
現在は、1級自動車整備士資格取得に向けて勉強中。研究授業では「エンジンオイル」について調査し、エンジンオイルの劣化による馬力の変化について研究しました。

車体の下回りを点検します。

パソコンで車の故障診断を行います。

タイヤの傷や溝の残量をチェックします。
1・2年生の間は自動車整備科の学生と整備の基礎について学び、3年生からハイブリッド車や電気自動車を勉強しています。自動車の電気回路を確認し、どこに不具合があるのか探し当てるトラブルシュートの授業が特に面白いです。普通車以上に覚えることは多いですが、多様な状況に対応できる知識や技術を身に付けています。
将来は自動車部品メーカーで働きたいです。最新のクルマといえば、動く仕組みや機能が注目されますが、それを支える部品あってこそだと思います。いい部品ができれば車もいいものになります。高度自動車科で身に付けた自動車の知識や技術を活かし、クルマ作りの最前線で活躍したいと考えています。
自動車が好きで機械いじりに興味があったため、自動車整備の分野を選びました。また、トヨタ自動車の直営校であり、一級小型自動車整備士国家資格の取得率が高いことに魅力を感じ、この学校を選びました。
トヨタ自動車で実際に使用されている高度診断機や計測器などの機器を用いて学べること、就職率が高いことが魅力です。また、教材となる車の数が多いことも、学校選びの決め手になりました。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
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| 1限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
| 2限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
| 3限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
| 4限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
| 5限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
| 6限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 | |
| 7限目 | エンジン/学科 | エンジン/実習 | シャシ/学科 | シャシ/実習 | 電装/学科 |
放課後は学校に残って実習の復習をすることが多いです。休みの日は趣味のアニメやゲームを楽しんだり、寮の友人と出かけたりしています。
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。



