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私立大学／大分

日本文理大学

ニッポンブンリダイガク

＜ 工学部

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科

定員数：
30人

航空宇宙産業の核となる最先端技術の修得と「安全を守る」という使命感を養い、人類の夢を叶えるエンジニアへ

学べる学問

  • 地球・宇宙科学

    理論と観測を通して宇宙の成り立ちや現象を解明する

    誕生から４５億年と言われている地球についてあらゆる角度から研究したり、宇宙そのものを対象として実験や観測を通してその謎を解明したりする。また、宇宙ステーションやロケットの研究など工学的な研究をする。

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  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。
目指せる仕事

  • 航空整備士

    航空機の安全運航を支える、整備のスペシャリスト

    航空整備士は、飛行機やヘリコプターの安全運航を支える整備・点検・修理のスペシャリストです。空を飛ぶ航空機のトラブルは命にかかわる危険に直結するため、その責任は重大です。航空整備士として航空機の整備を行い、法令に基づいた安全基準を確認するためには、国家試験や独自の社内試験などにパスしなければなりません。就職先には、航空会社の整備部門や整備会社のほか、航空機を使用する企業、警察や消防などの官公庁、報道機関などがあります。（2024年9月更新）

    、

  • 航空管制官

    空の交通を守るスペシャリスト

    航空管制官とは、航空機の安全な飛行を支える仕事です。具体的には、目視やレーダーを使用して航空機の位置・高度などを確認し、無線交信により航空機の離陸・着陸の許可を出したり、航空機同士の安全な間隔を確保するために誘導をしたりします。非常に専門性の高い航空管制官になるには、「航空管制官採用試験」と呼ばれる国家試験に合格し、国家公務員として国土交通省に採用される必要があります。 （2024年9月更新）

    、

  • 航空機・船舶技術者・研究者

    航空機や船舶の技術開発や研究を行う

    飛行機や船舶の船体から中で使用される電気・電子装備などすべての機器類の設計・開発を行う。パーツごとに、それぞれが高度に専門科しているので、チームを組んで開発にあたる。特に大型旅客機は国内では生産していないため、海外メーカーと共同で部品や内部設備の設計・製造に取り組む企業もある。

    、

  • 宇宙工学技術者・研究者

    「宇宙時代」を切り拓く技術を開発

    人工衛星やロケット、宇宙ステーションなどの宇宙機器関連開発、設計、製造に携わる。国内では宇宙開発事業団をはじめとする政府の関係機関のプロジェクトに参画することもある。人工衛星を使った気象観測、放送、防衛等のシステム開発に携わる研究者もいる。

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  • 自動車生産・管理

    自動車の生産台数や品質などを管理してグローバルなビジネスを支える

    多くの自動車メーカーは、日本国内だけでなく海外でも自動車を販売している。国内外での販売台数の目標を立て、それに合わせて国内外にある工場で生産する台数を計画したり、効率的な生産方法や技術を生み出したり、計画どおりに生産がされているかどうか、安全性や品質が保たれているかどうかを管理したりする各部門が連携することによって、グローバルな市場でのスケールの大きなビジネスが成り立っている。これらの生産・管理系の職種では、文系出身者も数多く活躍している。

    、

  • 機械技術者・研究者

    機械製品や部品の設計から開発まで

    家電製品、通信機器、OA機器など、様々な機械製品の設計・開発をはじめ、製品に必要なパーツとなる部品の製作も手がける。設計用の製図を描いたり、部品の構造や形状・寸法、使用材料など全体の製作工程に関する知識や技術が必要となる。製造後も、改良ポイントの整備をはじめ、新しい技術の導入など常に進歩が求められる。

    、

  • ロボット設計技術者

    安全性・生産性の高いロボットを作る

    産業分野では、危険を伴う作業を安全に行ったり、生産性を向上するためにさまざまな産業用ロボットが活躍している。主に、それらのロボットの設計にかかわる仕事。効率よく作業をさせるためのシステム選びや部品選びをし、作業能力の高いロボットの構造を設計していく。

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  • 精密機械技術者・研究者

    電子・光学技術や知識を活かし、カメラ、時計、望遠鏡、顕微鏡、測定器などの精密機械の研究・開発をする。

    精密機械は現在の生活の中では欠かせない。例えば携帯電話にはデジタルカメラが付き、当たり前のように日常生活の中にある。また、医学の世界では極小化するカメラや高性能の顕微鏡、精度の高い測定器などによって飛躍的に治療や診断、手術の方法なども変化している。これらの精密機器の設計、開発、製造管理などを行うのが精密機械技術者。精密機器メーカーで活躍するのが一般的で、営業などと組み、どのような商品をどういう目的でどのくらいの形状にしたいかなど、十分に打ち合わせをして製作する。

