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- 長橋 和磨さん（1級自動車整備科/1年）
整備士などの技術職は、AIが発達しても取って代わられない仕事です。将来性があることも進路選びの決め手になりました。
キャンパスライフレポート
車のかっこ良さに惹かれてこの分野へ。学ぶたびに興味が湧いてきます
1級自動車整備科 1年
長橋 和磨さん
- 東京都 正則学園高等学校 卒
私のキャンパスライフShot！
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ツールボックスにはさまざまな専用工具が
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エンジンの情報が数値でわかる診断器を駆使
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先生からマンツーマンで指導を受けることも
学校で学んでいること・学生生活
車の構造や部品の作動などを基礎から学習。車については何も予備知識がなかったので、どこがどうつながって動くのか知るだけでも楽しいです。街を歩いていても乗用車やトラックに自然と目が向き、内部の構造をイメージすることも。興味さえ持てば、いたるところに教材があるので、自分で学びを深めることができます。
これから叶えたい夢・目標
入学した当時は、ディーラーで整備士の経験を積んでから憧れのレースメカニックの道に進みたいと思っていましたが、最近は考えが変わってきて、その選択肢だけではないと思うようになりました。これからまだ3年あるので、その間にしっかりと知識や経験を蓄え、就活時に目指す道が決まっていればいいなと思っています。
この分野・学校を選んだ理由
高校2年の時、ネット配信で初めてF1に触れ、車のかっこ良さやレースの面白さに引き込まれました。そのあと両親と進学について話す機会があり、整備士を目指してみたいと打ち明けたら背中を押してもらえました。
分野選びの視点・アドバイス
周囲にはもともと車を持っていて構造にも詳しい人もいますが、私自身は知識ゼロからのスタート。それでも丁寧な指導のお陰でどんどん知識が身についています。少しでも興味があればぜひチャレンジしてほしいです！
1週間のタイムスケジュール
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １限目 | 工作加工作業 | バイクの点検整備 | 自動車の基礎力学 | ブレーキの点検整備 | 電子回路実験 | |
| ２限目 | 工作加工作業 | バイクの点検整備 | 自動車の仕事と出力 | ブレーキの点検整備 | 電子回路実験 | |
| ３限目 | 車両整備の安全作業 | エンジン本体の整備 | エンジンの燃焼と性能 | 自動車製図 | ハイブリッド車の整備 | |
| ４限目 | 車両整備の安全作業 | エンジン本体の整備 | ステアリングとアライメント | 自動車情報リテラシー | ハイブリッド車の整備 | |
| ５限目 | ||||||
| ６限目 |
メーカー提携の専門学校と違い、当校はさまざまなメーカーの車に触れられるのが魅力。就職の際の選択肢も広がります。現在は3年後に一級自動車整備士の資格を取得できるよう勉強に励んでいます。
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。
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