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私立大学/東京

コウガクインダイガク

工学院大学 先進工学部 機械理工学科

定員数:
65人 (定員は学科全体の人数)

数学や物理の基礎と工学の知識を応用し、グローバルな規模で課題を解決する能力を修得します。

学べる学問
  • エネルギー・資源工学

    エネルギーを効率的に利用するための技術や新エネルギーの開発・研究

    従来からある化石燃料(石油や天然ガスなど)を、実験、実習を多用して研究し、原子力発電の改良、新エネルギーの開発などに役立てる学問。

  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

  • 情報工学

    コンピュータ・ソフトウェアの理論や技術を身につける

    効率的な情報処理を行うコンピュータの開発をめざす。コンピュータ自体やソフトウエアの基礎から、高度な情報処理技術について学んでいく。

  • 材料工学

    現代社会が求める新機能をもつ材料を開発

    材料工学とは、新たな材料を生み出すことや、それらを活用するための技術を開発・研究する学問です。「そのままでは有効活用が難しい」とされている物質でも、加工することによって利用価値の高い「材料」にできます。まず、化学、物理、数学といった科目と、材料工学の基礎を学びます。ここで物質の特性をしっかりと理解し、次のステップとして、現在使われている材料について、実験も交えて身につけていきます。金属、無機、有機材料について横断的に学ぶことで理解を深め、専門的な学びや研究へと進んでいきます。

目指せる仕事
  • 国家公務員

    国の施策に基づいて社会全体に貢献

    各省庁やその出先機関に勤め、国防・公安・徴税から農・工・商業の指導監督、国民医療や社会福祉の充実など、国の施策を実行して、国民生活の向上を図るのが仕事だ。

  • 地方公務員

    地域住民の利益のために働く

    各都道府県の市・区役所などで働く一般職員、学校で働く教育職員、警察で働く警察官などからなり、地域住民に密着した場所で福祉や利益、安全のために働く。

  • パイロット

    航空機を目的地まで安全に操縦するスペシャリスト

    職場としては、民間の定期航空会社以外にも、コミューター航空(2地点間の人員輸送を行う不定期運行会社)やヘリコプターなどで物資輸送や農薬散布などを請け負う会社、官公庁のパイロットなどがある。また、新聞社やテレビ局などをはじめ、社用機を保有している会社もある。

  • 機械技術者・研究者

    機械製品や部品の設計から開発まで

    家電製品、通信機器、OA機器など、様々な機械製品の設計・開発をはじめ、製品に必要なパーツとなる部品の製作も手がける。設計用の製図を描いたり、部品の構造や形状・寸法、使用材料など全体の製作工程に関する知識や技術が必要となる。製造後も、改良ポイントの整備をはじめ、新しい技術の導入など常に進歩が求められる。

  • CAD技術者

    CADを使って正確な図面を作成する

    建築会社、自動車、家具など製図が必要な各種のメーカーで、CADを使った図面製作を担当する。設計者が描いたラフスケッチを正確な図面におこしたり、指示に従い図面の訂正をするなどの仕事が中心。

  • ロボット設計技術者

    安全性・生産性の高いロボットを作る

    産業分野では、危険を伴う作業を安全に行ったり、生産性を向上するためにさまざまな産業用ロボットが活躍している。主に、それらのロボットの設計にかかわる仕事。効率よく作業をさせるためのシステム選びや部品選びをし、作業能力の高いロボットの構造を設計していく。

  • 精密機械技術者・研究者

    電子・光学技術や知識を活かし、カメラ、時計、望遠鏡、顕微鏡、測定器などの精密機械の研究・開発をする。

    精密機械は現在の生活の中では欠かせない。例えば携帯電話にはデジタルカメラが付き、当たり前のように日常生活の中にある。また、医学の世界では極小化するカメラや高性能の顕微鏡、精度の高い測定器などによって飛躍的に治療や診断、手術の方法なども変化している。これらの精密機器の設計、開発、製造管理などを行うのが精密機械技術者。精密機器メーカーで活躍するのが一般的で、営業などと組み、どのような商品をどういう目的でどのくらいの形状にしたいかなど、十分に打ち合わせをして製作する。

  • プラント技術者・研究者

    石油や化学製品、電気などを製造するプラント(大規模な工場群)の設計をし、工事現場での施工管理も行う。

    工業地帯に行くと、石油や化学製品、電気などを製造する巨大なコンビナートが並んでいたり、大きな工場群が現れる。そのような大規模なプラント(工場)を設計し、施工管理するのが、プラント技術者。国内だけでなく、発展途上にある海外での仕事も多い。また、これまでのプラントを検証し、今後どのようなプラントを設計していけばいいかを研究する。環境がキーワードの昨今、単に効率や経済性を重視するのではなく、いかに環境を考えた安全性の高いプラントを作っていくか、そのための技術などを研究する研究者もいる。

  • 中学校教諭

    専門教科を教えるとともに心のケアも

    小学校と違い、免許のある単一教科を教えるので深い専門知識が必要となる。また、中学時代は、子供から大人にかわる過渡期で、不安定になる生徒も多いので、適切な指導をしていかなくてはならない。人間としての幅広い教養や対応力が求められる。

