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愛知県認可/専修学校/愛知

センモンガッコウ メイテツジドウシャダイガッコウ

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科

定員数:
120人 (男・女)

普通車・大型車・バイクまで、充実した実習環境で、幅広い自動車整備技術を習得できます!

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近では、ハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(自動車整備士技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、2024年10月時点の制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は2022年5月25日より一部施行され、2027年1月1日から施行(新制度開始)となります。(2024年10月更新)

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

  • 自動車開発・設計

    さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

    自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ITなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

初年度納入金:2025年度納入金 107万円  (入学金24万円、授業料48万円・実習費23万円〈前後期分〉、施設維持費12万円 ※教科書代など別途必要)
年限:2年制

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の学科の特長

自動車整備科の学ぶ内容

普通車・大型車・二輪車まですべての分野を同時に学べます
普通車、大型車、二輪車など、自動車整備に関するすべての分野を学びます。現在の整備作業の主流であるスキャンツール(自動車故障診断機)を活用した自動車整備の高度化への対応、先進技術のハイブリッド車や電気自動車についても学習。入学者の約7割が普通科出身なので、クルマの知識がない人でも安心です。

自動車整備科のカリキュラム

東海地区で初めてハーレーダビットソン二輪車整備研修を導入
ハーレーダビットソン ジャパンと提携し2018年4月からの入学生を対象に、東海地区で初めて、ハーレーダビットソン二輪車整備研修を導入しています。独自のカリキュラムで実践的な整備技術を習得・習熟できます。

自動車整備科の実習

少人数制で、密度の高い実習を実現
実習車120台、エンジン150基などを用意。少人数制で、密度の高い実習が可能です。また、二輪車から大型トラックまで特定メーカーに偏らない車両を使用した分解整備の実習が充実。さらに、車体修正など多様な整備技術を少人数授業で学びます。2年間で1368時間もの実習時間があるので、実践的な技術を習得できます。

自動車整備科の学生

  • point キャンパスライフレポート

    実際に自分の手で触って学べる、実習の多さが学校選びの決め手でした

    父が自動車整備会社を営んでおり、幼い頃から車が身近な存在だったため、自然と興味を持つようになりました。学校選びの決め手は、実践的な実習の多さです。自分の手を動かすことで、理解が深まると実感しています。

    専門学校 名鉄自動車大学校の学生
  • point キャンパスライフレポート

    車は楽しい!学べば学ぶほどに奥深い、車の魅力を実感しています

    体験入学の際、とても親身に対応してもらえたことが印象に残っています。疑問点にも一つひとつ丁寧に答えてくれたので、安心して進学を決めることができました。また、学費が比較的リーズナブルな点も決め手でした。

    専門学校 名鉄自動車大学校の学生

自動車整備科の卒業生

希望の職場でイキイキと働く先輩が数多く活躍中です
卒業生の畑佐典宏さん・名古屋トヨペット勤務(2005年卒)は、難易度の高い「一級小型自動車整備士<国>」を取得し整備士として活躍中。「お客さまの『こまった』状態が、原因が『わかった』になり、『なおった』になることが一番嬉しい瞬間。知識を高めていくことも楽しい」と畑佐さん。充実した毎日を過ごしています。

自動車整備科の資格

万全の資格取得サポート体制で合格へと導きます
2年次の後半は本格的に国家試験対策を実施。納得できるまで教員によるマンツーマン指導が受けられます。また、各資格試験の前には追指導勉強会も実施。教員にいつでも質問できる環境で資格取得をサポートしています。

自動車整備科の施設・設備

実際の現場と同じ環境で技術を習得!教材車両は多彩です
2柱リフト、エンジン総合性能試験装置、自動車電装品総合試験機、移動式車体修正機、塗装ブース、調色機、ベンチエンジン、教材車両(自動二輪車、小型乗用車、ハイブリッド車、四輪駆動車、2トントラック、8トントラック、大型トラクター等)を完備。多彩な車両で実習を行えるので、幅広い技術を習得できます。

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専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の募集コース・専攻一覧

  • 2級自動車整備士コース

  • 1級自動車整備士コース (定員数 : 20人) 男・女

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の学べる学問

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の目指せる仕事

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の資格 

自動車整備科の受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> (新名称:二級自動車整備士(総合)<国> ※実技試験免除) 、
  • 二級二輪自動車整備士<国> (新名称:二級自動車整備士(二輪)<国>※実技試験免除) 、
  • 自動車車体整備士<国> (新名称:自動車車体・電子制御装置整備士 ※1年の実務経験が必要)

自動車整備科の目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種4類) 、
    • 損保一般試験 、
    • ガス溶接技能講習<国> 、
    • 文部科学省後援 ビジネス能力検定(B検)ジョブパス

    中古自動車査定士  
    専修学校准教員資格  
    フォークリフト技能講習修了証  
    低圧電気取扱特別教育講習修了証

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の就職率・卒業後の進路 

自動車整備科の就職率/内定率 100 %

( 就職者数69名/就職希望者数69名 )

自動車整備科の主な就職先/内定先

    愛知トヨタ、名古屋トヨペット、ホンダカーズ愛知、愛知ダイハツ、名鉄AUTO、岐阜日産 ほか

※ 2025年3月卒業生実績

専門学校 名鉄自動車大学校 自動車整備科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒480-0142 愛知県丹羽郡大口町中小口4-10
TEL:0587-95-1227
E-MAIL:mats@eagle.ocn.ne.jp(代表)

所在地 アクセス 地図
名鉄自動車専門学校 : 愛知県丹羽郡大口町中小口4-10 名鉄犬山線「柏森」駅からスクールバス 8分

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