3年生で最も力を入れたのは、1・2年次に学んだ基礎をふまえて車1台をまるごと分解し、イチから組み付けをした実習です。全パーツをバラバラにして元に戻すことで車の構造や仕組みをより深く理解することができ、整備の面白さも味わえました。エンジンが途中でかからなくなり、どこが原因か追及できたことも良い思い出です。
車検の検査場で働く自動車検査員になりたいと思っています。車関係の仕事は将来なくならないからと思ってこの道に入ったのですが、車種などに詳しくないため進路に迷っていました。そんな時、先生から「車検の最終チェックを行う検査員という仕事があるよ」と聞き、私の性格に合っているなと思い目指すようになりました。
実習場の広さやリフトの数、シャシダイナモメーターなど、設備が充実していたことがこの学校を選んだ理由です。ほぼ現場と同じ環境で学ぶことができるため、即戦力として活躍できる高い技術が身につくと思い決めました。
もともと車に興味がなく、何も車のことを知らなかったのですが、知れば知るほど面白い学びがあります。先生との距離も近く、自動車整備士国家試験に向けての対策授業も先生方が総力を上げて対応してくれるので心強いですよ。
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
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1限目 | 特殊機構 | 法規 | シャシ整備 | 故障探求 | ジーゼル整備 | |
2限目 | 総合診断 | ガソリン整備 | シャシ整備 | 材料 | 電装整備 | |
3限目 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | |
4限目 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | |
5限目 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | |
6限目 |
好きなのは、振動・騒音の授業。振動計で計測した際、何が原因で振動が出てるのか、計算で原因を突き止められるところが面白いです。