阪神自動車航空鉄道専門学校自動車整備工学科

定員数：: 75人

メーカーにとらわれない多彩な実習車を用いた授業により、幅広い知識と確かな技術が身に付きます。

学べる学問

航空・船舶・自動車工学

航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

目指せる仕事

自動車整備士

自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

自動車整備士は、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術と資格を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化とともに必要とされる知識や技術がより高度になっていることもあり、ニーズが高く、将来性もあって、やりがいのある仕事として注目されています。自動車整備士は国家資格であり、一定の受験資格を満たしたうえで、技能検定試験にパスする必要があります。

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自動車車体整備士

高度な修理技術で車を元通りに

事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

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二輪自動車整備士

二輪自動車の整備・修理をする

マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、　ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

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自動車セールスエンジニア

カーライフ全般に詳しい販売員

パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

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レーシングメカニック

レーシングチームのハイテクエンジニア

カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

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カーチューナー

自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

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レーシングエンジニア

レースチームの技術面の責任者

レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

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レストア技術者

自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

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カーディーラー営業

自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

初年度納入金：	2021年度納入金 141万円（※選考方法や学費支援制度により初年度最大65万円の減免あり。）
年限：	2年制

阪神自動車航空鉄道専門学校自動車整備工学科の学科の特長

自動車整備工学科の学ぶ内容

実践力を身につけて、希望するメーカーやディーラーで活躍！: 様々な車種に対応できる実践力を養うカリキュラムで、知識と技術を武器に、現場で活躍できる自動車整備士へ。２年間で基礎から最先端の技能を学び、整備士の先に幅広いキャリアプランを見据えた未来を目指します。日々技術の進歩が著しい自動車整備業界において、日本の自動車産業を担い、活躍できる人材を育成します。

自動車整備工学科の授業

HITの授業は実学一体方式！: 座学で学んだ「知識」をその場で実習に取り入れ、「経験」として身体で覚えていきます。この実学一体を繰り返すことで、しっかりと技術を身に付けていきます。さらに各メーカーのエンジニアの方々による特別講習など独自の特別授業も充実しています。

基礎から応用まで徹底指導！: 工具の使い方や車速の計算などの工業技能の習得・基礎的学力から、タブレットを用いた故障診断や故障探求など現場で必要となる実践的な整備技能を習得します。また、国家試験対策のため学科対策も徹底的に行います。

自動車整備工学科の卒業生

point 先輩の仕事紹介

難しい作業を任され、不具合を完璧に修理する。その瞬間が最高のやりがい！

整備士として私が勤務するモトーレン阪神は、ドイツの自動車メーカー・BMWを取り扱う販売店。関西でも最大規模の整備工場を保有しており、BMWにおける整備士の最高資格「マイスター」も数多く在籍しています。点検や車検など数多くの役割を担う毎日はとても楽しく、中でも難しい修理を任され、そ…

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自動車整備工学科の卒業後

GLIONグループの一員である「ディーラー校」の強みを活かし、多彩な企業への就職が可能！: 強みは就職先の幅広さ！国内で幅広くディーラーを展開するGLIONグループに所属するディーラー校だからこそ、トヨタ・日産・マツダ・スバルなど国内大手ディーラーだけでなく、フェラーリ・BMW・MINI・ランボルギーニなど輸入車系ディーラーにも就職可能です。