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客室乗務員(キャビンアテンダント)

航空機内で乗客サービスを行う
航空機内において、乗客が快適な空の旅をできるようにサービスにつとめる。緊急事態が発生した場合には、旅客の安全を確保するのも仕事。神経の行き届いたサービスはもちろん、冷静沈着な判断や適切な処置を行えることも必要で、体力的にも精神的にもかなり重労働。
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客室乗務員(キャビンアテンダント)の学校の選び方

POINT
客室乗務員の仕事に直結する知識やスキルを学びたいなら、旅行・観光系専門学校や短大の客室乗務員養成に特化した学科・コースが候補になる。就職実績は重要なチェックポイントだ。そのほかの大学や短大に進む場合は、観光系、語学系、国際教養系、コミュニケーション系、サービス系の学科などが客室乗務員の仕事と関連性がある。ただし、就職の際に出身学科が厳密に問われることはないので、純粋に自分の興味がある学科を選んで教養を深めてもOKだ。

客室乗務員(キャビンアテンダント)に求められる人物は?適性を知る

POINT
フライトは長時間にわたることも多く、国内線の場合は1日数回のフライトに乗務することもある。そんなハードスケジュールのなか、機内を移動しながら笑顔を絶やさずにサービスを提供する客室乗務員の仕事はとにかく体力勝負。国際線の場合は時差もあるので体調管理がしっかりできることは大切な条件。緊急時には冷静な対応力も必要。もちろんサービスのプロとして高いコミュニケーション能力やマナーも求められる。また、常に利用客に見られる仕事なので、姿勢や歩き方が美しいことも大切なポイントだ。

客室乗務員(キャビンアテンダント)を目指せる学校の学費(初年度納入金)

POINT
大学・短大
初年度納入金
67万 6800円
 ~ 170万 8200円
学費(初年度納入金)の分布
学部・学科・コース数
専門学校
初年度納入金
64万 6000円
 ~ 159万 8000円
学費(初年度納入金)の分布
学部・学科・コース数
※ 
記載されている金額は、入学した年に支払う学費(初年度納入金)です。また、その学費(初年度納入金)情報はスタディサプリ進路に掲載されている学費(初年度納入金)を元にしております。卒業までの総額は各学校の公式ホームページをご覧ください。
客室乗務員(キャビンアテンダント)の仕事内容

客室乗務員(キャビンアテンダント)の仕事内容

客室乗務員(キャビンアテンダント)の気になる?年収・給料・収入

POINT
平均給与 35万3900円/月 ※年間賞与その他特別給与額62万6000円  ■厚生労働省「平成24年賃金構造基本統計調査」

客室乗務員(キャビンアテンダント)の就職先・活躍できる場所は?

POINT
就職先は航空会社。大手航空会社では年によって採用数に変動はあるものの、多いときには数百人単位で客室乗務員を採用することも。そのほか、中小の国内航空会社、外資系航空会社などがある。客室乗務員専門の人材派遣会社に登録する道もある。人気が高い仕事なので、競争率は非常に高いことは覚悟しておこう。また、男性客室乗務員がいる航空会社もあるが、基本的には女性が大多数を占める職場だ。
  • 海外
  • 空港

客室乗務員(キャビンアテンダント)のズバリ!将来性は?

POINT
航空業界はLCC(格安航空会社)の増加などもあり、会社間の競争が激しくなっている。大手航空会社も含めてコストダウンの意識が強くなっており、客室乗務員も、入社後3年間は契約社員という条件で採用し、4年目以降に正社員となる雇用形態が一般化。収入面ではかつてほどの花形職種とはいえなくなっている実情がある。とはいえ、サービスを重視する航空会社では重要な役割を担う仕事であることは今後も変わらないだろう。

客室乗務員(キャビンアテンダント)の先輩・内定者に聞いてみよう

客室乗務員(キャビンアテンダント)を育てる先生に聞いてみよう

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客室乗務員をめざす学生の「やる気の芽」を育てる先生
大阪外語専門学校
キャビンアテンダント・エアライン科(2年制)キャビンアテンダント専攻

客室乗務員(キャビンアテンダント)を目指す学生に聞いてみよう

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第一志望の企業でキャビンアテンダントになる夢を叶えました!
神田外語学院
国際エアライン科キャビンアテンダントコース
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学校での学習を活かし、最高のサービスを提供できるCAを目指します
札幌観光ブライダル・製菓専門学校
エアライン学科
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お客様に信頼され、安心の空の旅を提供できる客室乗務員になりたい!
ホスピタリティ ツーリズム専門学校
昼間部 エアライン学科 キャビンアテンダント科(2019年4月よりエアライン科キャビンアテンダントコース)

客室乗務員(キャビンアテンダント)のやりがいを聞いてみよう

利用客に快適な空の旅を楽しんでもらうことが客室乗務員にとっては一番のよろこび。プロとして質の高いサービスを提供することができて、それに対して笑顔や「ありがとう」の一言をもらえることが「頑張ろう」という気持ちにつながる。利用客にとってはその航空会社の顔になる存在であり、一人ひとりの客室乗務員のサービスが利用客の印象を左右する。責任もあると同時にやりがいも大きい仕事だ。

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