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金沢工業大学

カナザワコウギョウダイガク
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金沢工業大学 工学部 航空システム工学科

定員数：
60人

航空機の飛ぶ仕組みから材料、安全運航までを学ぶ

学べる学問

  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

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  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

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  • 材料工学

    現代社会が求める新機能をもつ材料を開発

    材料工学とは、新たな材料を生み出すことや、それらを活用するための技術を開発・研究する学問です。「そのままでは有効活用が難しい」とされている物質でも、加工することによって利用価値の高い「材料」にできます。まず、化学、物理、数学といった科目と、材料工学の基礎を学びます。ここで物質の特性をしっかりと理解し、次のステップとして、現在使われている材料について、実験も交えて身につけていきます。金属、無機、有機材料について横断的に学ぶことで理解を深め、専門的な学びや研究へと進んでいきます。
目指せる仕事

  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士は、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術と資格を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化とともに必要とされる知識や技術がより高度になっていることもあり、ニーズが高く、将来性もあって、やりがいのある仕事として注目されています。自動車整備士は国家資格であり、一定の受験資格を満たしたうえで、技能検定試験にパスする必要があります。

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  • 航空機・船舶技術者・研究者

    航空機や船舶の技術開発や研究を行う

    飛行機や船舶の船体から中で使用される電気・電子装備などすべての機器類の設計・開発を行う。パーツごとに、それぞれが高度に専門科しているので、チームを組んで開発にあたる。特に大型旅客機は国内では生産していないため、海外メーカーと共同で部品や内部設備の設計・製造に取り組む企業もある。

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  • 機械技術者・研究者

    機械製品や部品の設計から開発まで

    家電製品、通信機器、OA機器など、様々な機械製品の設計・開発をはじめ、製品に必要なパーツとなる部品の製作も手がける。設計用の製図を描いたり、部品の構造や形状・寸法、使用材料など全体の製作工程に関する知識や技術が必要となる。製造後も、改良ポイントの整備をはじめ、新しい技術の導入など常に進歩が求められる。

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  • ＣＡＤ技術者

    ＣＡＤを使って正確な図面を作成する

    建築会社、自動車、家具など製図が必要な各種のメーカーで、ＣＡＤを使った図面製作を担当する。設計者が描いたラフスケッチを正確な図面におこしたり、指示に従い図面の訂正をするなどの仕事が中心。

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  • 精密機械技術者・研究者

    電子・光学技術や知識を活かし、カメラ、時計、望遠鏡、顕微鏡、測定器などの精密機械の研究・開発をする。

    精密機械は現在の生活の中では欠かせない。例えば携帯電話にはデジタルカメラが付き、当たり前のように日常生活の中にある。また、医学の世界では極小化するカメラや高性能の顕微鏡、精度の高い測定器などによって飛躍的に治療や診断、手術の方法なども変化している。これらの精密機器の設計、開発、製造管理などを行うのが精密機械技術者。精密機器メーカーで活躍するのが一般的で、営業などと組み、どのような商品をどういう目的でどのくらいの形状にしたいかなど、十分に打ち合わせをして製作する。

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  • 金属・材料技術者

    さまざまな金属やセラミックなどの新素材の開発をしたり、製品の製造現場での新しい技術を開発したりする。

    　モノを作る現場では、モノを作るための素材が必要になる。機械などの場合は、さまざまな金属やセラミックなどの新素材がそれ。どういう目的で、どんな形状のものを作るかという話になった際、重要なのがこの材料。目的にかなった強度や加工のしやすさ、耐久性など、材料次第でうまくいくことも失敗することもある。しかも、商品にするためには、コスト管理も欠かせない。そのような金属や材料に関しての専門知識を持ち、時には新しい素材の開発を行ったり、加工技術に工夫を凝らしたりするのが金属・材料技術者。
初年度納入金：2021年度納入金 171万5000円  （入学金20万円、授業料151万5000円）

