2年次に「二級自動車整備士」の国家資格を取得し、3年次は「車体整備士」の国家資格取得を目指して板金・塗装を学んでいます。鉄板のパネルに入った傷や凸凹をキレイにしたり、一台の車を全塗装したり…板金も塗装も技術がいる作業ですが、実習の時間をほぼ作業にあてることができるため技術が格段に向上しました。
ディーラーに内定が決まっているため、即戦力として活躍できる車体整備士を目指して日々技術を磨いています。父が重機の整備をしていた関係で車が好きになり、この道を志すようになりました。さまざまな車を触りながら技術を高め、いずれは好きなスーパーカーや輸入車のリペアやカスタマイズにもチャレンジしたいです。
板金・塗装に興味があり、「車体整備士」の国家資格を取得できる学科が九州でここにしかなかったことが決め手です。先生との距離が近く個々を尊重してくれる校風や、良心価格の学費にも魅力を感じました。
九州唯一のボディリペアが学べる学科です。経験が重要視される板金・塗装だからこそ、車体整備に特化したカリキュラムと西日本トップクラスの環境をぜひチェックしてください。
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
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1限目 | 整備 | 板金 | 損傷診断 | 塗装 | 力学 | |
2限目 | 塗装 | 力学 | 整備 | 板金 | 損傷診断 | |
3限目 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | |
4限目 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | |
5限目 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | 実習 | |
6限目 |
好きなのは、板金の実習です。凸凹だったパネルが手で触って平らになったなと確認できたときは気持ち良く、何度も触りたくなります。