電気電子工学科
- 募集人数：
- 140人
電気と電子、２つの技術を活用し、生活に不可欠な電気の利便性向上や効率的な仕組みを追究
| 学べる学問 |
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| 目指せる仕事 |
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| 初年度納入金： | 2017年度納入金 158万4500円 （入学金20万円を含む） |
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学科の特長
学ぶ内容
- 電気を「つくる」「送る」仕組みを理解し、世の中を便利にする技術を学ぶ
- 電気エネルギーを「つくる」「送る」という技術や、家電製品などをより便利で快適にするための材料やデバイスの開発、それらを制御・計測するための技術を学びます。
カリキュラム
- 実践的な授業、興味深い研究テーマが豊富
- 環境問題や省エネルギーなど、変化しつつある社会の課題に対応した電気電子技術の開発を行う人材を社会に送り出すために、実践的な教育を実施。電気エネルギーの発生・輸送・変換・応用、光や電子を制御するデバイスなど、興味深い研究も豊富に揃っています。
授業
- 基礎を固めてから実験を通して技能を磨く
- まずは電気回路や電磁気学など、電気電子工学の基礎を１年次に学び、また近年の技術者に求められるコミュニケーション力や、倫理・社会・技術などものづくりを多面的に考える視点も修得。２年次から専門科目の基礎実験にも取り組み、手順や正確な計測の手法といった技能を磨きます。
研究室
- エネルギーを有効に活用するモーターの開発をめざして
- 日本の消費電力の50％以上を占めるのは、電車やエアコン、洗濯機など、モーターを使った数多くの機器・機械の消費電力。実はそのうち動力にならず熱として失われているエネルギーが10％以上に上ります。メーカーとの共同研究も多い山崎克巳教授の研究室では、エネルギーを最大限有効活用するモーターの開発をめざします。
卒業後
- 環境問題や省エネルギーなどの知見をもった技術職へ
- 家電メーカー・重電機器メーカー・自動車メーカーの技術者、電気電子関連技術の研究開発者、電力関係会社の技術者、電子電気機器・電気自動車の技術者、電気電子部品メーカーの技術者、設備運用・保守管理企業のシステム技術者、商社の技術営業など。
学べる学問
目指せる仕事
就職率・卒業後の進路
主な就職先／内定先
- 日立製作所、富士通、東芝、荏原製作所、新日鐵住金
、
ＪＦＥスチール、本田技研工業、日野自動車、いすゞ自動車
、
スズキ、クボタ、富士電機、アルプス電気、スタンレー電気
、
リョービ、ケーヒン、不二サッシ、日本郵便
、
東日本旅客鉄道（JR東日本）、京成バス、山九、東北電力
、
三井住友建設、東急リバブル、日本コムシス
、
日立ビルシステム、関電工、トランス・コスモス、東京湾横断道路
、
産業技術総合研究所、大日本印刷、ファーストリテイリング
、
リコージャパン、大塚商会、キッコーマン
、
法務省、千葉県庁
ほか
※ 2016年3月卒業生実績
（工学部全体）
この学科の入試情報
問い合わせ先・所在地・アクセス
〒275-0016 千葉県習志野市津田沼2-17-1 入試広報課
TEL 047-478-0222
cit@it-chiba.ac.jp
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