東京都立大学 システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コース
たとえば、生命を支え育む機械──。機械の進化を促す、新時代のエンジニアを育成。
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| 初年度納入金： | 2024年度納入金（予定） 14万1000円～80万2800円 （詳細は東京都立大学ウェブサイトをご確認ください。） |
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東京都立大学 システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの学科の特長
システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの学ぶ内容
- 医学・工学の分野の学問を学び、横断的・俯瞰的な視野を育む
- 「生体機械」は、高度に発展する生命科学を機械工学に採り入れ、医学と工学との連携（医工連携）を推進する新しい学問研究分野。「医用工学・生体工学」「人間工学・福祉工学」などの基礎や、機械システム工学に共通する学問を学ぶとともに、生命科学・工学に関する先進的な学問分野についても学修します。
システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースのカリキュラム
- 学んだ知識を応用し、新たな生体機械システムを創出できる人材を育成
- 「医用工学・生体工学」および「人間工学・福祉工学」に関連する学問領域の基礎、および機械システムに共通する学問を学び、さらに固有の専門分野について学びます。そのようにして学んだ知見を応用し、新しい時代の生体機械システムを創り出すことのできる技術者・研究者を育成します。
システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの授業
- 生物の関節はなぜ低摩擦、低摩耗、高耐久なのか…その謎に迫る
- 長年の進化を経て今日を迎えた生物の、優れた構造や機能に着目したバイオトライボロジーは、人工関節などの開発にも貢献している学問。その分野について研究しているのが『生体機械応用実験（生体関節）』です。生体関節は大きな負荷を受けながら80年以上の耐久性を有します。その優れたメカニズムを探究していきます。
システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの教育目標
- 暮らしやすい社会の構築に貢献できる、創造性豊かな人材を育てる
- 高レベルな健康維持および医療支援をし、安全・安心で持続可能な社会を構築するために、新時代に対応した機械システムの開発が求められています。本コースでは多様な学問領域の基礎を教育することにより、理想的な社会の構築に貢献する機械システムを創り出すことのできる、創造性豊かな人材を育成します。
東京都立大学 システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの学べる学問
東京都立大学 システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの目指せる仕事
東京都立大学 システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの就職率・卒業後の進路
システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの主な就職先／内定先
- デジタル庁、東京都庁、東京都特別区、JX金属、TOTO、アマノ、オムロン、キヤノン、ハウス食品、マブチモーター、オカムラ、小松製作所、三菱プレシジョン、日本アイ・ビー・エム、日本航空電子工業、日本電気、日野自動車、富士通、HRクラウド、エクシオ・デジタルソリューションズ、トランスコスモス、ヤフー、ヤマトシステム開発株、楽天グループ、NTTデータCCS、オービックビジネスコンサルタント、ザイオン、スカイネクスト、ミロク情報サービス、日立ソリューションズ、住友電工情報システム、東京海上日動システムズ、日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ、日本放送協会、東海旅客鉄道、日本航空、キグナス石油、日本テーマパーク開発
ほか
※ 2023年3月卒業生実績
（システムデザイン学部全体）
東京都立大学 システムデザイン学部 機械システム工学科 生体機械コースの問い合わせ先・所在地・アクセス
〒191-0065 東京都日野市旭が丘6-6
TEL042-585-8606
| 所在地 | アクセス | 地図 |
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南大沢キャンパス ： 東京都八王子市南大沢１－１
(1・2年) |
京王相模原線「南大沢」駅から徒歩 5分 |
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日野キャンパス ： 東京都日野市旭が丘６－６
(3・4年) |
JR中央線「豊田」駅（北口）から徒歩約20分 JR中央線「豊田」駅（北口）から京王バス「平山工業団地循環」乗車、「旭が丘中央公園」下車バス・徒歩15～30分 JR中央線「八王子」駅（北口）から京王バス「日野駅行き」または「豊田駅北口行き」乗車、「大和田坂上」下車バス・徒歩25～40分 京王線「京王八王子」駅（西口）から京王バス「日野駅行き」または「豊田駅北口行き」乗車、「大和田坂上」下車バス・徒歩25～40分 JR八高線「北八王子」駅から徒歩約15分 |
基本情報
入試情報
その他
