- スタディサプリ 進路（大学・専門学校）
- 専門学校を探す
- 専門学校
- 東京
- 専門学校 東京工科自動車大学校
- 在校生レポート一覧
- 木村 柊斗さん（エンジンメンテナンス科/1年）
校内の教場には本物のフォーミュラカーも！サーキットでのセミナー授業もあり、ワクワクしながら学びに向き合えます。
キャンパスライフレポート
エンジンに特化した学科で、将来はレースメカニックも目指せます！
エンジンメンテナンス科 1年
木村 柊斗さん
- 千葉県 明聖高等学校 卒
私のキャンパスライフShot！
-
ロータリーエンジンの仕組みを先生に質問
-
6気筒エンジンの調整にチャレンジ！
-
富士スピードウェイでのインターン体験も
学校で学んでいること・学生生活
自動車整備科との大きな違いは、扱うエンジンの種類が多いこと。一般的なレシプロエンジンのほかにロータリーエンジンやフォーミュラカーのエンジンについて学べたり、船や重機のエンジン整備など、ここでしか学べないことがたくさんあります。実際のサーキットで先輩のレースメカニックの方々と交流できるのも魅力です。
これから叶えたい夢・目標
2年制のエンジンメンテナンス科の課程を終えた後、1級自動車整備科に編入する予定。周囲にはレースチームに就職したい人もいますが、私自身は国内ディーラーへの入社を希望しています。国産車は私たちにとって身近でイメージがよく、世界に誇れる産業。そこで活躍できるよう、まずは資格取得に向けて頑張ります！
この分野・学校を選んだ理由
高校時代の友達からの影響で車に興味を持つように。もともとゲーム機を分解して修理したりするのが好きだったため、手先を使う整備に向いていると思いました。今は学ぶほどにエンジンのすごさを再発見しています。
分野選びの視点・アドバイス
学校選びに役立てたのはオープンキャンパス。そこでエンジンに特化した学科があると知り、この学科に進むことに決めました。先生と学生の距離が近く、フレンドリーに話せる雰囲気も決め手になりました。
1週間のタイムスケジュール
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １限目 | 工作加工作業 | 自動車とエンジンの発達 | マリンエンジンの整備 | エンジンのバルブタイミング | ディーゼルエンジンの整備 | |
| ２限目 | 工作加工作業 | 自動車とエンジンの発達 | マリンエンジンの整備 | エンジンのバルブタイミング | ディーゼルエンジンの整備 | |
| ３限目 | エンジン整備作業 | 自動車の電気基礎 | 4スト二輪車の整備 | ガソリンエンジンの燃料装置 | ブレーキ装置のしくみ | |
| ４限目 | エンジン整備作業 | 自動車の電気基礎 | 4スト二輪車の整備 | ガソリンエンジンの燃料装置 | ブレーキ装置のしくみ | |
| ５限目 | ||||||
| ６限目 |
1年次にインターンとして富士スピードウェイでレースチームに参加したことが貴重な経験に。実習で記憶に残っているのは、トランスミッションの構造がわかった時。新たな知識が増える面白さを実感しました。
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。
この先輩が通っているのは...
この学校のおすすめ記事
-
在校生車のかっこ良さに惹かれてこの分野へ。学ぶたびに興味が湧いてきます1級自動車整備科 -
在校生自動車整備を幅広く学べる学科を選択。整備士として日本で働きたい！1級自動車整備科 -
在校生クラスの半数が留学生。国際交流しながら車について楽しく学べます自動車整備科
基本情報
学校の魅力
