由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は何校ありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校が1件掲載されています。（条件によって異なる場合もあります）

由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校の定員は何人くらいですか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、定員が201～300人が1校となっています。

由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、81～100万円が1校となっています。

由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校にはどんな特長がありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、『就職に強い』が1校、『学ぶ内容・カリキュラムが魅力』が1校、『きめ細かな少人数制』が1校となっています。

由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計を目指せる学校一覧【スタディサプリ進路】

分野	校種	エリア・路線	定員	初年度納入金	特長
仕事・学問・資格・学部系統すべて	すべて	すべて	すべて	すべて	すべて

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秋田県立大学

国公立大学／秋田

システム科学技術学部、生物資源科学部の2つの学部からなる本学では、少人数教育を核とした実践的な指導と、学生自主研究が大きな特徴。また、手厚い就職支援体制により、毎年高い就職率を実現しています。

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さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ＩＴなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

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由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校に関するよくある質問

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由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校の定員は何人くらいですか？

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由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は学費（初年度納入金）がどのくらいかかりますか？

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由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校にはどんな特長がありますか？

スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、由利高原鉄道鳥海山ろく線沿線の自動車開発・設計にかかわる学校は、『就職に強い』が1校、『学ぶ内容・カリキュラムが魅力』が1校、『きめ細かな少人数制』が1校となっています。

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