3年生から始まったテーマ研究発表の授業では、4人のグループで課題の設定から、実験、研究結果の発表まで行います。私のグループのテーマは、「タイヤの厚さと交換のしやすさの関係性について」。他の学生と意見を交わしながら学ぶことで、自分の足りていない知識に気づけます。研究発表を終えたときには達成感があります。
お客さまから信頼される、技術力を備えた一級自動車整備士を目指しています。一級自動車整備士国家試験では学科・実技・口述について評価されます。学科や実技では知識や経験、口述ではお客さまから車の不具合を聞き出すためのコミュニケーション力が求められるので、他の学生と交流を図り、その力を伸ばしていきたいです。
自動車整備士として働く父の影響で、幼い頃から自動車が好きでした。高校2年生のときに、車検を担当していただいた自動車整備士の仕事ぶりに感動し目指すことに。また、トヨタが作る自動車が好きだったことから、この学校を選びました。
トヨタ自動車で実際に用いられている機器を使って学べる点、トヨタ系企業への就職率が高い点が魅力でした。加えて、サーキット上で運転できるなどカリキュラムが豊富なことも大学選びの決め手になりました。
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
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1限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
2限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
3限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
4限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
5限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
6限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
7限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 |
放課後はよく図書館で勉強していました。土日は友人と出かけたり、アルバイトをしたりしています。