分野 | 校種 | エリア・路線 | 定員 | 初年度納入金 | 特長 | |
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国公立大学/静岡
私たちの生活を支えている「船」…国内貨物輸送の約4割を船が運んでいます。一度に多くの貨物を運べる船は地球環境との調和や輸送コスト低減など未来へ大きな期待を背負っています。さぁ、一緒に海で働きませんか?
私立大学/静岡
静岡理工科大学は、2学部7学科編成の静岡県唯一の私立理工系総合大学です。理学系と工学系の学科を併せ持ち、研究そのものによって高めていく「専門力」と、研究を通じて身につけていく「人間力」を育成します。
私立大学/神奈川・北海道・東京・静岡・熊本
全国に7つのキャンパスと23学部62学科・専攻を擁した東海大学は、文系・理系の枠にとらわれない「文理融合」教育を推進している、日本屈指の規模を誇る総合大学です。
専門学校/静岡
静岡市にあり、長い歴史を持つ本校は、自動車に関わる様々な職種を目指すための学校です。10メーカー100台以上の車が並ぶ実習棟など、充実の設備で最新の車の技術、さらに接客面のスキルも身に付けます。
専門学校/静岡
自動車産業が盛んな浜松市で自動車整備士を目指す学校です。整備経験豊富な教員が四輪・二輪自動車の整備に必要な知識と技術を身近でていねいにサポート。資格の取得はもちろん、就職にも強い学校です。
専門学校/静岡
自動車に関わるさまざまな職種を目指せる学校。各メーカーの車が並ぶ実習棟など、充実設備で最新の車の技術、接客スキルを学びます。「浜松地域で1級を養成する学校を作ってほしい」という業界の声に応えました。
航空・船舶・自動車工学とは
航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する
機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。
航空・船舶・自動車工学の学び方
-特別講義
企業の研究者や技術者を講師に招き、実践的かつ最新の研究テーマを学ぶ。
-実験・実習
実験・実習は重視される。満足な結果を得るまで実験を繰り返すため長時間に及ぶことも。
航空・船舶・自動車工学 学びのフィールド
機械工学の一分野としての基礎研究と個別研究の2つに分かれる。
<基礎研究>
●材料工学
鋼材、樹脂、ゴム、新素材など素材の強度、柔軟性、耐久性などの研究のほかに、最近はリサイクルも研究されている。
●運動工学
駆動系、伝達系などで、エンジンのパワーをいかにロスなく効率よく伝えるかを研究する。さらにそれらを制御するためにコンピュータも研究されている。
●熱力学
エンジンの燃料、燃焼効率、耐久性などを研究。熱を仕事のエネルギーに変換するプロセスを研究する。最近では水素、天然ガス、電気など環境にやさしいエネルギーが注目されている。
●加工
圧延、プレス、溶接など加工法や強度の研究。また、一つの部品を作り出すための方法を学ぶ。
●流体力学
空気や水の抵抗や揚力、浮力などを研究する。
<個別研究>
●航空工学
エンジン、機体の構造、飛行姿勢の制御とともに、空気力学と翼の関係などを研究する。飛行機の整備実習などもある。
●船舶工学
エンジン、船体構造など船舶自体の研究とともに、海洋プラントなどの研究も行う。
●自動車工学
エンジン、車体構造など自動車の基本構造の研究とともに、新世代の省エネルギー車、電気自動車、ソーラーカーなど新エネルギー車の研究にも積極的だ。
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スタディサプリ進路ホームページでは、静岡県の航空・船舶・自動車工学にかかわる学校が6件掲載されています。 (条件によって異なる場合もあります)
スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、静岡県の航空・船舶・自動車工学にかかわる学校は、定員が30人以下が2校、31~50人が3校、51~100人が2校、101~200人が2校、301人以上が1校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、静岡県の航空・船舶・自動車工学にかかわる学校は、80万円以下が1校、121~140万円が3校、151万円以上が2校となっています。
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