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東京都認可/専修学校/東京

センモンガッコウ トウキョウコウカジドウシャダイガッコウ

エンジンメンテナンス科

募集人数:
80人

エンジンに特化した、日本で唯一のカリキュラム、「エンジンに強い」自動車整備士を目指す

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    実習・実験を中心に、精密機械や工作機械、ロボットなどの機械や装置を作るためのテクノロジーを研究する。材料、設計、制御、加工などの領域を学び、実習も多い。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

  • 電気工学

    新しい電子材料の開発や電機の利用技術の研究を行う

    物質を構成する素粒子の一つである電子の流れ、つまり電流を、実験や実習を多用して、エネルギーや情報伝達の要素として研究していく学問。

  • 電子工学

    情報化社会の生活に欠かせない電子の基礎や応用を学ぶ

    電子の性質を解明し、コンピュータのハードウェアや携帯電話、CDなどのデジタル系機器で使われる信号、情報を伝達する音波や電磁波の現象や利用法をハード・ソフト両面から学ぶ

目指せる仕事
  • 国家公務員

    国の施策に基づいて社会全体に貢献

    各省庁やその出先機関に勤め、国防・公安・徴税から農・工・商業の指導監督、国民医療や社会福祉の充実など、国の施策を実行して、国民生活の向上を図るのが仕事だ。

  • 自動車整備士

    自動車の整備、修理をする

    乗用車やバス、トラックなどさまざまな自動車を整備し、故障を修理する仕事。異常がある箇所や指定されたところのみを修理するのではなく、ほかの部分も一通りチェックし二次故障を防ぐ。

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • プロドライバー・運転手

    レーシングドライバーからタクシー運転手まで車を運転する

    自動車を運転する仕事には、F1、F3000などのレーシングドライバー、運送会社のトラックやトレーラーなどの運転手、タクシー、バスの運転手などがある。モータースポーツのドライバーはレースの種類に応じたライセンス取得が必要で、そのほかの運転手も車種に応じた運転免許が求められる。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

  • 自動車開発・設計

    さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

    自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ITなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

初年度納入金:2017年度納入金 133万円  (※その他諸費用別途)
年限:2年制

学科の特長

学ぶ内容

エンジンに特化したカリキュラムで、エンジンに強いメカニックを育成
ガソリン・ジーゼルはもちろんロータリーエンジン、2輪エンジンやマリンエンジンなどの多彩なエンジンについて、メンテナンス技術、チューニング技術、電子制御に関わるROM調整までを学び、エンジンに関するスペシャリストを養成

カリキュラム

エンジンの基礎からチューニング技術までを学習
1年次は、各種メーカーのガソリン・ジーゼルエンジンの構造や作動原理などの基礎を習得。2年次には、より専門的なロータリーエンジン、特徴的なエンジンのオーバーホール技術などを学び、同時にレシプロエンジンのチューニング手法など、エンジン本体のメカニカルな部分をトータルに学習する

実習

レース参戦・2輪カスタマイズなど、興味ある分野を選んで実践的に学ぶ
多彩なラインナップから授業を選択し、興味ある分野を掘り下げて学ぶことができるプロジェクトセミナー。例えば4輪レース、フォーミュラカーの整備・カスタマイズ、国内外レースにメカニックとして参戦、エコカーレース参戦、2輪カスタマイズなどがある。2016年から、「ポルシェGT3カップ チャレンジ ジャパン」に参戦中

卒業後

自動車整備業界はもちろん、モータースポーツ業界でも活躍
自動車整備士はもちろん、レースメカニックやチューニング業界、メーカー実験開発部門など、目指せる業界は多種多様。日本のモーターレースの最高峰「スーパーフォーミュラ」や「スーパーGT」に参戦するチームの多くで本校の卒業生が活躍。さらに技術を学びたい人のために、1級課程(4年制)への編入もバックアップ

資格

二級自動車整備士試験は実技試験が免除に
本校は国土交通大臣指定校であり、国家資格である二級自動車整備士(ガソリン・ジーゼル・二輪)資格は本校を卒業すると実技試験が免除される。その他の資格についても強力なバックアップ体制がととのっている

学べる学問

目指せる仕事

資格 

受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> 、
  • 二級二輪自動車整備士<国>

目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種第4類) 、
    • 有機溶剤作業主任者<国> 、
    • ガス溶接技能講習<国> 、
    • 手溶接技能者 、
    • 玉掛技能者<国>

    低圧電気取扱業務特別教育
    中古自動車査定士
    小型クレーン特別教育
    損保一般試験

問い合わせ先・所在地・アクセス

〒164-0001 東京都中野区中野6-21-16
フリーダイヤル 0120-1969-04 (お問い合わせ・資料請求)
info@tera-house.ac.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
東京都中野区中野6-21-16 「中野」駅南口から徒歩 10分

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