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の学科の特長

工学部 航空システム工学科の学ぶ内容

航空機産業の新たな技術革新をリードできる人材をはぐくむ
航空機産業では現在、安全性はもちろん、エネルギーの有効活用や地球環境と調和した視点が求められ、新たな技術革新が活発に進められています。そんな新たな時代の航空機工学に対応できる機械系技術者を育成するのが本学科であり、航空工学を支える基礎知識を身につけた柔軟で創造性豊かな人材を育成します。
「航空機要素技術」「航空機統合技術」の工学領域を追求
本学科で学ぶ領域は、「航空機要素技術」「航空機統合技術」です。航空機要素技術では航空機に働く揚力や推力を効率的に発生させるメカニズムと、その制御技術を追究。航空機統合技術では、航空機の構造・機能を理解し、安定した飛行を実現する統合システム技術を修得します。

工学部 航空システム工学科の施設・設備

飛行機を設計し、安全性や安定性をフライトシミュレータや旅客機模型で評価
金沢工業大学は、航空機をテーマとしたものづくりが学べるのが特長です。航空機のコックピットを再現したフライトシミュレータや、10分の1スケールの大型旅客機模型で飛行機を安全に飛ばす制御技術を追究。飛行機がどのように飛んでいるのかを実感しながら学べます。

工学部 航空システム工学科の制度

Boeing Externship Program
KITは航空機製造のトップメーカーであるボーイング社のExternship Programに2014年から参加しています。外国の航空宇宙企業について学び、異文化環境を経験し、英語によるプロジェクト活動を行うことで、航空への知識と英語技能を伸ばします。このプログラムは大学院の授業の一環として行われています。
課外でも「ものづくり」に取り組める環境が充実
実社会のリアルな問題に取り組める課外活動プログラムが盛んな点もKITの大きな特色のひとつ。学科・研究室に関するプログラムや、人力飛行機や小型無人飛行機など実際に航空機の製作ができる夢考房プロジェクトなど約100のプログラムがあり、全国や海外の舞台で活躍している学生も少なくありません。

工学部 航空システム工学科の奨学金

国立大学標準額との差額を給付する特別奨学生制度を整備
授業等の正課と課外活動の両面で優れた成果を修め、リーダーとなる人材の育成を目指す制度です。特別奨学生にはリーダーシップアワード生の名称を与え、奨学金を給付。スカラーシップフェローは国立大学標準額との差額、スカラーシップメンバーには年額25万円を給付します。（2021年度実績）

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の学べる学問

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の目指せる仕事

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の資格 

工学部 航空システム工学科の取得できる資格

  • 高等学校教諭免許状【工業】＜国＞ (一種)

工学部 航空システム工学科の目標とする資格

    • 機械設計技術者 (3級) 、
    • ２次元CAD利用技術者試験 、
    • ３次元ＣＡＤ利用技術者試験 、
    • ファンダメンタルズ・オブ・エンジニアリング【ＦＥ】試験 、
    • ボイラー技士＜国＞ (1級、2級)

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の就職率・卒業後の進路 

工学部 航空システム工学科の就職率／内定率 99.9 ％

( 学校全体〈就職者1,199名〉 )

工学部 航空システム工学科の主な就職先／内定先

    NTTドコモ、カプコン、関西電力、協和エクシオ、グンゼ、小松製作所、五洋建設、JR東日本、スズキ、SUBARU、住友電設、セイコーエプソン、セコム、ソフトバンク、THK、西松建設、日本製鉄、日本電産、日野自動車、富士ソフト、富士電機、ブルボン、本田技研工業、三菱自動車工業、三菱電機、ミネベアミツミ、ヤンマー、YKK、国土交通省、石川県庁 ほか

※ 2020年3月卒業生実績 （学校全体）

主な就職先は、工学部全体の卒業生実績

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の入試・出願

入試一覧
合格難易度

金沢工業大学 工学部 航空システム工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒921-8501　石川県野々市市扇が丘7-1
TEL.076-248-0365（入試センター）
nyusi@kanazawa-it.ac.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
扇が丘キャンパス ： 石川県野々市市扇が丘７－１ 金沢駅から兼六園口8番のりば発　金沢工業大学行バス　30分

地図

 

路線案内
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