  • 高校教諭

    自分の専攻の知識を生かしてより専門分野を深く教える

    公立・私立の高等学校で、自分の持っている免許状の担当教科を教え、生徒の部活動や生活・進路指導を行う。また、学校運営の事務も行う。小学校・中学校よりも一般的に授業時間が少ないので、専門分野の勉強に打ち込める時間も取りやすい面もある。

初年度納入金:2024年度納入金(参考) 175万1160円  (航空理工学専攻はこの他、パイロットライセンス取得費別途)

工学院大学 先進工学部 機械理工学科の学科の特長

先進工学部 機械理工学科の学ぶ内容

世界を舞台に活躍する将来を想定した実践的なカリキュラムで学ぶ
数学、物理などの基礎学力と工学の基礎知識を応用して、グローバルな規模で社会的・工学的課題を解決する能力を身につけます。さらに、異なる知識・文化・習慣を持つ人々と円滑にコミュニケーションがとれ、国際的な視野で活躍できる技術者を養成します。
機械の知識を学び国際的な視点も養う「機械理工学専攻」と資格取得も可能な「航空理工学専攻」
「機械理工学専攻」では、数学などの基礎学力と工学の基礎知識を応用して、世界的規模で社会的・工学的課題を解決する能力を習得。「航空理工学専攻」では、エンジニアの知識を備えたパイロットを養成するプログラムを通じて航空業界で活躍できる人材を育成します。また、パイロットライセンスの取得も目指せます。

先進工学部 機械理工学科のカリキュラム

クオーター制を導入し、ハイブリッド留学へも柔軟に対応
1年を4期に分けるクオーター制を導入しており、1年次までは学部共通カリキュラムとなっています。2年次第2クオーターに、授業は本学教員が渡航し日本語で実施、生活はホームステイで英語力を養う「ハイブリッド留学」に参加することも可能です。先進工学部はアメリカ・シアトルに約2ヶ月間滞在します。

先進工学部 機械理工学科の研究テーマ

企業から出された生きたテーマを研究しながら、課題解決能力を身につける
実社会の課題解決にチームで臨む「創造工学セミナー」。企業から提供された実際に困っているテーマについて、学生がチームを組んで問題解決に取り組む授業です。答えのない課題に対して、解決までの道筋を学生自ら検討することで、エンジニアに必要な課題解決能力(エンジニアリングデザイン能力)を養います。

先進工学部 機械理工学科の卒業後

社会の即戦力となるエンジニアに成長できるのが強み
工学知識だけでなく、コミュニケーション力、自己学習力などを兼ね備え、即戦力となるエンジニアを目指す教育プログラムの成果は、企業からも高い評価を獲得。エンジニアとして多方面への就職が期待されます。航空理工学専攻では、パイロットとしての活躍が期待されます。

先進工学部 機械理工学科の施設・設備

最新のフライトシミュレーターを導入
八王子キャンパスに、航空理工学専攻の学生向けにフライトシミュレーターを導入。飛行技術の訓練をキャンパス内で行えます。

工学院大学 先進工学部 機械理工学科の学べる学問

工学院大学 先進工学部 機械理工学科の目指せる仕事

工学院大学 先進工学部 機械理工学科の資格 

先進工学部 機械理工学科の取得できる資格

  • 高等学校教諭免許状【工業】<国> (1種) 、
  • 学芸員<国>

先進工学部 機械理工学科の受験資格が得られる資格

  • ファンダメンタルズ・オブ・エンジニアリング【FE】試験 、
  • プロフェッショナル・エンジニア【PE】試験 、
  • 建築設備士<国>

設備士(空気調和・衛生工学会)

先進工学部 機械理工学科の目標とする資格

    【航空理工学専攻】航空無線通信士、航空英語能力証明、ICAO自家用操縦士、FAA事業用操縦士、FAA CFI (飛行教官)、JCAB航空従事者技能証明(自家用操縦士)、JCAB航空従事者技能証明(事業用操縦士) ほか

工学院大学 先進工学部 機械理工学科の就職率・卒業後の進路 

先進工学部 機械理工学科の主な就職先/内定先

    (株)クレハ、小林製薬(株)、(株)GSユアサ、高砂香料工業(株)、TDK(株)、(株)東芝、日産自動車(株)、(株)パイロットコーポレーション、長谷川香料(株)、東日本旅客鉄道(株)(JR東日本)、フジパングループ本社(株)、(株)村田製作所、山崎製パン(株)、関東運輸局、厚生労働省 東京労働局、東京都教員 ほか

※ 2023年3月卒業生実績

機械系学科・専攻の実績

工学院大学 先進工学部 機械理工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒163-8677 東京都新宿区西新宿1-24-2
TEL:03-3340-0130(アドミッションセンター)
nyushi@kogakuin.ac.jp

所在地 アクセス 地図・路線案内
八王子キャンパス : 東京都八王子市中野町2665-1 京王線「京王八王子駅」から西東京バス 工学院大学下車 20分
JR「八王子駅」北口から西東京バス 工学院大学前下車 20分
JR、西武線「拝島駅」南口から西東京バス 工学院大学前下車 25分

地図

 

路線案内

新宿キャンパス : 東京都新宿区西新宿1-24-2 JR、京王線、小田急線、地下鉄各線「新宿駅」下車 西口より徒歩 5分
西武新宿駅下車 徒歩 10分
都営大江戸線「都庁前駅」下車 徒歩 3分

地図

 

路線案内


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