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新潟県認可／専修学校／国土交通大臣指定／新潟

専門学校　新潟国際自動車大学校

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専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科(開志創造大学（通信教育課程）情報デザイン学部との併修必修)

定員数：
10人

4年間のレース実習＋大学卒業資格を取得*！本格実習でプロレーサーを目指す

学べる学問

  • 情報学

    情報化が社会に与える影響などを科学的手法で分析する

    情報学とは、社会における情報の仕組みや流れ、ありようなどを、実習、演習、フィールドワークを駆使して明らかにし、人間や社会を探究する学問です。情報の作られ方、収穫、伝達、利用法、システム構築など情報に関するすべてを対象に学ぶのが情報学です。「コンピュータやプログラミングについて学ぶ、理系の学問」というイメージを抱く人は少なくないかもしれませんが、情報技術の社会への浸透に伴い情報学の扱う領域も広がっており、今や理系だけに限られる学問ではなくなっています。

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  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。
目指せる仕事

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

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  • プロドライバー・運転手

    レーシングドライバーからタクシー運転手まで車を運転する

    自動車を運転する仕事には、F1、F3000などのレーシングドライバー、運送会社のトラックやトレーラーなどの運転手、タクシー、バスの運転手などがある。モータースポーツのドライバーはレースの種類に応じたライセンス取得が必要で、そのほかの運転手も車種に応じた運転免許が求められる。

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  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

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  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

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  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

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  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

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  • 自動車開発・設計

    さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

    自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ＩＴなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

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  • プロスポーツ選手

    専門のスポーツ競技の分野で、自分の実力で勝負

    野球、サッカー、バスケットボール、ゴルフ、スケート、ボクシングなど、プロスポーツの世界はさまざまな分野がある。どの分野でやるにしても、スポーツでお金を稼ぐということは並大抵のことではない。あこがれが大きい分、競争社会であり、実力しだいで天と地ほどの差がはっきりでる。でもスター選手を目標に頑張るだけの価値がある魅力的な仕事だ。（2025年7月更新）
初年度納入金：2026年度納入金 85万円  （開志創造大学[2026年4月新設]情報デザイン学部通信教育課程の併修必修。併修費25万円が別途必要）
年限：4年制

専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科の学科の特長

モータースポーツ・情報大学科の学ぶ内容

GIA（本校）と開志創造大学情報デザイン学部通信教育課程に同時入学！
本格サーキットで走行＋メカニック技術を身につけながら、通信大学の授業を受講し、単位を取得することで卒業時に学士*＋高度専門士の卒業資格を取得できます。*開志創造大学情報デザイン学部通信教育課程の併修修了による

モータースポーツ・情報大学科の授業

情報デザイン学部*でデジタルスキルを磨く
情報デザイン学部*では1回15分×4の授業動画を活用しながら情報技術やデザイン・経営基礎の力を養います。*開志創造大学情報デザイン学部通信教育課程

モータースポーツ・情報大学科の実習

本格サーキットでドライビング技術を学ぶ
4年間の半分以上がドライビング＋メカニック実習のカリキュラム。授業の半分以上が実習で、サーキット等で実践的な経験を豊富に積みます。プロチームと連携し、レース現場でのインターンを通じて実践力を身につけます。また、全国でも珍しい学生だけのチームで公式レースのゴールを目指します。

専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科の募集コース・専攻一覧

  • ４年制大学併修コース （開志創造大学（通信教育課程）情報デザイン学部との併修必修）

専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科の学べる学問

専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科の目指せる仕事

専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科の就職率・卒業後の進路 

モータースポーツ・情報大学科の主な就職先／内定先

    レーサー、メカニック、レースエンジニア、自動車開発、レース経営 ほか

※ 想定される活躍分野・業界

専門学校　新潟国際自動車大学校 モータースポーツ・情報大学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒950-0914 新潟県新潟市中央区紫竹山5-2-10
TEL：0120-593-173(フリーコール）

所在地 アクセス 地図
新潟県新潟市中央区紫竹山５－２－１０ JR「新潟」駅南口バスターミナル1番乗り場「南部営業所行」乗車5分「弁天橋」バス停前

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