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専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科

定員数:
80人

4年間の一貫したカリキュラムで自動車整備士資格の最高峰「国家一級自動車整備士」を目指すコースです

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

  • 電気工学

    新しい電子材料の開発や電機の利用技術の研究を行う

    電気工学とは、電気にかかわるありとあらゆることを研究する学問です。エネルギーとしての電気の効率的な活用方法を考える分野、電気回路や半導体について研究する分野のほか、情報・通信や光など、その研究領域は多岐にわたります。まずは高校範囲の物理や数学を復習し、電気工学を学ぶ基盤を固めます。さらに、電磁気学や電子回路といった基礎科目を学び、各専門領域の基本を学びながら電気について理解を深め、専門の研究を進めていくことになります。私たちの生活に欠かせない電気は、あらゆるものづくりの基礎となるものです。知識と技術を生かせる場は非常に多く、卒業後の進路も、電気、機械、IT、建設などさまざまです。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士は、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術と資格を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化とともに必要とされる知識や技術がより高度になっていることもあり、ニーズが高く、将来性もあって、やりがいのある仕事として注目されています。自動車整備士は国家資格であり、一定の受験資格を満たしたうえで、技能検定試験にパスする必要があります。

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車商品企画

    消費者のニーズなどを調べ、「売れる新車」のアイデアを練り上げる

    自動車メーカーで新車の企画をする仕事。消費者のニーズや他社の動向、自社の技術力などを総合して、「売れる自動車」のアイデアを考える。マーケティング部門と連携しながら、自らも調査をして、「今、どんな車が求められているのか」をリサーチし、技術部門と相談をしながら新車の構想を具体化していく。価格設定や販売戦略に関わることも。新車の開発には多大な時間と費用がかかるため、商品企画担当者が担う役割は重要。マーケティング的な要素も強い仕事なので、文系出身者も活躍している。

初年度納入金:2022年度納入金(参考) 123万2000円  (学生諸費用は除く)
年限:4年制

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科の学科の特長

一級自動車工学科の学ぶ内容

メーカー直営校ならではの最先端でハイレベルな知識・技術とリーダーとしての人間力の向上
4年間の一貫したカリキュラムをもとに、ハイレベルな整備技術をはじめ、高度故障診断技術など、一級整備士に求められる技術を習得します。また、環境、安全、工場経営など次世代のリーダーに必要なスキルを学びます。卒業後は、NISMO全面サポートによる実習中心の「モータースポーツ科(1年制)」に進学が可能です。

一級自動車工学科の先生

プロのメカニックノウハウを直伝!
教員は、日産自動車や販売会社のメカニック出身者。実際に現場で活躍した技術者でなければできない“本物の授業”で、プロのメカニックに不可欠な心得・知識・技術・ノウハウを伝授します。この実践ノウハウこそが「即戦力の人材」として本校の学生が高い評価を得ている理由です。
  • point こんな先生・教授から学べます

    先生からの指示は最小限に。学生自らが考え行動することで、整備に必要な考える力と技術力を養っていく授業

    学生とたくさんコミュニケーションを取りながら、ときには自身の失敗や経験を踏まえて指導するのが先生のスタイル。整備士時代、お客様からいただいたお礼の手紙の話をすると、学生たちの表情がパッと輝くという。リアルな体験談を交えた巧みな話術、教科書の内容を理解するために「見る」「触れる」を…

    専門学校 日産横浜自動車大学校の先生

一級自動車工学科の学生

  • point キャンパスライフレポート

    4年間で高度な知識と技術を身につけ、憧れのGT-R認定メカニックを目指したい!

    入学の決め手は、オープンキャンパスで応対してくれた在学生の先輩の存在。どんな質問にも答えてくれるし、話がとてもおもしろくて、自分も先輩のようになりたいと思いました。また、実習車が豊富なことも魅力でした。

    専門学校 日産横浜自動車大学校の学生

一級自動車工学科の卒業生

手厚いサポートで、就職率100%!(※)卒業生は、開発系企業のエンジニア等で活躍中!
卒業生は、日産自動車(株)をはじめとする開発系企業や他メーカーを含む自動車販売会社など、幅広い企業で活躍しています。約2か月間、内定先企業でインターンシップ(就業体験)を行うことで、自信を持って社会人としてスタートすることができます。※就職希望者50名。2021年3月卒業生実績
  • point 先輩の仕事紹介

    常にお客さまとクルマに寄り添い、丁寧な説明・作業を行い感謝される自動車整備士に

    「クルマ」は高価な商品です。お客さまの生活に常に寄り添う役割をもっています。その「クルマ」の整備をするということは、お客さまの生活に役立つということでもあります。お客さまに整備後の説明をした際に感謝されることが多くあります。それが私にとって、仕事の魅力でもあり同時にやりがいとなり…

    専門学校 日産横浜自動車大学校の卒業生

一級自動車工学科の資格

難関の国家一級自動車整備士資格 全員受験、全員合格!
国家試験対策チームがノウハウを蓄積し、合格に導く独自のカリキュラムを作成しています。一級自動車整備士資格の合格率は100%!(受験者数・合格者数53名。2020年度実績)。また、国家資格などの公的資格に加え、日産販売会社の独自資格も在学中に取得することで、即戦力になる人材育成に力を入れています。

一級自動車工学科のイベント

オープンキャンパスに参加して、自分の「未来」を体験しよう!
一年を通じてオープンキャンパスを開催しています。エンジン分解組立などの体験実習が人気です。学生インストラクターが丁寧に学校のことを説明しますのでお気軽にご参加下さい。保護者様の参加も大歓迎です。【交通費支援あり・事前予約制】詳しい内容やお申込みは、ホームページまたは下記フリーコールまで。

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科のオープンキャンパスに行こう

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科の学べる学問

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科の目指せる仕事

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科の資格 

一級自動車工学科の受験資格が得られる資格

  • 一級小型自動車整備士<国> (実技試験免除) 、
  • 二級ガソリン自動車整備士<国> (実技試験免除) 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> (実技試験免除)

一級自動車工学科の目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> (乙種4類) 、
    • ガス溶接技能講習<国>

    日産テクニカルスタッフ2級
    日産テクニカルアドバイザー3級
    低圧電気取扱特別講習
    CNG(圧縮天然ガス)自動車整備責任者講習 ほか

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科の就職率・卒業後の進路 

一級自動車工学科の就職率/内定率 100 %

( 就職希望者50名 )

一級自動車工学科の主な就職先/内定先

    日産自動車(株)開発部門、神奈川日産自動車(株)、日産プリンス神奈川販売(株)、(株)日産サティオ湘南、日産東京販売(株)、日産自動車販売(株)千葉日産自動車(株)、日産プリンス宮城販売(株)、日産プリンス山梨販売(株)、日産プリンス静岡販売(株)、日産プリンス札幌販売(株)、エヌティオートサービス(株)、日産オートモーティブテクノロジー、日産車体(株)、ジヤトコ(株)、日産ユーズドカーセンター、JAF(一般社団法人日本自動車連盟) ほか

※ 2021年3月卒業生実績

専門学校 日産横浜自動車大学校 一級自動車工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒241-0014 神奈川県横浜市旭区市沢町910
TEL 0120-230-814(フリーコール/携帯・PHS可)

所在地 アクセス 地図・路線案内
神奈川県横浜市旭区市沢町910 JR横須賀線「東戸塚」駅からバス 10分 環2市沢上町下車 徒歩7分
相鉄線「二俣川」駅からバス 20分 左近山第4下車 徒歩5分
相鉄線「和田町」駅からバス 15分 市沢団地入口下車 徒歩5分

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