航空・船舶・自動車工学

航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

学び方

機械工学の一分野としての基礎研究と個別研究の２つに分かれる。

＜基礎研究＞: ●材料工学
鋼材、樹脂、ゴム、新素材など素材の強度、柔軟性、耐久性などの研究のほかに、最近はリサイクルも研究されている。; ●運動工学
駆動系、伝達系などで、エンジンのパワーをいかにロスなく効率よく伝えるかを研究する。さらにそれらを制御するためにコンピュータも研究されている。; ●熱力学
エンジンの燃料、燃焼効率、耐久性などを研究。熱を仕事のエネルギーに変換するプロセスを研究する。最近では水素、天然ガス、電気など環境にやさしいエネルギーが注目されている。; ●加工
圧延、プレス、溶接など加工法や強度の研究。また、一つの部品を作り出すための方法を学ぶ。; ●流体力学
空気や水の抵抗や揚力、浮力などを研究する。
＜個別研究＞: ●航空工学
エンジン、機体の構造、飛行姿勢の制御とともに、空気力学と翼の関係などを研究する。飛行機の整備実習などもある。; ●船舶工学
エンジン、船体構造など船舶自体の研究とともに、海洋プラントなどの研究も行う。; ●自動車工学
エンジン、車体構造など自動車の基本構造の研究とともに、新世代の省エネルギー車、電気自動車、ソーラーカーなど新エネルギー車の研究にも積極的だ。

専修学校／大阪・兵庫: 大阪航空専門学校
目標は学生たちを航空業界に送り出すこと。2017年3月卒業予定者の就職内定率98.8%。業界就職内定率97.6%です。また、関空から一番近い空の仕事の総合学園として、開校以来1550名以上を関空へと送り出しています。

専修学校／宮城: 東日本航空専門学校
航空機の整備士や航空機輸送に関わる空港地上支援スタッフ、グランドスタッフなど、空港で活躍するさまざまな職種のプロをめざします。充実した施設・設備と、航空業界の経験豊かな教員があなたの夢を実現します。

私立大学／東京・埼玉: 早稲田大学
「学問の独立」「学問の活用」「模範国民の造就」の三大教旨を現代社会で実現し、グローバルリーダーを輩出。――創立150周年へ向けたビジョンの下、早稲田は「アジアのリーディングユニバーシティ」を目指します。

専修学校／東京: 日本工学院専門学校
日本工学院は学びの専門性をより高めていくため、カレッジ制を導入しています。各カレッジの学びにおいては、専門力に加え人間力を培うための「教育設計図」を策定。一人ひとりを希望の就職・デビューへと導きます。

私立大学／東京: 武蔵野美術大学
幅広い教養を備え、人間的にも優れた美術・デザインを中心とする造形各分野の専門家を養成。自分と厳しく対峙する造形活動を通して得られる、正解のない答えを探求する能力は、今の時代にこそ必要とされています。

パイロット不足を背景に大学のパイロット養成が本格化！

日本の航空業界では、LCC（格安航空会社）の参入が相次いでいる。また団塊世代のパイロットが退職の時期を迎えたこともあり、国土交通省は「今後毎年５０～１００人のパイロットが不足する」と予測している。 …