分野 | 校種 | エリア・路線 | 定員 | 初年度納入金 | 特長 | |
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専門学校/静岡
静岡市にあり、長い歴史を持つ本校は、自動車に関わる様々な職種を目指すための学校です。10メーカー100台以上の車が並ぶ実習棟など、充実の設備で最新の車の技術、さらに接客面のスキルも身に付けます。
専門学校/静岡
IT・AI・経営・ビジネス・ゲーム・医療事務・保育・CAD・建築分野などが学べる総合専門学校。第一線で活躍するプロフェッショナルによる専門教育が魅力で、「今」必要とされている技術と知識を身に付けます。
専門学校 日産愛知自動車大学校
一級自動車工学科 一級小型自動車整備士<国>、GT-Rメカニック、マスターテクニシャン
トヨタ名古屋自動車大学校
高度自動車科(2025年4月に高度自動車工学科を開設)
トヨタ名古屋自動車大学校
高度自動車科(2025年4月に高度自動車工学科を開設)
トヨタ名古屋自動車大学校
高度自動車科 卒 ロボットエンジニア
システム・制御工学とは
さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する
さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。
システム・制御工学の学び方
-ゼミナール
生産システム、管理システムなどは実際の企業や工場などを実地に研究する必要がある。企業のシステム開発担当者やコンサルタントを招いて、実例や先端課題を講義してもらうことも。
-実験・実習
アンケートや統計、実際の企業研修を含めて、すべてのテーマは実証するのが工学の基本だ。
システム・制御工学 学びのフィールド
機械や情報などの工学の<基礎研究>分野と、生産、管理などの<個別研究>分野に分かれる。
<基礎研究>
●機械工学
性能がよく安全で安価な機械を開発するために機械技術の原理や方法論を学ぶ。
●情報工学
コンピュータそのものや通信技術の向上をめざし研究開発に取り組む。
●環境工学
人間が快適で安全に暮らすための地球・都市・住宅などのあり方を研究する。
<個別研究>
●機械システム研究
機械工学だけでなく社会学や経営学的な知識も取り入れ、システムとしての機械の開発研究に取り組む。
●情報システム研究
通信技術の開発や情報管理の方法など様々な学問分野を援用して情報システムの開発研究に取り組む。
●環境システム研究
土木・資源・エネルギーの研究をはじめデザインや人間工学的な知識も学びながら、環境全体のシステム研究開発をする。
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スタディサプリ進路ホームページでは、専門学校により定員が異なりますが、静岡鉄道静岡清水線沿線のシステム・制御工学にかかわる専門学校は、定員が30人以下が1校、31~50人が2校、51~100人が1校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、専門学校により金額が異なりますが、静岡鉄道静岡清水線沿線のシステム・制御工学にかかわる専門学校は、101~120万円が1校、121~140万円が2校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、専門学校によりさまざまな特長がありますが、静岡鉄道静岡清水線沿線のシステム・制御工学にかかわる専門学校は、『就職に強い』が2校、『学ぶ内容・カリキュラムが魅力』が2校、『施設・設備が充実』が1校などとなっています。