンジニア（IT企業、金融機関、製造業、小売業、通信事業）、サービス/プロダクト開発エンジニア（Webサービス・ソフトウェア企業、IT企業等）、環境データアナリスト（大学・研究機関、環境コンサルティングファーム、政府自治体機関）
ほか
※ 想定される活躍分野・業界
長崎総合科学大学 先端工学部 グリーン船舶システム学科の問い合わせ先・所在地・アクセス
〒851-0121長崎県長崎市宿町3-1
0120-801-253
| 所在地 | アクセス | 地図 |
|---|---|---|
| グリーンヒルキャンパス ： 長崎県長崎市網場町５３６ |
「長崎（長崎県）」駅からタクシー 20分 「長崎(長崎県)」駅前（交通広場）からバス「長総大前」下車(所要時間30分） 徒歩 5分 |
基本情報
入試情報
その他
