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- モウ ハンキさん（1級自動車整備科/3年）
今一番興味があるのは2輪。自分でも250ccのバイクを手に入れて、毎日乗っています。車やバイクが好きな人なら楽しく学べるはず！
キャンパスライフレポート
自動車整備を幅広く学べる学科を選択。整備士として日本で働きたい！
1級自動車整備科 3年
モウ ハンキさん
- 東京ベイサイド日本語学校 卒
私のキャンパスライフShot！
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PCを使ってすべてのデータを一括で把握
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グループで実習。多国籍なメンバーです
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オシロスコープの使い方も学びます
学校で学んでいること・学生生活
4年制のコースで一級自動車整備士の資格取得を目指しています。授業内容が幅広く、電子制御やモーター制御など、最新の車についての知識や整備技術が含まれているので、就職してからすぐに役立つ実践力が身につきます。4輪だけでなく2輪についての授業もあり、グループで楽しく交流しながら学ぶことができました。
これから叶えたい夢・目標
希望しているのは日本車のディーラー。レクサスなどの高級車を手掛けられる、レベルの高い整備士になりたいです。3年次の終わり頃から企業説明会が始まるので、身が引き締まります。日本で10年くらい経験を積んだら、故郷の中国に戻ることも検討中。整備士の技術はどの国に住んでいても役立つので、将来も安心です。
この分野・学校を選んだ理由
中国の大学で農業機械について学んだあと、日本に来て自動車整備を学び始めました。当校は幅広いメーカーの車種に触れられることと、一級自動車整備士試験の合格率の高さや就職率が100%という点に惹かれました。
分野選びの視点・アドバイス
クラスには日本人はもちろん、中国、韓国、ベトナムなどからの留学生もいて、みんなで楽しく学んでいます。チームでエンジンをオーバーホールしたときの達成感は格別！同じ道を目指す仲間ができるのも嬉しいです。
1週間のタイムスケジュール
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １限目 | エンジン電子制御装置整備I | ヴィーグル・メンテナンス実習 | プレゼンテーション技法 | 自動車の新技術II | 自動車の新技術研究 | |
| ２限目 | エンジン電子制御装置整備I | ヴィーグル・メンテナンス実習 | プレゼンテーション技法 | 自動車の新技術II | 自動車の新技術研究 | |
| ３限目 | シャシ電子制御装置整備I | 車両制御テクノロジー | メカトロニクス応用II | 自動車関係法規I | ASV整備技術 | |
| ４限目 | シャシ電子制御装置整備I | 車両制御テクノロジー | メカトロニクス応用II | 自動車関係法規I | ASV整備技術 | |
| ５限目 | ||||||
| ６限目 |
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。
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