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- マイケル リムさん（エキスパートエンジニア科/2023年入学）
自動車整備科で2年学び、より高度な技術を習得したいと思い、3年次から本学科に編入。レストア・カスタマイズやカート整備など、様々な学びを経験できる点が魅力です。
キャンパスライフレポート
塗装ひとつで変わる、自動車整備って面白いです！
エキスパートエンジニア科 2023年入学
マイケル リムさん
- J国際学院 卒
私のキャンパスライフShot！
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塗装は外装だけでなく部品にも行います
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旧車の汚れやサビを落とし、新車のように
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先生方は気軽に相談できる存在です
学校で学んでいること・学生生活
1・2年次で自動車整備の基礎を学び、3年次からは実習で学びを深めています。なかでも特に好きな作業が塗装です。塗料を均一に塗るためには、スプレーガンの力加減や塗る速さ、角度などに注意が必要で難しいですが、きれいに塗れたときの達成感はひとしお。塗装によって車の完成度が変わることに面白さを感じています。
これから叶えたい夢・目標
幼い頃から車に興味があり、日本の車の中で特に頑丈といわれているトヨタ車の仕組みを知りたいと思い、自動車整備士を目指すようになりました。エキスパートエンジニア科で専門的な知識と技術を身につけ、卒業後は自動車整備士として働き、さまざまな車を自分で所有できるようになりたいと考えています。
この分野・学校を選んだ理由
就職率の高さに加え、トヨタメーカーならではの強みがある点に魅力を感じました。また、車の知識がなくても基礎から丁寧に指導してもらえることも、学校選びの大きな決め手となりました。
分野選びの視点・アドバイス
オープンキャンパスに参加することをおすすめします。見学を通して、施設が充実しているだけでなく、さまざまな種類の車が揃っていることを知り、自動車整備士を目指すうえでとても勉強しやすい環境だと感じました。
1週間のタイムスケジュール
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １限目 | 学科 板金 | 学科 板金 | 学科 車体構造 | 学科 車体構造 | 学科 塗装 | |
| ２限目 | 学科 板金 | 学科 板金 | 学科 車体構造 | 学科 車体構造 | 学科 塗装 | |
| ３限目 | 学科 板金 | 学科 板金 | 学科 車体構造 | 学科 車体構造 | 学科 塗装 | |
| ４限目 | 板金実習 | 板金実習 | 車体構造実習 | 車体構造実習 | 塗装実習 | |
| ５限目 | 板金実習 | 板金実習 | 車体構造実習 | 車体構造実習 | 塗装実習 | |
| ６限目 | 板金実習 | 板金実習 | 車体構造実習 | 車体構造実習 | 塗装実習 | |
| ７限目 | 板金実習 | 板金実習 | 車体構造実習 | 車体構造実習 | 塗装実習 |
オートメッセ大阪2026に向け、旧車を新車のように再生させる「レストア・カスタマイズ」に取り組んでいます。パーツごとに分かれて整備を行い、私はエンジン担当。チームで一つの車を作る楽しさがあります。
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。
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