大阪産業大学／在校生のキャンパスライフレポート(システム工学部（仮称）※2025年4月開設予定（構想中）現：工学部交通機械工学科鉄道工学コース　3年　壬生　崚太さん)【スタディサプリ進路】

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壬生　崚太さん（システム工学部（仮称）※2025年4月開設予定（構想中）現：工学部交通機械工学科鉄道工学コース/3年）

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オオサカサンギョウダイガク

オープンキャンパス参加

鉄道研究部のメンバーは現在30名。工学部以外の学生もいるので、いろんな学生とのコミュニケーションが楽しいです。車の運転や温泉、宿など、興味の幅も広がりました。

キャンパスライフレポート

鉄道を深く学びたくて進学。今は交通機械を幅広く学べるのが楽しい！

システム工学部（仮称）※2025年4月開設予定（構想中）現：工学部交通機械工学科鉄道工学コース 3年

壬生　崚太さん

長野県飯田高等学校卒
クラブ・サークル：鉄道研究部

私のキャンパスライフShot！

商業施設や図書館などでのイベントにも出展
毎年発行する機関誌は、すでに55号も発行！
空き時間にも快適に過ごせる場所がいっぱい

学校で学んでいること・学生生活

鉄道や自動車を中心に、機械の仕組みなどを総合的に学習。鉄道の専門科目は3回生から始まるので、鉄道車両の工場見学もできる「鉄道工学フィールドワーク」の受講がとても楽しみです。授業以外の時間は鉄道研究部の部長として活動。仲間と一緒にイベントを企画したり、学外の主催者と打合せしたりと、毎日充実しています。

これから叶えたい夢・目標

将来は、鉄道車両の製造やメンテナンスの仕事に就いて経験を積み、安全な鉄道運行の維持に貢献したい。地元の鉄道には高校時代に毎日お世話になったので、少しでも恩返しになるような知識と技術を身につけたいと思っています。鉄道研究部も部員が増えたので、今までやったことのない新しいイベントにも挑戦したいです。

この分野・学校を選んだ理由

鉄道を専門的に学べる大学を探して出会ったのが大産大。日本で唯一の「鉄道工学コース」があること、鉄道学校から始まる長い歴史と実績、オープンキャンパスでの印象からも「ここしかない！」と進学を決めました。

分野選びの視点・アドバイス

「大阪鉄道学校」を前身とする大学なので、鉄道企業や関連企業に関する情報量が多いのが魅力。現場経験者の先生方も多く、興味深い話を聞く機会もたくさんあります。温かい人が多い大阪での大学生活もおすすめです。

1週間のタイムスケジュール

	月	水	木	金
１限目
２限目	外国書講読
３限目		交通機械実験・実習	鉄道保守	電気駆動システム
４限目		交通機械実験・実習
５限目	交通機械デザイン論	交通機械実験・実習
６限目