    、

  • 半導体技術者・研究者

    ダイオードやトランジスタ、集積回路（IC）などに組み込まれている半導体に関する技術の研究や開発を行う。

    コンピュータや冷蔵庫、電子レンジなどの家電製品、携帯電話など、あらゆる電気製品の小型化・高性能化に成功しているのは、半導体がチップやLSIに大量に組み込まれるようになったから。半導体技術者は、この半導体を開発し、いかに効率よく限られた基盤の中に収めるかを設計し、チェックを繰り返して製品化する。半導体を専門に扱うメーカーのほか、電気・電機メーカーはじめ、さまざまな企業が手がけている。さらに企業の枠を超えて半導体の学会で論文を発表し、大学や各種研究機関とともに研究を進める半導体研究者も多い。
初年度納入金：2027年度納入金（予定） 147万4660円  （入学金・委託徴収金・学生教育研究関係保険含む）
年限：4年制

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科の学科の特長

工学部 航空宇宙工学科の学ぶ内容

【航空技術・総合工学コース】航空技術を土台に高い応用力を持つエンジニアへ
航空機には軽量かつ高性能のバランスが求められます。航空機開発の現場経験を有する教授陣の指導のもと、工学的専門知識を総合的に統合する力を身につけます。この総合工学的な力は、航空宇宙分野に限らず、自動車・鉄道・船舶・エネルギー・建機分野でも生かすことができ、多方面にエンジニアを輩出します。
【エアライン整備・オペレーションコース】空の安全を守る使命感と技術を持った人材へ
航空工学の基礎を学んだ上で、大分県央空港エクステンションキャンパスでの実機を使ったエンジン運転や整備実習などを通じて実践力を養います。指導するのは、一等航空整備士として企業で活躍してきた教授陣。空の安全を守る航空機整備・運航・グランドハンドリングに関わる人材を育成します。
【スペーステクノロジーコース】宇宙開発の未来を牽引するパイオニアへ
宇宙開発を担う技術者を育成するために、宇宙工学分野の基礎理論から宇宙環境利用技術などを学びます。さらに、アジアで初めてとなる大分空港の水平型宇宙港プロジェクトや、JAXAの「種子島宇宙センター」見学などで、宇宙開発の最前線に触れ、宇宙分野で求められるエンジニアリングセンスを養います。

工学部 航空宇宙工学科のカリキュラム

多方面に通用する航空宇宙工学の強み
カリキュラムは、航空機に関する科目と、宇宙に関する科目で構成されています。両方の分野を学ぶことで、先端工学を総合的に理解できるだけでなく、自分の興味や適性を正確に見極めることができます。

工学部 航空宇宙工学科の大学院・専科

大学院への進学で学びを追究
航空宇宙分野という壮大で奥深い学びに触れ、さらにその学びを追究するため大学院に進学する学生もいます。近年では、九州大学大学院や九州工業大学大学院、長崎大学大学院などに進学。航空宇宙分野を牽引する人材へと成長していきます。

工学部 航空宇宙工学科の施設・設備

空港キャンパスでリアルに整備
航空機整備実習は、大学から車で約50分離れた豊後大野市にある「大分県央空港エクステンションキャンパス」で行います。指導するのは、整備の第一線で活躍してきた教授陣。航空整備技術だけでなく、空の安全を守る使命感も養い、卒業生はJALやANAで航空整備士として活躍しています。

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科の学べる学問

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科の目指せる仕事

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科の資格 

工学部 航空宇宙工学科の取得できる資格

  • 高等学校教諭免許状【工業】＜国＞ (一種)

工学部 航空宇宙工学科の目標とする資格

    • 機械設計技術者試験 、
    • 危険物取扱者＜国＞ (乙種) 、
    • TOEIC(R) LISTENING AND READING TEST 、
    • 航空整備士＜国＞ (一等・二等) 、
    • 航空運航整備士＜国＞ (一等・二等)

    航空無線通信士＜国＞、CATIA(R)認定技術者、高所作業車運転技能講習修了証

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科の就職率・卒業後の進路 

工学部 航空宇宙工学科の就職率／内定率 100 ％

( 就職希望者数195名/就職者数195 )

工学部 航空宇宙工学科の主な就職先／内定先

    全日本空輸（株）、ANAラインメンテナンステクニクス（株）、（株）ソラシドエア、（株）JALエンジニアリング、（株）スターフライヤー、日本エアコミューター（株）、近畿日本鉄道（株）、JASM（株）、（株）ジャムコ、日本金属（株）、（株）東京エネシス、（株）京製メック、JFEプラントエンジ（株）、（株）九電工、（株）中電工、ネットワンシステムズ（株）、ヤマトシステム開発（株）、（株）ラック、STKテクノロジー（株）、（株）デンケン、REALIZE（株）、旭有機材（株）、（株）オーイーシー、日本道路（株）、西松建設（株）、（株）熊谷組、（株）安藤・間、タマホーム（株）、東建コーポレーション（株）、九鉄工業（株） ほか

※ 2025年3月卒業生実績

※工学部実績

日本文理大学 工学部 航空宇宙工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒870-0397 大分県大分市一木１７２７
アドミッションオフィス担当　TEL：0120-097-593（入試専用フリーダイヤル）

所在地 アクセス 地図
大分県大分市一木１７２７ JR「大在」駅から車　5分
JR「大在」駅下車徒歩　15分

地図
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