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新潟県認可/専修学校/国土交通大臣指定/新潟

センモンガッコウ ニイガタコクサイジドウシャダイガッコウ

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専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)

定員数:
10人

目指すのは「自動車整備士」+「車体整備士」のWライセンス。メカとボデーのマルチな技術を極めた職人になる

学べる学問
  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士は、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術と資格を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化とともに必要とされる知識や技術がより高度になっていることもあり、ニーズが高く、将来性もあって、やりがいのある仕事として注目されています。自動車整備士は国家資格であり、一定の受験資格を満たしたうえで、技能検定試験にパスする必要があります。

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • カーチューナー

    自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

    エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

  • 自動車開発・設計

    さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

    自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ITなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

初年度納入金:2022年度納入金 133万5000円 
年限:3年制

専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)の学科の特長

車体整備科(3年制)の学ぶ内容

自動車の「車体」における知識と整備技術を持ったスペシャリスト!職人技を極めた集団
車体整備は、自動車のフレームやボデー部分の点検・修理・修復などを行う「板金」と、自動車ボデーカラーの塗り直しと修復を行う「塗装」の大きく2つに分けられます。事故などで損傷したクルマの修復やカスタムができる「職人」的な役割を担い、知識だけでなく、経験による技量が必要となる資格の取得を目指します。
自動車整備士と車体整備士のダブル取得を目指す!充実した実習授業
板金・塗装や事故車の修復はもちろん、『水性塗料』『カーラッピング』『カスタムペイント』など、様々な整備技術を実習メインの授業の中で学びます。2級自動車整備士と自動車車体整備士、2つの国家資格を取得する事で、電気自動車や自動運転など最新技術にも対応できる、どんな状況でも修復できる整備士を目指します。

車体整備科(3年制)のカリキュラム

ボデーワークに関するあらゆるノウハウを身につける
1年次は『エンジン実習』や『シャシ実習』などを通じて“クルマはなぜ動くのか”という基本的な原理を学び、2年次は故障診断のノウハウを身につけ2級自動車整備士の取得を目指します。3年次は車体整備士の取得を目標に、実習メインのカリキュラムで鈑金塗装技術をマスター。どんな状況でも修復できる整備士に。

車体整備科(3年制)の授業

企業と連携した特別授業。職人から直接学ぶ貴重な経験。現場でいきる本物の技術を体感できる
ボデーコーティング、磨き、新素材の塗料など、各分野から特別講師を招いた授業を開催します。各分野の第一線で活躍する職人のリアルな技術を肌で感じることができる。特に注目は、オリジナルマフラー製作を得意とするビルダーからの特別授業。カスタムマフラー制作授業で「世界で一つだけのパーツ」を作ります。
本場アメリカで認められた職人技を直接学べる!鈴鹿8時間耐久レース参戦マシン制作に挑戦!
オリジナルカリキュラムの一環として本場アメリカで認められたペインターからの直接指導!このペインターから指導を受けられる学校は唯一GIAだけ。ホンモノの技術を肌で感じながらカスタムペイントを習得。また、鈴鹿8時間耐久レースに参戦「Team KAGAYAMA」のマシン制作をサポート。レース参戦用マシンのカウル制作に挑戦。

車体整備科(3年制)の制度

きめ細かな就職サポート体制。一人ひとりの就職活動をしっかりバックアップ
就職活動はキャリアカウンセラーとクラス担任のダブル体制で完全バックアップ。現場経験のある先生たちが、自身の経験を生かして学生一人ひとりの個性にあった就職をサポートします。学校独自の就職ガイダンスでは、企業の方から直接話を聞ける貴重な機会。何社も話を聞いて自分の希望に合った企業をじっくり探せます。

専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)の学べる学問

専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)の目指せる仕事

専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)の資格 

車体整備科(3年制)の受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> 、
  • 二級二輪自動車整備士<国> 、
  • 自動車車体整備士<国>

車体整備科(3年制)の目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種) 、
    • ガス溶接技能講習<国> 、
    • 有機溶剤作業主任者<国> 、
    • 玉掛技能者<国> 、
    • 損保一般試験 、
    • 職業訓練指導員<国> (自動車整備科)

    中古自動車査定士(小型車) ほか

専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)の就職率・卒業後の進路 

車体整備科(3年制)の就職率/内定率 100 %

( 就職希望者数104名 )

車体整備科(3年制)の主な就職先/内定先

    トヨタユーゼック、トヨタUグループ、新潟日産自動車、NSホールディングス、日産プリンス新潟販売、新潟スバル自動車、ホンダ四輪販売新潟、スズキ自販新潟、新潟ダイハツモータース、モトーレンニイガタ、新潟ヤナセ、オートテクニックジャパン、4MINUTSR&D ほか多数


※ 2021年3月卒業生実績 (学校全体)

専門学校 新潟国際自動車大学校 車体整備科(3年制)の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒950-0914 新潟県新潟市中央区紫竹山5-2-10
TEL:0120-593-173(フリーコール)

所在地 アクセス 地図・路線案内
新潟県新潟市中央区紫竹山5-2-10 JR「新潟」駅南口バスターミナル1番乗り場「南部営業所行」乗車5分「弁天橋」バス停前

地図

 

路線案内


専門学校 新潟国際自動車大学校(専修学校/新潟)

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