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専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科

定員数:
25人 (2年制)

実践的な実習でクルマ・バイクのプロになる!メーカー問わず3人に1台の実習車で幅広い知識と技術を習得

学べる学問
  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士は、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術と資格を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化とともに必要とされる知識や技術がより高度になっていることもあり、ニーズが高く、将来性もあって、やりがいのある仕事として注目されています。自動車整備士は国家資格であり、一定の受験資格を満たしたうえで、技能検定試験にパスする必要があります。

  • 二輪自動車整備士

    二輪自動車の整備・修理をする

    マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、 ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • レーシングメカニック

    レーシングチームのハイテクエンジニア

    カーレースは、ドライバーとレベルの高いメカニックチームが一緒になって戦う。レーサーメカニックはコンピュータでマシンを管理し、走っている車の水温、油温、油圧、エンジン回転数、残熱量、スピードなどのデータを基に燃費やペースを分析してドライバーに指示したり、整備したりする。

  • レーシングエンジニア

    レースチームの技術面の責任者

    レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。

  • カスタムメカニック

    カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

    自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

  • レストア技術者

    自動車・オートバイ・自転車など、往年の乗り物をよみがえらせる

    クラッシックカーに代表される、今は生産されていない往年の乗り物をよみがえらせるため、中古車や廃車同然の状態から修理、補修を行う。ボディ、足回り、内装、塗装からチューニングまで仕事の範囲は多岐にわたる。こうした専門知識に加え、こだわりと愛着をもって一台一台仕上げていく。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車開発・設計

    さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

    自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ITなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

  • 自動車生産・管理

    自動車の生産台数や品質などを管理してグローバルなビジネスを支える

    多くの自動車メーカーは、日本国内だけでなく海外でも自動車を販売している。国内外での販売台数の目標を立て、それに合わせて国内外にある工場で生産する台数を計画したり、効率的な生産方法や技術を生み出したり、計画どおりに生産がされているかどうか、安全性や品質が保たれているかどうかを管理したりする各部門が連携することによって、グローバルな市場でのスケールの大きなビジネスが成り立っている。これらの生産・管理系の職種では、文系出身者も数多く活躍している。

初年度納入金:2022年度納入金(参考) 128万8000円  (入学金、授業料、施設設備費、教科書代、実習費、実習服代等を含む ※授業料と実習費は3期分納です)
年限:2年制

専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科の学科の特長

2級自動車整備科の学ぶ内容

基礎から高度な技術までを習得。さらに本校独自の授業で「技」を磨く
自動車の基礎であるガソリンエンジンやジーゼルエンジンの構造、自動車の力学などを学習。どのように整備を行っていくのか実習を通して学び、技術を習得していきます。さらに本校独自の「自動車故障探究」を実施。故障箇所をグループで探究し、完璧になるまで整備を行うなど、技術を磨いていく授業を中心に行います。

2級自動車整備科のカリキュラム

学んだ内容をすぐに実践できるカリキュラム。自発的に実習に参加できる少人数制で実力を伸ばす
「作業したくてもできない」「興味がない内容だから参加したくない」ということがないように、少人数制で実習を実施。必ず参加して自発的に行動を起こすことで技術を身につけます。また、講義で学んだ内容が実習・実践で活かされるように、教科と連携して各自が理解しながら実力を伸ばせるようにしています。

2級自動車整備科の卒業生

卒業生の声。軽自動車検査協会 勤務(2020年3月卒:本吉 美仁花さん)
車が大好き!でも、普通科高校出身のため車の知識は殆ど無いままの入学でした。特徴は徹底した少人数制教育であること。ディーラーや民間企業で勤務経験を持つ先生方から親身にご指導いただけ、現場の貴重なお話もたくさん聞くことができました。学校には無料駐車場があり、マイカー通学もできました。
卒業生の声。トヨタモビリティ東京(株)勤務(2019年3月卒:伊藤 彰太郎さん)
「自分の車やバイクを自分の手で整備したい!」と思ったことが入学理由。少人数で行う実習は本当に楽しくて、先生に様々な質問をぶつけました。学校の工具や設備を使って車を分解する僕を、先生方が「やりたいだけやりなさい」と温かく見守ってくださいました。就職した今、自信をもって整備の仕事に取り組んでいます。

2級自動車整備科の資格

「協力し合って全員合格!」を合言葉に、国家試験前に勉強会を実施
卒業と同時にガソリン・ジーゼル・二輪の二級自動車整備士の受験資格を取得します。全員合格を目指し、放課後、先生方による国家試験対策勉強会が実施されます。自由参加ですがほとんどの学生が参加。学生全体に「全員合格を目指そう」という強い意識が見られます。ほかの資格取得にも同様のサポート体制がとられています。

2級自動車整備科の雰囲気

少人数制ならでは!密度の濃いキャンパスライフ
「密度」に重きをおいた実習授業はもちろん、群馬県戦ラリーに本格参戦しているモータースポーツ部や、毎年Honda エコ マイレッジ チャレンジに出場の自動車工学クラブ等、授業のみならず好きな事にとことん打ち込めるのも、少人数グループ制の本校ならでは!「好きな事」を仕事にするための第一歩を踏み出しましょう!

専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科の学べる学問

専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科の目指せる仕事

専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科の資格 

2級自動車整備科の受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> (一級コース・二級コース共通) 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国> (一級コース・二級コース共通) 、
  • 二級二輪自動車整備士<国> (一級コース・二級コース共通)

2級自動車整備科の目標とする資格

    • 有機溶剤作業主任者<国> 、
    • ガス溶接技能講習<国> 、
    • 危険物取扱者<国> (乙種第4類) 、
    • フォークリフト運転技能者<国> 、
    • 文部科学省後援 ビジネス能力検定(B検)ジョブパス

    アーク溶接特別教育

専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科の就職率・卒業後の進路 

2級自動車整備科の主な就職先/内定先

    埼玉トヨタ自動車(株)、埼玉トヨペット(株)、東京トヨペット(株)、トヨタカローラ埼玉(株)、トヨタカローラ新埼玉(株)、トヨタ西東京カローラ(株)、トヨタ東京カローラ(株)、ネッツトヨタ東埼玉(株)、日産プリンス埼玉販売(株)、日産プリンス西東京販売(株)、(株)日産サティオ、(株)関東マツダ、栃木スバル自動車(株)、埼玉ダイハツ販売(株)、ダイハツ東京販売(株)、東京日野自動車(株)、いすゞ自動車首都圏(株)、(株)ホンダテクノフォート、川崎市交通局、コマツリフト(株)、(株)交運社 ほか

※ 2021年3月卒業生実績

専門学校 越生自動車大学校 2級自動車整備科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒350-0417 埼玉県入間郡越生町上野東1-3-2
TEL:049-292-2012

所在地 アクセス 地図・路線案内
埼玉県入間郡越生町上野東1-3-2 JR八高線「越生」駅より徒歩 15分
東武越生線「武州唐沢」駅より徒歩 2分

地図

 

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